Klimaautomatik

[728]

Hallo liebes Forum!

Ich habe ein Problem mit meiner Klimmautomatik.

Bei allen anderen Fahrzeugen, die ich sonst so fahre (Volvo S80, Mercedes S-Klasse, Honda Accord, VW T5, etc.) da geht bei dieser Hitze, die wir gestern hatten (knapp 30°C) die Klimaautomatik ab wie Schmidt's Katze. Das Gebläse geht auf höchste Stufe und es fliegen einem fast die Ohren weg.

In meinem E38 ist das ganz anders: Draußen 30°, innen auf 50° aufgeheizt, aber das Gebläse püstelt nur ganz schwach vor sich her. Die ausströmende Luft ist zwar schön kalt, aber für den relativ großen Innenraum des E38 findet viel zu wenig Luftumsatz statt.

Ist das normal bei den E38? Oder ist da bei mir was im Lufteinsaug-System der Innenraum-Belüftung?

[Seewolf]

Also meine Automatik hat gestern gepustet wie wild...
Ging sofort auf höchste Stufe...(was sie bei Minusgraden nie tut)...
Aber kühler wurde es nicht, solang ich die Klimaanlage anhatte...
Erst als ich die ausgemacht habe, wurde es durch den Fahrtwind der Lüftung kühler....

Ich schätze mal, dass ich da die Flüssigkeit und die Klimaanlage warten lassen muss.

Bei dir schätze ich, dass evtl irgendwas mit der Automatik oder dem Fühler nicht okay ist. Vielleicht bekommt er falsche Werte...

[kkhamburg]

Also wenn die Luft kalt rauskommt, aber auf höchster Stufe nicht genug bläst würde ich mal den Innenraumfilter wechseln

[735Facelift]

check mal den Lufteingang (Polenfilter) wenn das ding zu ist bekommst du auch keinen Luftdurchsatz , aber es könnte ja auch was elektronisches sein , am bestens beim freundlichen die Datenliste prüfen dh die ausbl.temperatur usw

gruß

[SoulOfDarkness]

Im Klimabedienteil sind doch diese Lufteinlass-Schlitze, durch die die Innenluft zur Temperaturmessung angesaugt wird. Eventuell sind die Lüfter defekt (festgelaufen). Checke mal, ob dort überhaupt noch Luft reingezogen wird.

Eventuell liegt auch nur ein Bedienfehler vor. Nimm das jetzt aber bitte nicht zu persönlich...ich sag nur: "Betriebsblindheit"

Hast Du beide Auto-Knöpfe aktiviert? Nicht dass zwar die Verteilung automatisch gesteuert wird, Du aber mal irgendwann die Gebläseleistung manuell eingestellt hast. Das sollte aber durch erneutes Drücken der Auto-Knöpfe schnell ausgeschlossen werden können.

Gruss, Stephan

Zitat von 728

Ist das normal bei den E38?

 Anwort lautet ja.
Ist natürlich immer subjektiv, vor Allem wenn man nix Besseres gewohnt ist.

[728]

Hallo und Danke für die Teilnahme an meinem Problem!

Also ein Bedienfehler ist absolut ausgeschlossen. Bei mir steht immer alles auf "Auto". Sowohl die Luftverteilung als auch die Gebläsestärke sollten atomatisch geregelt werden.

Und die Regelung geschieht ja auch. Wenn es draußen heiß ist (so wie heute und gestern) dann geht die Anzeige der Geblästestärke auch auf das Maximum. Aber wenn man dann die Hand vor die Luftausgänge hält, merkt man kaum was.

Ich werde dann wohl mal die Filter checken lassen müssen. Werden dichte Filter auch im Fehlerspeicher hinterlegt?

[Seewolf]

Nein, die Filter werden nicht im FS abgelegt...
DIe Filter sitzen ganz versteckt in der Motorhaube und noch irgendwo (hab vergessen wo)...
Lass am besten gleich alle Filter tauschen!!!

[altbert]

Die Pollenfilter (nicht "Polenfilter" @735Facelift; so grobmaschig, daß Polen darin hängenbleiben, sind sie nun auch wieder nicht... ) sind unter der Motorhaube links und rechts leicht zu erreichen.
Jeweils beide Deckel herunterklappen und die Filter tauschen, ist eine Sache von max. 10 Minuten.

[728]

Zitat von altbert

Die Pollenfilter (nicht "Polenfilter" @735Facelift; so grobmaschig, daß Polen darin hängenbleiben, sind sie nun auch wieder nicht... ) sind unter der Motorhaube links und rechts leicht zu erreichen.
Jeweils beide Deckel herunterklappen und die Filter tauschen, ist eine Sache von max. 10 Minuten.

Hast Du mal ein Foto oder eine Zeichnung davon, wo die Filter liegen?
Und Polenfilter brauche ich sowieso nicht. Höchstens für die Fahrertür, damit er nicht geklaut wird.
Für die Beamten hier, die gleich wieder losheulen: Das war nur ein Scherz.