Welche Reifen - oder TRX

Olli · 12.03.2021, 16:17

Zitat:

Zitat von Intrum

Vielleicht bekommt man bei Michelin auch Antworten auf die Frage nach dem Stand der Technik. Ob also z.B. die Gummimischung angepasst wurde.

"... einem Reifen, der das damalige Laufflächenprofil aufweist jedoch modernen Techniken und neuen Materialien hergestellt wurde."

https://classic.michelin.com/de/Oldtimer-Reifen/TRX
[Das fehlende Komma und das fehlende "mit" kann ja jemand gelegentlich mal an Michelin mailen...]

TRX würde ich vielleicht bei einem >50.000 EUR M635CSi investieren, da steht dann der Verschleißteile-Preis in einer gewissen Relation. Aber auf einem 7er (oder 5er ...)?

Olli

**Telekom-iker** · 12.03.2021, 16:40

Ich habe vor ein paar Jahren neue TRX auf meinen E23 745i gemacht. Sie sind immer noch leise und fahren sich sehr gut. Das Auto wird auch mal zügig bewegt, auch in Kurven. Über Nässeeigenschaften kann ich nicht viel sagen, da Schönwetterauto. Wenn das Auto immer in der Garage steht altern sie auch nicht so schnell.

Krischan1964 · 12.03.2021, 16:45

Zitat:

Zitat von Intrum

Das Thema hatte ich ja eröffnet.

Also: wer von uns springt ins kalte Wasser und testet einen TRX Reifen aus aktueller Produktion?

Vielleicht bekommt man bei Michelin auch Antworten auf die Frage nach dem Stand der Technik. Ob also z.B. die Gummimischung angepasst wurde.

Die Frage ist erst einmal, wer hat überhaupt noch solche TRX Felgen.
Die müssen dann wohl auch in den Fahrzeugpapieren eingetragen sein.
Bei meinem 92 er ist nix von TRX eingetragen in den Fahrzeugpapieren. Wahrscheinlich gab es die in den 90er schon gar nicht mehr zu bestellen.

Warum sollte man auch Reifen ausprobieren, die nachweislich nicht besser sind wie "normale" aber viermal soviel kostenß

TRX Reifen kamen in den 70er raus und die Technik hat sich in den 80er nie durchgesetzt und wurde erst einmal auch nicht weiter entwickelt.

Olli · 12.03.2021, 16:56

Zitat:

Zitat von Krischan1964

Die müssen dann wohl auch in den Fahrzeugpapieren eingetragen sein.
Bei meinem 92 er ist nix von TRX eingetragen in den Fahrzeugpapieren.

In einem Fahrzeugschein Teil 1?
Da steht ohnehin nicht alles drin, das zugelassen ist.

Was zugelassen ist, steht in der Freigabeliste.

TRX gab es für den E 32 bis zum Schluss als SA 291. Somit für alle E 32 auch ab Werk freigegeben = zugelassen. Keinerlei Abnahme erforderlich!
Mein 535 hatte als SA ab Werk TRX, stehen trotzdem nicht im Fahrzeugschein...

Beim E 34 gab es sie bis 4/94, wurden dann durchs Kreuzspeichenverbundrad 8J bzw. 9Jx17 abgelöst.
Für die V8 530/540 waren sie bis 4/94 bei Bestellung des M-Sportpakets mit enthalten.

Zitat:

Zitat von Krischan1964

die Technik hat sich in den 80er nie durchgesetzt und wurde erst einmal auch nicht weiter entwickelt.

Was heißt durchgesetzt? Diverse BMW, Ferrari, Jaguar... auch Citroen, Peugeot, BBS-Zubehörräder - alle mit TRX ausgeliefert.
TRX hatte eine weitaus größere Verbreitung als etwa das TD-Rad. Vom Conti CTS ganz zu schweigen, das gab es nur wenige Jahre und m.W. nur für Benz.

Olli

Krischan1964 · 12.03.2021, 17:48

Zitat:

Zitat von Olli

In einem Fahrzeugschein Teil 1?

