Diagnosegerät zum Fehlerspeicher löschen

[dagobert55]

Hallo,

ich möchte mir meinen Fehlerspeicher gerne selbst löschen um Geld zu sparen. Da ich mit der Airbag Kontrollleuchte zu kämpfen habe wird sich das sicher lohnen... Ich fahre einen 97er 735i
Beim Suchen nach einem günstigen Gerät bin ich auf das hier gestoßen:

in Kombination mit diesem hier:

müsste das doch funktionieren, oder? Kann mir da jemand genaueres sagen, bzw Erfahrungswerte einbringen? Oder kann jemand andere günstige Alternativen aufzeigen?
Ich möchte nichts codieren, oder ähnliches, nur den Speicher löschen, bzw auslesen.
Vielen Dank

MfG Daniel

[peterpaul]

Hallo Daniel!

1. Lesen bildet
2. Umfangreichste Informationen sind über die Suchfunktion erreichbar
   Das Forum erweist sich als wahre Fundgrube von gesammeltem und weitergegebenen Wissen ....
   Und Du weißt doch: Nur selber lesen macht schlau .....
3. Du hast ein OBD 1 - Fahrzeug ("Mit diesem Preisgünstigen OBD2 -16 PIN-Diagnosegerät" )
   Zitat:
   Das Diagnosegerät ist über den OBD2 Anschluss Kompatibel mit :
   BMW MB NISSAN US-CARS -Ab >Bj. 1990-
   

   Den OBD 2-Anschluss gab es beim E38 erst ab September 1998 !
   

   
   
4. Schau mal auf die Seite von  do-it-auto

Nichts für Ungut

Inwiefern kämpfst Du denn mit der Airbag-Lampe?
Was hat denn die Fehlersuche bisher ergeben?
Fehler löschen alleine löst keine Probleme .....

mfg
peter

ps. Wenn Du noch das BAUdatum Deines Fahrzeugs in Dein Avatar reinschreiben könntest, dann ist oftmals eine gezieltere und punktgenaue Hilfestellung möglich.
Das BAUdatum erhälst Du über den VIN-Decoder ...
 http://www.bmw-z1.com/VIN/VINdecode-e.cgi

[dagobert55]

Danke Peter für die schnelle Antwort.

Ich geb zu, ich habe mich nicht sehr intensiv in das Thema eingelesen -schuldig- aber die meisten Themen gehen ja über diese Diagnosegeräte, an welche ein Laptop angeschlossen wird. Sowas will ich nicht, dass ist mir den Aufwand und den Preis dann doch nicht wert. Ich dachte, dass das Adapterkabel den Rest mit den verschiedenen OBDs erledigt
Die Airbag-Lampe ging eines Tages an... Fehlerspeicher auslesen ergab die Sitzbelegungsmatte ist defekt. Nach Benutzung der Suchfunktion entschied ich mich den Fehler erstmal nur löschen zu lassen... Dann war auch monatelang Ruhe, und kurz vor dem Tüv fing sie wieder an. Deshalb nochmal gelöscht, und nun habe ich mir den Sitzsimulator eingebaut, da sie nach Monaten wieder anfing. Nochmal löschen, und ich wäre bei guten 60€ nur wegen dieser Lampe; deswegen dachte ich an Alternativen
So wies nun ausschaut lasse ich besser wieder löschen
Trotzdem Danke

MfG Daniel

[StefanP]

Alternativ wäre noch die Möglichkeit das du dich mal nach einem Stammtisch in deiner Nähe umschaust und dich dort hinbegibst. Auf den meisten Stammtischen lunzt immer einer rum der nen Läppi im Kofferraum liegen hat und das sicherlich sehr viel kostengünstiger erledigt als eine Werkstatt. Und obendrein lernst noch nette Leute kennen.

Gruß
Stefan

[Nilson]

Hallo Daniel, den Fehlerspeicher löschen bringt nichts. Besorg dir in der Bucht ein Simulator, das ist nur ein kleiner Stecker und kostet ca. 20,00 €.
Erst dann den Fehlerspeicher löschen.


Schuldigung, hab nicht alles gelesen.

[Erich]

@dagobert55

SIR3 digital wird heute an Dich abgeschickt,
 http://www.7-forum.com/forum/20/airb...er-106395.html



Rückstellung der Service- Intervallanzeige
Sind die Servicearbeiten am Fahrzeug abgeschlossen, erfolgt die
Rückstellung der SIA gemäß folgender Prozedur:
1. Zündung einschalten –
Der Rückstellers wird in die im Motorraum verbaute 20-polige runde BMW Servicebuchse eingesteckt.
2. die grüne Leuchtdiode blinkt
-> Gerät führt automatisch einen Selbsttest aus
3. die grüne Leuchtdiode leuchtet konstant
-> der Selbsttest erkannte keinen Fehler, der BOA Rücksteller
ist betriebsbereit
4. Den Rückstellvorgang Oilservice, Inspection oder anwählen. Dazu die zugehörige Taste drücken bis rote Leuchtdiode leuchtet – dann Taste loslassen.
Der Rückstellvorgang ist abgeschlossen, wenn die rote Leuchtdiode
erloschen ist.
5. Rücksteller ausstecken, Zündung aus- und wieder einschalten
6. Überprüfen ob Rückstellvorgang erfolgreich ausgeführt wurde:
ACHTUNG ! Motor bei angeschlossenem Rücksteller nicht starten


Rückstellung der Airbagkontrollleuchte
Der SIR3 digital Rücksteller löscht den Fehlerspeicher im Airbagsteuergerät. Die Kontrollleuchte im Kombiinstrument erlischt.
3 Rückstellablauf wie beschrieben im Punkt 4 / Schritt 1-6
Die Rückstellung erfolgt durch Drücken der Taste Airbag Der Rückstellvorgang ist abgeschlossen, wenn die rote Leuchtdiode erlischt.
ACHTUNG ! Liegt im Airbagsystem des Fahrzeugs ein sicherheitsrelevanter Fehler vor, so lässt sich die Airbag-Kontrollleuchte nicht zurücksetzten bzw. leuchtet erneut nach dem Starten des Motors.

Fehlermeldungen
1. Rote Leuchtdiode blinkt vor dem Drücken einer Taste
-> Defekt am Rücksteller oder an der Datenleitung im Fahrzeug
2. Rote Leuchtdiode blinkt nach versuchtem Rückstellvorgang
-> Kommunikationsprobleme mit dem Fahrzeug oder CAN-bus Technik

Technische Daten
Betriebsspannung 12 VDC Stromaufnahme 30mA
Temperaturbereich -10 / +40°C Schutzklasse IP67
Modellübersicht
Der SIR3 digital Rücksteller funktioniert bei allen BMW-Fahrzeugen
mit runder 20-poliger BMW-Servicebuchse bis Baujahr 2003.
Nicht unterstützt werden Modelle mit Rückstellung über CAN-BUS !
3-er E30 ab 87,3-er E36 1990 - 1999,3-er E46 ab 2000 -,5-er E34 ab 87
5-er E39 ab 1995 -,7-er E32 ab 87,7-er E38 1995-2001,X5 E53 ab 2000 -
Z1, Z3, Z8,Limousine, Touring, Cabrio, Coupe , M-Tech
Die Modellliste wurde sorgfältig zusammengestellt. Wir übernehmen
keine Gewähr bezügl. der Vollständigkeit und Richtigkeit des Inhalts.