BMW 7er, Modell E32 |
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10.08.2009, 21:02
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 29.04.2009
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32-730i (12.90) R6 138kw
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zündschloss blockiert
Hallo,
Folgende Situation:
730i R6, Bj90
- ich wollte starten und der Schlüssel drehte sich gerade mal bis zur Lenkradschloßentriegelung. Zündung-1-Stellung war nicht erreichbar, half kein drehen und juckeln an Lenkrad und Schlüssel.
- Nach mehreren Versuchen (auch Zweitschlüssel) ADAC geholt. Der hat den (Zweit)Schlüssel unter ständigem sachten Hämmern und gleichzeitigem Drehen nach vorne dann soweit gebracht, daß man wieder anlassen konnte.
- Tipp des ADAC-Mannes: Schlüssel vorläufig nur noch bis Zündung-1 zurückdrehen. Mit Erstschlüssel abschließen und möglichst bald ab zu BMW. Er sagte, solange man den Schlüssel drehen kann, ist die Reparatur (Zylinder austauschen) relativ einfach (ca. 100,- EUR incl. Arbeitszeit)
- Ich also zu BMW (Niederlassungsfiliale Hamburg, Osdorfer Landstraße). Der Meister spricht jetzt von bis zu 500,-EUR (also der Preis, der für Zünschlosswechsel komplett auch in anderen Threads "gehandelt" wird).
--- Meine Frage ----: Wer hat recht? Der ADAC-Mann oder der Freundliche Meister?
aktuell klemme ich jetzt jedes Mal vor längeren Standzeiten die Batterie ab, und hab jedesmal Probleme, die Türen wieder aufzukriegen. Ich habs zwar immer geschafft, aber wie genau weiß ich auch nicht. Alles in allem nicht sehr komfortiös:-)
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10.08.2009, 23:02
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.05.2008
Ort: Ludwigshafen/Rh.
Fahrzeug: 730i A/6 (BJ 10.90) bei mir seit 22.9.1993
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Hallo Guten Tag
Auch ich hatte so ein ähnliches zu vermelden es ging eben nichts mehr , habe dann mit silikon Spray bisschen das <Zündschl vernebelt und siehe da es ging alles wieder
vielleich hast damit Glück
__________________
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11.08.2009, 08:15
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 13.12.2006
Ort: h
Fahrzeug: E32
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Zündschloß
Hallo Lukestar,
das Problem hatte ich auch.
Habe ein neues Zündschloß bei BMW anfertigen lassen.
Preis war ca 120,00€.
Das alte Zündschloß habe ich ausgebohrt und entfernt.
Insgesamt ca.3 Stunden Arbeit.
Hauptproblem war die Lenkradsperre, da diese nicht mit dem Zündschlüssel
freigesetzt werden kann.
Gruß HR
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11.08.2009, 08:45
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#4
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7er-Fan
Registriert seit: 07.07.2006
Ort: Pottum
Fahrzeug: 318i (Bj. 12/01)
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bei mir ist es so.....
Hallo,
bei mir ist es so, dass wenn man einen Zündversuch gemacht hat, dann muss man vor einem erneuten Versuch erst den Zündschlüssel einmal komplett abziehen und neu einstecken.
Deutet sich da auch schon solch ein Defekt an?
LG
pegasusqmb
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11.08.2009, 09:13
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#5
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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du hast Dich jetzt nicht ganz klar ausgedrueckt.
Verstehe ich das richtig, dass sich zwar der Schluessel ohne Problem drehen laesst, aber der Motor startet nicht?
Wenn ja
Zuendanlassschalter #3
61 32 1 384 831 Linkslenker 55.80
oder
61 32 8 350 989 Linkslenker
Fur Fahrzeuge mit: Elektrischer Verstellung = Ja
Lenkschloss/Zundanlassschalter BMW 7' E32, 740i (M60) ? BMW Teilekatalog
bekanntes problem, speziell beim E31 8er.
Lukestar, fahr mal hier hin in HH, die machen es billiger
http://www.erwinreim-gmbh.de/
ist jemand hier aus dem Forum auch aktiv da. Kennt sich aus.
Erwin Reim GmbH
Freie KFZ - Werkstatt - spez. BMW
Seit mehr als 25 Jahren in Hamburg ! PKW-Reparaturen jeder Art, alle Fabrikate, speziell BMW
Diagnose Inspektion Ölservice Klimaservice Lackierung Unfallreparatur Reparatur Service Pflege
Bargteheider Straße 16, 22143 Hamburg
Telefon: 040 6776888
Preisliste ist auf der Homepage mit Stundenpreisen
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11.08.2009, 11:44
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.07.2008
Ort: Lampertheim
Fahrzeug: E38 735i Schalter Bj.8/98 ex.E32-730i V8-218PS Bj.92,Schalter
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mein Schlieißzylinder war auch mal laut Werkstatt defekt und die wollten schon neue Schlüssel anfertigen
dann hab ich aber von dem Zeug gehört:
Feinmechanik- und Schließzylinderspray Makralock 100 im Partner Shop
kostet zwar schon ne menge geld aber nen paar mal sprühen hatt geholfen und das hält jetzt schon seit zwei jahren ohne nachsprühen
das war aber bei meinem 190er mit dem zündschloss!
__________________
!LASS DIE LEUTE REDEN!
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Meine Karren:
BMW E38 735i
Audi A6 Avant 2.5TDI
ex.BMW E32-730i
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11.08.2009, 11:53
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#7
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7er-Fan
Registriert seit: 07.07.2006
Ort: Pottum
Fahrzeug: 318i (Bj. 12/01)
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@Erich
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11.08.2009, 11:56
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.07.2008
Ort: Lampertheim
Fahrzeug: E38 735i Schalter Bj.8/98 ex.E32-730i V8-218PS Bj.92,Schalter
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dann sprüh mal das Zeug rein das ist ein schloss fett und kein graphit spray das nur noch mehr verstopft
die meißten schlösser verlieren mit der zeit einfach ihr fett mit dem spray soll man es zurück geben können also ich bin überzeugt wie das damals geholfen hatt
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11.08.2009, 11:57
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#9
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7er-Fan
Registriert seit: 07.07.2006
Ort: Pottum
Fahrzeug: 318i (Bj. 12/01)
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SChließzylinder-Spray von Würth
Ich habe so ein Schließzylinderspray von WÜRTH, das müsste doch auch gehen, oder?
pegasusqmb
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11.08.2009, 12:00
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.07.2008
Ort: Lampertheim
Fahrzeug: E38 735i Schalter Bj.8/98 ex.E32-730i V8-218PS Bj.92,Schalter
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nene das sind alles normale graphitsprays hol dir doch mal dieses makralock das gibts sogar bei der Firma mit drei Buchstaben die ich leider nicht nennen kann und will!
aber das soll wirklich gut sein obs bei dir auch hilft weiß ich net!
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