Lenkung Suche Helfer zum Ventilspiel einstellen

m30 freak · 02.08.2010, 18:35

zu geringes spiel merkste irgendwann wenn ein zylinder net mehr richtig läuft,weil dann ein vetil abgebrannt is .umsonst gibt der hersteller nicht den 15000er intervall an.die einstellung sowie kerzen wechsel alle 15000km.aber jeder so wie er mag.soll ja leuts geben die das alteölrohr bei zk überholung wieder versuchen zu säubern

mfg und viel spass harald

CarstenE · 03.08.2010, 08:20

Zitat:

Zitat von m30 freak

.....original abstand bei kaltem motor beträgt laut liste 0,30 für ein und ausslas.bei motor warm einstellung muss der wert um 0,5 erhöht werden.....

Moin Harald,

dat scheint mir watt viel ....

ich denke da fehlt eine Null: +0,05 scheint geeigneter zu sein

Grüsse
Carsten

Erich · 03.08.2010, 09:18

..um es dann hiermit abzurunden:
Ventilspiel bei kaltem Motor, d.h. bis max. 35°C, auf die angegeben Werte von 0,35mm einstellen.

Bei betriebswarmen Motor erhöht sich das Ventilspiel noch um etwa 0,05mm.

dansker · 03.08.2010, 22:41

Ich würde das ventilspiel nicht Grösser wie max. 0,35 Einstellen. Alles darüber, bringt keinen Nutzen, und würde dann bei laufenden Motor, wie ein alter Simca Klingen. Wobei ich es bei den Einlassventilen, bei max.0,30 belassen würde.
Gruss dansker

Widowmaker · 04.08.2010, 03:35

Simca ist gut

,
nur die jüngere Generation wird den Namen nicht mehr zuordnen können

!

nognogradio · 26.08.2010, 07:49

Hallo !

Da ich nun festgestellt habe , das meine Nockenwelle am ersten Zylinder anfängt einzulaufen , überlege ich stark den Wagen zu verkaufen....

....einerseits schade , andererseits lohnt es sich nicht mehr , da sich in der letzten Zeit viele defekte angesammelt haben. Wie z.B. zischen aus dem Motorraum(tippe auf Ansaugkrümmerdichtung), Bremsen hinten , Hardyscheibe,Vorderachse poltert teilweise und dann hat er ja einen laienhaften reparierten Unfallschaden an der Halterung der Heckstoßstange (was man zwar nicht sieht , aber ich weiß es....) denke hinzu würde im nächsten Jahr auch die Kupplung noch kommen.

TÜV wäre im Januar 2011 fällig..... mal sehen was ich machen werde......

Grüße Stefan !

CarstenE · 26.08.2010, 08:09

Was heisst genau "anfängt einzulaufen"

Matte Schleifspuren oder wie überall schön glänzend?

Möglicherweise ist das schon seit 50tkm so... da es ganz normale Abnutzungserscheinungen sind

Ich würde das erst mal beobachten und den Wagen für den Tüv vorbereiten bevor ich in Panik ausbreche

spreche da aus Erfahrung..... und bin mittlerweile im 11. Jahr mit meinem "vorübergehendAuto"

... und will nicht merh drauf verzichten

nognogradio · 26.08.2010, 08:14

Hallo Carsten !

Am ersten Zylinder habe ich einen leichten Grad mit dem Fingernagel gespürt...bei den anderen 5 nicht....Matte Schleifspuren sind überall...

CarstenE · 26.08.2010, 08:20

Ein richtiger Grad ist natürlich nicht so gut

wenn es eher einer "Delle" ähnelt bezeichne ich mal als normal eingelaufen

Nur... was willst jetzt machen?

Verkaufen lohnt sich meines Wissens nicht... den Schaden solltest du erwähnen und minderst so den Preis... wenn nicht droht wiederum Ärger

nognogradio · 26.08.2010, 08:26

eine "Delle" wäre übertrieben , aber man merkt es halt mit dem Fingernagel ist nur ganz minimal...ca. max 0.1mm sag ich mal so.... die Linke Schraube vom Ölrohr war auch lose.

Dabei habe ich immer regelmäßig das Öl+Filter erneuert und sogar ein neues Ölfiltergehäuse verbaut ( da war es warscheinlich schon zu spät....)
Wenn die Nocke wirklich weiter einläuft kann ich damit ja nicht mehr ewig fahren. Aber großartig tickern tut er noch nicht !