BMW 7er, Modell E32 |
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22.04.2008, 12:19
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#11
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Heidelberg Speedmaster
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: München / Heidelberg
Fahrzeug: Kpl. Fuhrpark "Made in Italy"
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Hallo Gemeinde,
habe momentan nur den "Reinhard EML" Chip verbaut (ohne die DME´s) und muss sagen das die Gaspedalkurve schon wesentlich knackiger ausfällt, die V/max ist ja eigentlich nur ein "Zuckerl" aber die Reaktion im unteren und mittleren Bereich ist schon bemerkenswert
Gruß Rossi
__________________
E31 Powered by Rottaler 2
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22.04.2008, 13:11
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#12
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Zitat:
Zitat von signorrossi01
Hallo Gemeinde,
habe momentan nur den "Reinhard EML" Chip verbaut (ohne die DME´s) und muss sagen das die Gaspedalkurve schon wesentlich knackiger ausfällt, die V/max ist ja eigentlich nur ein "Zuckerl" aber die Reaktion im unteren und mittleren Bereich ist schon bemerkenswert
Gruß Rossi
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Der Rest fuer die 2 MOTRONIK ist schon unterwegs an Dich. Aber die brauchste ja dann garnicht mehr
Haettest Du nicht gedacht, was so ein EML Chip allein schon ausmacht. Da denken die meisten, dass da nur die V-max. freigeschaltet wird, aber der EML Chip hat eigentlich das meiste zu sagen im ganzen Konzert eines V12, der koordiniert, befiehlt und die MOTRONIK's sind nur ausfuehrendes Organ.
http://www.europeantransmissions.com...MW/EML-BMW.pdf
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22.04.2008, 15:02
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#13
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Heidelberg Speedmaster
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: München / Heidelberg
Fahrzeug: Kpl. Fuhrpark "Made in Italy"
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22.04.2008, 18:38
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#14
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von Erich
Jooh, aber die sind keine Reinhard chips, jedenfalls hab ich die nicht ausgeliefert in diesem Fall.
Bei Reinhard's chips ist es auch bei den -352 egal, ob sie in MOTRONIK 1 oder 2 kommen. Deshalb schreib ich auch nur bei einem Satz auf 2 -352 und auf das EML dann EML.
Ist bei den -156 750 Chips genau so. Die koennen untereinander getauscht werden.
Also bau sie mal einfach ein in jede MOTRONIK und teste.
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Hallo Erich
Sind diese CHIPS noch effizienter,als die von Reinhard.
Da ich kein Schnellfahrer bin, reizt mich natürlich immer der Mittlere
Drehzahlbereich am meisten.
Viele Grüsse
Peter
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22.04.2008, 19:32
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.12.2005
Ort: Wels
Fahrzeug: BMW 735i (E32) Bj.87/04 Schalter Motor M30
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Giebt es eigendlich hier im Forum wen der einen Heißen Chip herstellen kann oder zu besorgen sind .
Hab hier einen Link gefunden bei uns im Forum vom Wolgang:
http://www.7-forum.com/modelle/e32/chiptuning/index.php
der wird wohl was halbwegs besseres haben oder ?
__________________
735 i E 32 Bj. 87/04 , schalt Getriebe , Diamantschwarz metalic , Chrome line
6 Zylinder Motor M 30
Hompage links mit Rep. hilfen unserer Forumsmitglieder
http://wolferin.de.tl/
Geändert von Mike 735i E 32 (22.04.2008 um 19:49 Uhr).
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23.04.2008, 03:56
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#16
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Zitat:
Zitat von Mike 735i E 32
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Kannste von mir haben, Rottaler2 chips fuer
750 mit -156 oder -352 MOTRONIK
M30 Motoren mit -150 oder -17. Bosch Endnr.
Oder fuer den M60B40 Motor den von DD, auch geeignet fuer LPG.