Was heißt durchgesetzt? Diverse BMW, Ferrari, Jaguar... auch Citroen, Peugeot, BBS-Zubehörräder - alle mit TRX ausgeliefert.
TRX hatte eine weitaus größere Verbreitung als etwa das TD-Rad. Vom Conti CTS ganz zu schweigen, das gab es nur wenige Jahre und m.W. nur für Benz.

Olli

Nicht durchgesetzt heißt, daß Fahrzeuge irgendwann, vor über 25 Jahren, eben nicht mehr damit ausgerüstet wurden, der Reifen auch dann nie weiter entwickelt wurde.

Im Endeffekt will kaum einer die noch haben. Das sieht man auch bei ebay am Preis der Felgen.
Die meisten, die einen Oldtimer mit TRX erwerben, wechseln wohl so schnell wie möglich auf die günstigeren "Normalreifen"

Aber wer das Profil und das Aussehen der Felgen nun so speziell und schön findet, daß er für einen Satz mal eben das vierfache an € hinlegt, der soll es halt tun.
Der Laie sieht da eh keinen Unterschied.

Olli · 12.03.2021, 17:53

Zitat:

Zitat von Krischan1964

Der Laie sieht da eh keinen Unterschied.

Der optische Unterschied kommt ja nicht per se vom Reifen, sondern in der Gesamtoptik von den dazugehörigen Felgen...

Z.B. die "Spinnenbein"-Alus für E 28, E 24, E 23 - keine andere Felge bietet auch nur ansatzweise eine ähnliche Optik.
Oder die M-Felge des M535i E 28.
Dagegen ist die TRX-Kreuzspeichenfelge noch einigermaßen optisch "aufzufangen"...

Olli

Andre628 · 12.03.2021, 17:56

Zitat:

Zitat von Olli

"... einem Reifen, der das damalige Laufflächenprofil aufweist jedoch modernen Techniken und neuen Materialien hergestellt wurde."

https://classic.michelin.com/de/Oldtimer-Reifen/TRX
[Das fehlende Komma und das fehlende "mit" kann ja jemand gelegentlich mal an Michelin mailen...]

TRX würde ich vielleicht bei einem >50.000 EUR M635CSi investieren, da steht dann der Verschleißteile-Preis in einer gewissen Relation. Aber auf einem 7er (oder 5er ...)?

Olli

Ich habe heute Mittag eine Mail an Michelin Classic geschrieben, mit der Bitte nach Informationen zum (letzten) Entwicklungsstand TRX GT in 240/45VR415 94 W .

Schaun wir mal... das verfügbarer Kontaktformular ist etwas fehlerbehaftet (wie auch immer man das versauen kann). Zur Not geht später noch eine Anfrage an Michelin Deutschland bzw. die Presseabteilung raus.

@Telekom-iker: Danke für dein Feedback. Das klingt doch schon viel besser.

Ich e32 · 12.03.2021, 17:57

Hmm wollte grade nachfragen ob es die Dinger überhaupt mit W bzw Y gibt, da ich nur welche mit H finden konnte.. Und die sind bei keinem 7er zulässig (als Sommerreifen)

Andre628 · 12.03.2021, 18:17

Zitat:

Zitat von Krischan1964

Bei meinem 92 er ist nix von TRX eingetragen in den Fahrzeugpapieren.

Bei meinem 750iL aus 10/91 steht im originalen Brief: "...Auch gen. 240/45ZR415 a. Felge 195TR415..."

Ob zumindest die späteren 750iL die heutigen TRX Reifen fahren dürften... da wäre ich vorsichtig. Die sind etwas schwerer. Reifen 94W bei 1.280 KG max. auf der Hinterachse geht sich meines Erachtens wegen Abschlag Lastindex bei 250km/h knapp nicht aus.

Auf dem 1994er "Gruppenbild" des BMW Portfolios steht mindestens ein E34 auf TRX.

Olli · 12.03.2021, 19:26

Zitat:

Zitat von Ich e32

Hmm wollte grade nachfragen ob es die Dinger überhaupt mit W bzw Y gibt, da ich nur welche mit H finden konnte.. Und die sind bei keinem 7er zulässig (als Sommerreifen)

Wo hast Du denn gesucht?

Der obige Link zu Michelin selbst zeigt: H, V und W - je nach Größe.

Und wer Y auf einem E 32 fährt, der frisst auch kleine Kinder...

Olli