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BMW 7er, Modell E38
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Alt 27.09.2013, 08:00   #11
Luckshoe
V8-Soldat
 
Benutzerbild von Luckshoe
 
Registriert seit: 14.10.2009
Ort: Güntersleben
Fahrzeug: E38 740i (07.01)
Standard

ok und welche gummilager waren das? ich investiere gern geld in mein baby, aber nur wenns auch mal erfolg bringt - wie gesagt, beide Achsen komplett neu mit BMW teilen und es wackelt immernoch....
__________________
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Wer immer nur das macht was er schon kann, bleibt immer nur das was er schon ist. - Henry Ford
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Alt 27.09.2013, 08:47   #12
mad cat
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von mad cat
 
Registriert seit: 17.10.2012
Ort: Wesseling
Fahrzeug: E38-740i (04.94) LPG Prins VSI, E39-528i Touring LPG Prins VSI
Standard

Vibrationen in den Reifen unterscheiden sich aber erheblich von Vibrationen die von der Aufhängung kommen.
__________________
Aktuell Ersatzteile für E32, E38 und E39 zu verkaufen.
Eine Ersatzteilliste gibt es Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) hier oder auf Anfrage.
mad cat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.09.2013, 08:51   #13
Luckshoe
V8-Soldat
 
Benutzerbild von Luckshoe
 
Registriert seit: 14.10.2009
Ort: Güntersleben
Fahrzeug: E38 740i (07.01)
Standard

hey als ich die reifen das erste mal montiert hatte hat sich meine freundin am sitz festgekrallt weil das gesammte auto ab 70 kmh sowas von durchgeschüttelt wurde dass es echt beängstigend war.

mit jedem mal auswuchten wurde es besser, aber nie komplett weg.

aber das gummilager würde ich gerne wissen
Luckshoe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.09.2013, 09:51   #14
Tito_2000
Runflat ... hmm lecker...
 
Benutzerbild von Tito_2000
 
Registriert seit: 03.09.2010
Ort: Geilenkirchen
Fahrzeug: E92 325i LCI früher E38-730iA VFL 12/94
Standard

Schmeiß doch einfach die Ka**reifen runter meine Güte, Widerrufsrecht 14 Tage wahrnehmen und fertig.

Oder hat dir der Thread nicht gereicht ?
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/4/gefae...ab-193332.html
__________________
Tito_2000 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.09.2013, 09:55   #15
Luckshoe
V8-Soldat
 
Benutzerbild von Luckshoe
 
Registriert seit: 14.10.2009
Ort: Güntersleben
Fahrzeug: E38 740i (07.01)
Standard

Zitat:
Zitat von Luckshoe Beitrag anzeigen
Reklamation wurde eingeleitet und morgen werden die Reifen wieder abgezogen und zu Reifen-direkt zurückgeschickt.

ich halte euch auf dem laufenden...
ist bereits in arbeit - es geht nur darum dass es eventuell trotzdem noch etwas ausgeschlagen sein könnte - es kann mir nur keiner sagen welches Teil noch mit Vibrationen in verbindung gebracht werden kann.
Luckshoe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.09.2013, 11:01   #16
pks
(un)Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von pks
 
Registriert seit: 29.12.2012
Ort: Oberasbach in Franken
Fahrzeug: E38 740i (02.99)
Standard

Zitat:
Zitat von Luckshoe Beitrag anzeigen
ist bereits in arbeit - es geht nur darum dass es eventuell trotzdem noch etwas ausgeschlagen sein könnte - es kann mir nur keiner sagen welches Teil noch mit Vibrationen in verbindung gebracht werden kann.
bei mir war es umgekehrt, beim Kauf/Testfahrt mit Sommerreifen 235/255 18 '', Lenkradflattern ab 80 km/h

auf die Bühne, vom BMW Fachmann checken lassen, Druckstreben und Gummilager gewechselt, rund 300€ Material

Flattern (jetzt mit Winterreifen 235 16 '') weg

nach Wechseln auf Sommerreifen auch noch ok, dann unter Volllast am Berg leichtes Flattern bei 100-110 km/h, zum Wuchten, 1 Felge vorn innen ausgeschlagen/verzogen, auf der Wuchtmaschine deutlich zu sehen

Felge gegen Reserverad getauscht, nu isser gaaanz ruhig
__________________
Peter
pks ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.09.2013, 11:07   #17
Luckshoe
V8-Soldat
 
Benutzerbild von Luckshoe
 
Registriert seit: 14.10.2009
Ort: Güntersleben
Fahrzeug: E38 740i (07.01)
Standard

Ja und welches Gummilager?

Ich will's nur wissen weil das einzige was noch nicht getauscht worden ist, sind die Buchsen an der Hinterachs schwinge und Tonnenlager. Können die Schwierigkeiten machen?
Luckshoe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.09.2013, 12:07   #18
pks
(un)Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von pks
 
Registriert seit: 29.12.2012
Ort: Oberasbach in Franken
Fahrzeug: E38 740i (02.99)
Standard

ich bin mir nicht sicher, habs machen lassen, müssten 5 + 6 sein

hinten war bei mir nichts
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Screenshot_2013-09-27-12-00-50.jpg (84,5 KB, 29x aufgerufen)
pks ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.09.2013, 17:47   #19
Der Rächer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Der Rächer
 
Registriert seit: 25.07.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Alfa Romeo Brera / - MB Vito 111 CDI
Standard Vorderachse

Zitat:
Zitat von pks Beitrag anzeigen
ich bin mir nicht sicher, habs machen lassen, müssten 5 + 6 sein

hinten war bei mir nichts
Hatte auch das heftige Schaukeln bei 80 (Vibrieren)
Habe die Nr.6 gegen PU Buchsen getauscht.
Alles wieder Top
Der Rächer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.09.2013, 19:45   #20
mad cat
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von mad cat
 
Registriert seit: 17.10.2012
Ort: Wesseling
Fahrzeug: E38-740i (04.94) LPG Prins VSI, E39-528i Touring LPG Prins VSI
Standard

Wo ist das Problem, fahr mit dem Karren zum TÜV und sag dehnen Sie sollen sich mal bitte Deine Vorderachse anschauen, dann weißt Du ganz genau ob und was getauscht werden muss.
mad cat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
direkt, reifen, reklamation, vibrationen


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