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BMW 7er, Modell E32
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Alt 22.05.2019, 12:05   #1
CagivaMito
Mitglied
 
Registriert seit: 26.11.2018
Ort: Ginsheim-Gustavsburg
Fahrzeug: E32-730i (10.92)
Standard Motorgeräusch in kaltem Zustand! Steuerkette?Kettenspanner?

Hallo Zusammen.

Ich fahre einen E32 730i M60 V8 BJ. 1993
Seit kurzem habe ich beim Start des Fahrzeugs rasselnde Geräusche im Motorraum. Die Geräusche kommen von der rechten Seite (in Fahrtrichtung Rechts) am Motor. Nach 10 Minuten Fahrt wenn der Motor warm ist sind die Geräusche nicht mehr vorhanden.
Letztens bei der Spureinstellung habe ich meinen Mechaniker drüber hören lassen. Natürlich war dann überhaupt Garnichts zu hören
Das Geräusch ist gleichmäßig. Sobald ich Gas gebe wird das Geräusch auch schneller.
Gestern habe ich ein Video gemacht.
Hier der Link dazu:



Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=B4WCcgegtjM

Geändert von CagivaMito (22.05.2019 um 12:16 Uhr).
CagivaMito ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.05.2019, 14:03   #2
Haschra
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 18.07.2013
Ort: Östlich von Hannover
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
Standard

Wenn Du ein Stethoskop zur Hand hast, höre mal den Auspuffkrümmer ab.
Oder ein längeres Metallrundeisen, ca. 5 x 50cm, was bis ans Ohr reicht.

M f G
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.05.2019, 15:31   #3
CagivaMito
Mitglied
 
Registriert seit: 26.11.2018
Ort: Ginsheim-Gustavsburg
Fahrzeug: E32-730i (10.92)
Standard

Hast du dir das Video angesehen?
Klar kann ich machen aber an was für einen Fehler denkst du denn genau? Was soll am Krümmer defekt sein, bzw was soll ich da hören?

Grüße
CagivaMito ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.05.2019, 15:44   #4
Stelios
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Stelios
 
Registriert seit: 18.03.2014
Ort:
Fahrzeug: BMW
Standard

Dein Krümmer ist doppelwandig, vielleicht hat sich das innenrohr gelöst und scheppert jetzt, klinkt ähnlich wie Hydros.
Genaueres kann man aber sagen wenn man daneben steht, mach vielleicht ein besseres Video
Stelios ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.05.2019, 15:53   #5
CagivaMito
Mitglied
 
Registriert seit: 26.11.2018
Ort: Ginsheim-Gustavsburg
Fahrzeug: E32-730i (10.92)
Standard

Alles klar ich verstehe
Ich probiere das mal aus mit dem Stethoskop.
Wäre ja gut wenn die Geräusche nur vom Krümmer kommen würden.

Danke schon mal für die schnellen Antworten.
CagivaMito ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.05.2019, 16:11   #6
Haschra
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Haschra
 
Registriert seit: 18.07.2013
Ort: Östlich von Hannover
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
Standard

Zitat:
Zitat von CagivaMito Beitrag anzeigen
Wäre ja gut wenn die Geräusche nur vom Krümmer kommen würden.
Das glaube ich kaum

Ausbauen, aufschneiden, innen verschweißen, aussen verschweißen.
Aber so, das der Krümmer wieder an Zy-kopf und Auspuff passt.
Aber eigentlich ganz simpel, wie alles am E 32.

M f G
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.05.2019, 17:00   #7
Stiefelknecht
Ärmstes Mitglied
 
Benutzerbild von Stiefelknecht
 
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
Standard

Hmm,
das ist echt schwer
Also ich habe (hatte) beides,
klackernde Kette + losen Innenkrümer,
das hat sich beides anderst angehört

Kette hat vor allem beim kalt starten geklappert,
bis halt das Öl genug Druck aufgebaut hat.
Kette ist "hatte", ist gefixt.

Losen Innenkrümmer hör ich eigentlich nur bei starken Unebenheiten wie Schlaglöcher oder Kopfsteinplaster usw.
Krümmer ist "habe" weil doof zu fixen.

Ist nicht einfach zu beurteilen,
weil die Kamera immer schwenkt,
sieht aber nicht so aus wie wenn der Motor sehr unruhig läuft bzw. vibriert

Also ich würde Kette + Krümmer ausm Bauch raus ausschließen,
probier das mal "GENAU" zu orten,
sprich kommt es eher von vorne/mitte/hinten
und dann eher aus Richtung Krümmer oder Ventiltrieb,
wobei halt Auslassventile + Krümmer sehr nah beieinander liegen, leider.

MfG
Chris
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Stiefelknecht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.05.2019, 18:13   #8
Haschra
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Haschra
 
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Ort: Östlich von Hannover
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
Standard

Zitat:
Zitat von Stiefelknecht Beitrag anzeigen
Losen Innenkrümmer hör ich eigentlich nur bei starken Unebenheiten wie Schlaglöcher oder Kopfsteinplaster usw.

wobei halt Auslassventile + Krümmer sehr nah beieinander liegen, leider.
Dann sitzt das Innenteil noch fester.
Wenn es ganz los ist scheppert es mit dem Abgasstrom um die Wette.

Wieso leider, stell Dir mal vor da würden die Einlassventile liegen.
Wie der Motor dann wohl aussehen würde.

M f G
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
kettenspanner, klackern, motor, steuerkette


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