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BMW 7er, Modell E32
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Alt 19.01.2009, 18:27   #1
Blue-Zenith
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Blue-Zenith
 
Registriert seit: 20.08.2006
Ort: Emden
Fahrzeug: E32-750i (03.90) E30-318i (2.85) Caddy-9KF (2.01)
Standard Zylinderkopfdichtung Schwizt ÖL

Gutenabend...
Es tun sich immer mehr unschöne sachen an meinem
Dicken auf,seit dem ich ihn gestern Zerlegt hab.Nun hab
ich entdeckt das er am Linken Zylinderkopf aus der ZDK
ein wenig öl rausdrückt.Zur Spritzwand hin,ist nur in der
Ecke,und auch nur ein Wenig feucht...
Es ist auch kein Öl im Kühlwasser,ö.ä. was direkt auf
ne defekte ZK hinweist.Ölverbrauch ist auch normal.

Was meint ihr,soll ichs nun anpacken und den Motor
auseinanderreissen?Besteht Handlungsbedarf?
Oder so lassen und im Auge behalten?
Hab schon des öfteren ZDK's gewechselt,bloss
irgendwie wirkt der M70 sehr abschreckend auf mich...
Würde es dann lieber vorziehen nach nem neuen Motor
ausschau zu halten und wenns dann soweit ist einzubauen.
Blue-Zenith ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.01.2009, 22:18   #2
BMW CHECKER
Gesperrt
 
Registriert seit: 09.02.2008
Ort: Königsbronn
Fahrzeug: BMW E32 730iA V8 (09.12.93) 160KW/218 PS Fzg.Id.Nr.WBAGD21030DF28198, OPEL OMEGA Bj. 06 2001 DESIGN EDITION und BOSE soundsystem 180 PS 2,6 l V6
Standard

Zitat:
Zitat von Blue-Zenith Beitrag anzeigen
Gutenabend...
Es tun sich immer mehr unschöne sachen an meinem
Dicken auf,seit dem ich ihn gestern Zerlegt hab.Nun hab
ich entdeckt das er am Linken Zylinderkopf aus der ZDK
ein wenig öl rausdrückt.Zur Spritzwand hin,ist nur in der
Ecke,und auch nur ein Wenig feucht...
Es ist auch kein Öl im Kühlwasser,ö.ä. was direkt auf
ne defekte ZK hinweist.Ölverbrauch ist auch normal.

Was meint ihr,soll ichs nun anpacken und den Motor
auseinanderreissen?Besteht Handlungsbedarf?
Oder so lassen und im Auge behalten?
Hab schon des öfteren ZDK's gewechselt,bloss
irgendwie wirkt der M70 sehr abschreckend auf mich...
Würde es dann lieber vorziehen nach nem neuen Motor
ausschau zu halten und wenns dann soweit ist einzubauen.
Ich würd sagn "Abwarten und Tee / Kaffee / Kakaoo ... trinken. Sobald erhebliche ursachen durch diesen "LEICHTEN" defekt auftretten wechseln !!!

PS: ist eig. normal das nach dem alter der motor ein bissl schwitzt !!!
BMW CHECKER ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.01.2009, 00:34   #3
Piet-Werne
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Piet-Werne
 
Registriert seit: 11.05.2008
Ort: Büren
Fahrzeug: Opel Astra G 1.6 16V// Yamaha XV 535
Standard

Das is noch lange nicht schlimm...nen bischen Schwitzen darf nen Motor..

Mfg Piet
__________________
Es gibt 3 Dinge im Leben! ..
..die du NiEmAlS zurückbekommen wirst!

Es sind..
..die Tage, die du gelebt hast.
..die Worte, die du gesagt hast.
..& die Chancen, die du verpasst hast...
Piet-Werne ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.01.2009, 01:30   #4
Tönni
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Würd ich auch mal so lassen, solange kein Öl im Wasser ist oder er Wasser "verbrennt".
  Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.01.2009, 05:05   #5
Blue-Zenith
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Blue-Zenith
 
Registriert seit: 20.08.2006
Ort: Emden
Fahrzeug: E32-750i (03.90) E30-318i (2.85) Caddy-9KF (2.01)
Standard

Danke Jungs,das Klingt sehr beruhigend.
Dann will ich mal heut Nachmittag munter weitermachen.
Ich glaub manchmal macht mann sich sebst verrückt.Puh...
glück gehabt.

Danke
Blue-Zenith ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.01.2009, 17:56   #6
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

Hi,

so lange er nur etwas schwitzt, einfach beobachten. Bei meinem hat es ca 100 tsd km gehalten, danach konnte ich das Öl mit einem Becher abschöpfen

Wenn es an der Druckleitung im Kopf/Block ist, wird es irgendwann durchblasen.

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Gruß Wolfgang
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PD 27-04-93
Ich habe zwei Schiffe; eins schwimmt, das andere nicht
Hemi - 8 Zylinder, aber 16 Zündkerzen
Das Leben geht weiter.
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