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BMW 7er, Modell E38
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Alt 26.02.2014, 21:22   #1
daniel1994
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 26.02.2014
Ort:
Fahrzeug: E38 735i
Standard Kaufempfehlung e38 735 i

Guten Abend,

ich plane den Kauf eines e38 735 i.

Hier die nackten Daten:

EZ 03/1999
150.200 km
(LPG) (KME)
175 kW (238 PS)
Anzahl der Fahrzeughalter: 2

Text des Inserates:

"An alle Fans eines echten Klassikers...:-)))!!!

Biete hier meinen BMW 735i mit einer KME-Autogasanlage an, die Ende Mai 2013 erst von einer Fachwerkstatt eingebaut wurde. Natürlich ist alles vom TÜV abgenommen!!! Genauso wie die 20 Zoll Breyton - Felgen(Neupreis ca.1850€).!!! Ein echter Hingucker im Sommer...:-)))!!! Für den Winter gibt es 16 Zoll Rial-Felgen mit gutem Profil. Ebenso ist ein Audiovox-Radio mit DVD-Player und aus/einfahrbarem Display verbaut.

Folgende Verschleißteile wurden erneuert oder instandgesetzt....
ABS-Steuergerät
Radsensor hinten,rechts
Bremsbeläge hinten
Stoßdämpfer+Staubschutzkit, Vorderachse
Federbeinlager Vorderachse
Wasserpumpe
Thermostat
Keilriemen mit Spann+Umlenkrollen
Viskokupplung
Klimalüfter
Innenraumfilter
Kühlmittelwechsel + Wasserschlauch
Batterie
Querlenker vorne
Kühlerrücklaufleitung
Ansaugleitung
Zündkerzen ( speziell für LPG )
Nierengrill Set

Insgesamt ca. 3000€.!!!


Also Reparaturstau gibt es mal keinen...!!!

Und jetzt viel Freude am Fahren...:-)))!!!"

_________________________________________________

Die Bilder sehen alle soweit sehr gut aus.
Der Wagen steht 160 Kilometer von mir entfernt.

Ich habe mit dem Besitzer telefoniert, er hat mir Scheckheftbilder gesendet die weitestgehend lückenlos sind.

Rechnungen sollen für die Zeit, die er den Wagen besitzt und die aufgelisteten Sachen oben vorhanden sein.

Der Vorbesitzer hat ihn wegen einem Schlaganfall abgegeben.
Das Fahrzeug kommt aus deutschen Händen.

AU + HU wird vor den Kauf neu gemacht.
Inspektion wurde neu durchgeführt.
Rost soll außer an den Türunterkanten kein Thema sein.
Von unten soll er trocken sein, bis auf normales schwitzen.

AT-Getriebeöl wurde nicht getauscht obwohl von der Empfehlung seitens FZ gewusst wird nach dem Motto "Never change a running System" soll das Getriebe gut schalten.

Garantie auf die LPG Anlage und Garantie auf das Reperierte Steuergerät besteht noch.

Die LPG Anlage wurde von einem Polnischen Spezialisten hier in Deutschland durchgeführt. Dieser meinte das "wir deutschen" gewissen Unterpunkte bei der Einstellung der LPG Anlage nicht immer richtig einstellen und deshalb Probleme entstehen.

Die Anlage hat 15.000 er Inspektion bekommen.

Top oder Flop?

Viele Grüße

Daniel
daniel1994 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.02.2014, 21:38   #2
mahooja
seven till heaven
 
Benutzerbild von mahooja
 
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
Standard

Anschauen und Probefahren. Bist doch in einer Stunde da. Hört sich zwar gut an aber weitere Spekulationen wären wieder Glaskugel lesen...
Das mit dem Getriebe ist Unsinn, Service bei ZF machen und gut ist.
__________________
greetings
Björn


Interner Link) e32
Interner Link) e38

"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr
hin abfließen"
(Walter Röhrl)

Schon seit 18 Jahren dabei...
mahooja ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.02.2014, 22:49   #3
xG740
STAY OLDSCHOOL
 
Benutzerbild von xG740
 
Registriert seit: 02.11.2013
Ort: WI
Fahrzeug: e38-740i 4,4L
Standard

Was soll das gute stück denn kosten?
__________________
Hood Days - stay oldschool
xG740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.02.2014, 08:09   #4
daniel1994
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 26.02.2014
Ort:
Fahrzeug: E38 735i
Standard

5k Privatverkauf.
daniel1994 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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