Was heisseres ist nicht Strassentauglich, was willste denn mit einem bei dem die Hoechstleistung bei max. Drehzahl kommt im normalen Strassenverkehr?
Zitat:
Hallo Erich
Sind diese CHIPS noch effizienter,als die von Reinhard.
Da ich kein Schnellfahrer bin, reizt mich natürlich immer der Mittlere
Drehzahlbereich am meisten.
Viele Grüsse Peter
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Bleib mal bei denen die Du drin hast im Fuffi, damit bist Du bestens bedient.
Ich liefere auch nichts anderes als diese.
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23.04.2008, 11:55
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.12.2005
Ort: Wels
Fahrzeug: BMW 735i (E32) Bj.87/04 Schalter Motor M30
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Zitat:
Zitat von Erich
Kannste von mir haben, Rottaler2 chips fuer
750 mit -156 oder -352 MOTRONIK
M30 Motoren mit -150 oder -17. Bosch Endnr.
Oder fuer den M60B40 Motor den von DD, auch geeignet fuer LPG.
Was heisseres ist nicht Strassentauglich, was willste denn mit einem bei dem die Hoechstleistung bei max. Drehzahl kommt im normalen Strassenverkehr?
Bleib mal bei denen die Du drin hast im Fuffi, damit bist Du bestens bedient.
Ich liefere auch nichts anderes als diese.
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Ich habe gar keine modifizierten Chip im Wagen ist alles noch orginal bei mir.
Hab den 3.5 L M 30 Motor drinnen mit Bosch 150 , und auch das 179 drinnen .
Übrigens für alle anderen interessierten ,es funktionieren beide ohne probleme.
Da ich zwei DME habe hatte ich über legt ob ich ins neuere 179 einen modifizierten Chip einbaue , bei bedarf ( pickerl prüfung ) kann ich ja dan
einfach das Steuergrät umstecken .
Wennst einen Hast für mich für das Bosch 179 ( ist glaube ich nur ein Chip drinnen ). Dan bitte U2U mit Angebot.
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23.04.2008, 12:26
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#18
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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ja, habe ich, fuer M30 Motor entweder den -150, oder auch den -179.
Einbauen solltest Du was auf dem MOTRONIK an Bosch Nr. steht, wenn da also -179 steht, dann bekommst Du -179.
Denn wir hatten mal Probleme mit einem -150 Chip fuer eine MOTRONIK mit der Bosch Nr. -179
das passt nicht, der Wagen springt einfach nicht mehr an.
Hier der ganze Thread wo einige mitgeholfen haben bei der Loesung des Raetsels.
http://www.7-forum.com/forum/5/rotta...hip-84699.html
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23.04.2008, 16:17
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.07.2007
Ort: Bad Bramstedt
Fahrzeug: E32-750iLA ...3055914 (PD:12.88/Ez:03.89)HDC / EDC/Sperrdiff. 25 %, Chiptuning @Erich
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Moin, moin
... dank @Erich bin ich ab heute auch Chipgetunt
Habe alle 3 Chpis ( für die Motronik-156) heute erfolgreich selbst verbaut und der Fuffi sprang sofort an
Dann bin ich auch gleich gefahren
Dem hier über die Chip's geschriebenem kann ich nichts weiter hinzufügen.
Er läuft wie eine Nähmaschine
Eine Frage habe ich nun aber doch noch.
Auf den beiden DME-Steuergeräten habe ich die Endnummer -156.
Das EML - Steuergerät weist diese Nummer auf: 0205 000 005.
Ist das so richtig ?
Danke für eure Bemühungen.
Gruss Micha
P.S. Ich werde nun doch mal gucken, ob die BAB frei ist
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23.04.2008, 16:51
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#20
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Heidelberg Speedmaster
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: München / Heidelberg
Fahrzeug: Kpl. Fuhrpark "Made in Italy"
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Na dann mal "freie BAB Fahrt"
Gruß Rossi
der auch noch auf freie Bahn hofft.....
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