BMW 7er, Modell E32 |
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21.06.2004, 07:55
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#11
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street-legal racer
Registriert seit: 07.01.2004
Ort: Lelystad
Fahrzeug: 633 csi 1980 / Dacia Logan MCV LPG 2019/ Kawasaki zzr600
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Ich habe das bei meinem bj91 und beim 524td bj88 ,89 und 91 wie beim bild angetroffen. andere ausfuhrung ist mir nicht bekannt. ist es wirklich bei beide so
Ciao,
Osl Jaap
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21.06.2004, 08:05
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#12
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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gibt auch andere Ausfuehrung
zuerst mit Verkleidung wie Bild, und dann 2 runde Stangen, wie bei mir.
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21.06.2004, 08:10
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#13
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 07.12.2003
Ort:
Fahrzeug:
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Rückenlehne ausbauen
ich habe es gerade bei einem Schlachobjekt gemacht, einem ´88 750i. Bei den Kopfstützen, ist es ganz anders als auf dem Bild gezeigt. Die beiden Kopfstützenschienen sind umgeben von einer breiten Plastikblende, die geht in die Lehne, ist die Kopfstütze raus, sieht man wie schon beschrieben, das komplette Innenleben der Lehne.
Sofern die Schrauben unter der Mittelarmlehne entfernt wurden, bin ich folgendermaßen vorgegangen da ich allein daran bearbeitet hab:
einen kleinen Ruck nach oben, jeweils auf beiden Seiten, nachdem ich merkte, das ich es an beiden Seiten locker habe, bin ich mit der Schilter in den geöffneten Bereich der Mittelarmlehne und habe etwas nach oben Gedrückt (aber mit Gefühl). Dort ist ein großer Winkel, der in das Heckablagenblech geht. Dieser Winkel ist die größte Hürde. Dann habe ich die Lehne unten leicht nach vorne angehoben und nach oben gedrückt und auf einmal gab sie nach und lies sich entfernen.
Zusatz: ich habe zudem die unteren Gurtschrauben gelöst, ob es nötig war, weiß ich nicht so genau aber der eine Guthalter, der auf der linken Seite (in Fahrtrichtung) blieb an der Lehne dran, war also gut ihn zu lösen. Ich dachte auch erst, die geht nie raus.
Vielleicht hilft es ja weiter
Grüße
Mike
Nachträglich Beigefügt: Ja Erich, mal wieder das passende Bild zur Hand, genau so sieht es bei mir und sicherlich auch bei Ihm aus.
__________________
Gute Fahrt, genügend Asphalt unter den Rädern und immer einen Schutzengel auf Deiner Seite.
29.10.-30.10.05: 1.BMW Saison-Abschlußtreffen in 63599 Biebergemünd
! Im Monat Oktober findet wegen dem Treffen kein Stammtisch statt !
Die Hessen-Stammtisch Homepage
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21.06.2004, 10:15
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.07.2003
Ort: Dresden
Fahrzeug: C63 AMG T-Modell
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Nur noch mal zum Verständnis: Ich habe bei mir elektrische Kopfstützen hinten, die so aussehen, wie auf Erichs Bild, also mit der Plastikverkleidung. Kann ich die einfach nach oben rausziehen? Wenn ja, im ein oder ausgefahrenen Zustand? Ich will da nichts kaputtmachen. Oder muß ich vorher was losschrauben/abstecken?
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21.06.2004, 12:34
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#15
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Saarbrücken
Fahrzeug: 730 i Bj.89
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Ja, Erichs Bild trifft die Sache.
Bei meinen sieht das genau so aus. Da ich jetzt weiß, dass ich keine Schrauben vergessen habe, werde ich es mit etwas mehr Kraft versuchen. Das hab ich mich bisher nicht getraut.
Ich halte euch auf dem Laufenden.
Vielen Dank für die Hilfe!
Bender
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21.06.2004, 13:46
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#16
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 07.12.2003
Ort:
Fahrzeug:
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@ Beatsurfer
ich würde zur Sicherheit die Kopfstützen ganz nach oben fahren und dann erst ziehen, ist etwas schwer, sollte aber auch bei elektrischen genauso funktionieren.
Grüße
Mike
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21.06.2004, 15:04
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#17
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Zitat:
Zitat von Mike750i
@ Beatsurfer
ich würde zur Sicherheit die Kopfstützen ganz nach oben fahren und dann erst ziehen, ist etwas schwer, sollte aber auch bei elektrischen genauso funktionieren.
Grüße
Mike
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Bei el. Kopstützen ! nur im eingefahrenen zustand ausheben!!!!! sind sonst zulang und bringst sie nicht raus!!!!
Gruß Reinhard
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21.06.2004, 15:26
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#18
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 07.12.2003
Ort:
Fahrzeug:
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Zitat:
Zitat von Rottaler2
Bei el. Kopstützen ! nur im eingefahrenen zustand ausheben!!!!! sind sonst zulang und bringst sie nicht raus!!!!
Gruß Reinhard
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Sorry, ich war der Meinung, da man in diesem Moment den Motor, Wellen bzw. Verzahnungen sehr stark belastet sei es besser, die Kopfstützen komplett auszufahren.
Man lernt nie aus, ich hätte es also bei mir schon falsch gemacht.
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21.06.2004, 16:40
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.07.2003
Ort: Dresden
Fahrzeug: C63 AMG T-Modell
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@ Mike750i & Rottaler2
Danke!
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21.06.2004, 17:18
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#20
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U2U Geheimhalter
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
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Wobei bei den späteren Fondkopfstützen man auch im ausgefahrenen Zustand abziehen kann. Habe ich selber so gemacht, kann man dann besser packen.
__________________
Gandalf
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