Hilfe!!! Servolenkung plötzlich aus!

Domi · 12.01.2007, 10:24

Hallo!

Heute morgen nach ca. 25km fahrt leuchteten plötzlich die Batterie-, ASC+T- sowie Handbremsleuchte auf und meine Servolenkung hat den Dienst quittiert! Bremsleistung wurde glaube ich auch etwas schlechter kann mich aber in dem Punkt auch getäuscht haben (das ganze war 100m vom parkplatz entfernt deswegen kann ich das nicht genau sagen).
Also die Servo ging richtig aus, lenkt sich jetzt wie mit zündung aus.
Hab den Wagen dann ausgemacht und wieder angelassen... wieder das gleiche. Motor läuft ganz normal. Ist ein M60B40 9/92, 200150km.
Was kann das sein? Was haben die ganzen Leuchten zu bedeuten???

MfG Domi

Rottaler2 · 12.01.2007, 10:39

Hi Domi
Das sind viele Fehler auf eimal. Hast du nach dem Servoöl geschaut und ob der Riemen noch dran ist? Dann wird wohl die Lima auch nicht mehr angetrieben. Hast sicher einen BC drin, dann geh ins Geheimmenue auf Te09 dann wird dir die Bordspannung angezeigt.
Gruß Reinhard

**DVD-Rookie** · 12.01.2007, 11:02

Hi,

wie Reinhard schon sagt ist wohl der Riemen weggeflogen (unbedingt nachsehen, bevor Du das Auto wieder startest! Wahrscheinlich hast Du nämlich auch keine Kühlung mehr, weil beim V8 werden von dem großen Riemen mit Ausnahme des Klimakompressors ALLE Agregate angetrieben.

Ohne den großen Riemen fällt mindestens aus:

- Keine Kühlung ---> sehr große Gefahr für den Motor!

- Keine Stromproduktion (deswegen die brennende Ladekontrolle) für einige Minuten ist das kein Problem, dann geht aber irgendwann der Motor aus

- kein Antrieb der Hydraulikpumpe(n) --> Ausfall von der Servo und ASC und Niveau, das kann beim Lenken durch die hohen Lenkkräfte sehr gefährlich werden

Fahr keinen Meter mehr weiter, wenn Du nicht Deinen Motor himmeln willst, oder vielleicht einen Unfall bauen willst. Mach den Motor nicht mehr an, bevor nicht der Riemen wieder in Ordnung ist.

Wenn der Riemen abreißt, kann schnell auch großer Schaden entstehen, wenn beispielsweise die Spannrollenbefestigung aus dem Motorblock abbricht. Der reißende oder falsch laufende Riemen kann sich schnell um ein Teil wickeln und bei der Kraft die durch den Antrieb dahinter steckt ist sehr sehr stark.

Weitere Möglichkeit: Riemen noch da, rutscht aber durch --> Spannrolle und Riemen prüfen, der Riemen darf auf der geriffelten Flanke keine Risse und Brüche aufweisen.

Sollte der Riemen noch da sein, Motor nicht mehr starten, bevor nicht der Schaden (wahrscheinlich falsche Riemenspannung oder Spanner defekt) behoben ist, riskiere nicht ein Abreißen der Spannrollenbefestigung - das kostet schnell 1000 Eur oder mehr (wie oben beschrieben).

Gruß

Harry

Domi · 12.01.2007, 11:02

Danke Reinhard!

Ich gehe davon aus das die Servo an sich ok ist.
Aber jetzt wo Du´s gesagt hast scheint mir das die einleutendeste Erklärung zu sein das da ein Riemen ab ist. :(
Kann leider erst nachmittag nachsehen hatte in der Früh keine Zeit mehr dazu.

MfG
domi

Edit: Danke Rookie!

Scheint so als hätte ich jetzt ein kleines Problem! Gut dass das kurz vor´m Parkplatz passiert ist und nicht auf Der AB!
Jetz muss ich sehen wie ich das Auto hier wegbekomme! :(

Domi · 16.01.2007, 18:17

Hallo!

Wen's interessiert: Ein Spannrollenbruch des Sekundärriemens war schuld! Der kleine Riemen hat dann noch den großen Riemen von den Rollen gerissen weswegen dann gar nichts mehr ging. Weitere Schäden sind gott sei dank nicht entstanden. War alles wieder schnell repariert am Samstag... lediglich das Abschleppen hat die Sache kompliziert gemacht.

MfG Domi, der beim

82(!!!) Euronen für die kleine Spannrolle gezahlt hat!

16.01.2007, 19:52

Na, das ging ja dann noch mal gut aus, gotttseidank

King · 17.01.2007, 00:29

Das hat ich auch in der Kurve 3-4 Sekunden viel die Servo aus...?Dann ging alles wieder normal!

**DVD-Rookie** · 18.01.2007, 16:14

@ King

wird wohl zuwenig Hydraulik-Öl sein! Deswegen Kurve...

Gruß

Harry