BMW 7er, Modell E32 |
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27.05.2019, 16:29
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#51
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von fuffi_lwl
Ach schade.
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Ja wirklich,
das die Jungs auch immer alles gleich wegschmeißen müssen.
M f G
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27.05.2019, 20:35
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#52
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Mitfahrendes Erglied
Registriert seit: 24.08.2010
Ort: Zwischen Hamburg und Schwerin
Fahrzeug: E32-750iA Bj. Dez '90; Smart Roadster 115PS
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Zitat:
Zitat von Haschra
Ja wirklich,
das die Jungs auch immer alles gleich wegschmeißen müssen.
M f G
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Du bist doch so einer, der immer alles rumliegen hat. Hast du nicht vielleicht die passende Länge zum konfektionieren für mich?
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27.05.2019, 21:57
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#53
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Da sagste was.
Das kannst Du nicht alleine.
Neues Kabel mit Zubehör kann ich Dir anbieten.
M F G
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27.05.2019, 22:04
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#54
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Mitfahrendes Erglied
Registriert seit: 24.08.2010
Ort: Zwischen Hamburg und Schwerin
Fahrzeug: E32-750iA Bj. Dez '90; Smart Roadster 115PS
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Der Plan war so: Altes Kabel raus, neues Kabel rein. An einem Tag.
Wollte jetzt ungern mit dem ollen Kabel in der Hand mitten in der Woche zum Bosch-Dienst rennen, und die Kiste steht rum. So viel Zeit hab ich nicht, bin ja kein Rentner
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05.07.2019, 22:01
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#55
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Mitfahrendes Erglied
Registriert seit: 24.08.2010
Ort: Zwischen Hamburg und Schwerin
Fahrzeug: E32-750iA Bj. Dez '90; Smart Roadster 115PS
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05.07.2019, 22:21
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#56
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Donnerwetter, das war aber kurz vor knapp.
So ein schlechtes Kabel hab ich schon lange nicht mehr gesehen.
Manchmal muss man auch mal Glück haben.
M f G
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05.07.2019, 22:52
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#57
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Mitfahrendes Erglied
Registriert seit: 24.08.2010
Ort: Zwischen Hamburg und Schwerin
Fahrzeug: E32-750iA Bj. Dez '90; Smart Roadster 115PS
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Ja, es war an der Zeit. Danke nochmal für das Kabel!
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29.12.2019, 22:05
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#58
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.12.2003
Ort: Balingen
Fahrzeug: 525iA 02/1993, 520i 04/1989, 525tdsA 04/1995, 325i Cabrio 06/1994, 530xiA 12/2007, M5 10/2006
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Falls sich jemand das Kabel selbst herstellen möchte und auf der Suche nach einem temperaturbeständigen Kabel ist:
Von Helukabel (Spezialist für Kabel im Hochtemperaturbereich) gibt es eines in 25mm², geeignet für -40°C bis +90°C.
Helukabel 64219 - 25mm² - schwarz:
https://www.voelkner.de/products/956...Meterware.html
Die meisten anderen Produkte (bspw. von Lapp Kabel) sind oftmals nur bis +70°C zulässig.
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27.06.2020, 23:43
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#59
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.12.2003
Ort: Balingen
Fahrzeug: 525iA 02/1993, 520i 04/1989, 525tdsA 04/1995, 325i Cabrio 06/1994, 530xiA 12/2007, M5 10/2006
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Hab vorhin das Kabel an meinem '93er Highline ausgebaut.
Bislang habe ich noch kein derart defektes gesehen wie meines. Gesehen hat man schon Schäden am B+ Stützpunkt. Aber das Ding ist komplett fertig und ein Brand wäre beim nächsten Bewegen/Zündkerzenwechsel wäre sicher!
Hab es noch nicht aus dem Rohr ausgebaut, mache ich wohl morgen. Aber das was man sieht ist schon schlimm.
Passenderweise war die Mutter an der Lima derart gammlig dass der Bolzen ebenfalls abgerissen ist...
Also Lima neu!
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28.06.2020, 00:28
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#60
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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