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BMW 7er, Modell E38
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Alt 02.08.2010, 23:51   #11
mirza740
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von mirza740
 
Registriert seit: 11.11.2008
Ort: Limburg a.d.Lahn
Fahrzeug: E38 740 07/98 stag300 E32 735i ac schnitzer
Standard

Hallo Elvir,wie gehts dir?Ich hatte das gleiche vor en halben Jahr und bei mir war es der
Nockenwellensensor.Kurbelwellensensor könnte es auch sein,hier ein Bild;
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://static.bmwfans.info/images/epc/MTYzMDhfcA==.png

mfG.miki
__________________
mfG.Mirza
mirza740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.08.2010, 10:03   #12
Loco
vienna street mafia
 
Registriert seit: 27.09.2009
Ort: wien
Fahrzeug: e38
Standard

Zitat:
Zitat von Quinium Beitrag anzeigen
Das ist ein chinesicher heiliger hier im Forum


SuFu = Suchfunktion (befindet sich am linken rand über dem bild des E38 "SUCHE")

gib da mal was ein wie Motor aus oder stirbt ab,.... villleicht findest ein ähnliches thema mit dem selben problem.

sind eigentlich eh immer die gleichen troubles bei den E38 (teilweise echt ne fehlkonstruktion)
__________________
Project E38 Matt-Black

0.>>> ----------70%----<<<.100
Loco ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.08.2010, 11:28   #13
elvir
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Registriert seit: 31.05.2006
Ort: Hamm
Fahrzeug: 750Li Bj.02.2006 Twingo Bj.12.2008
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Zitat:
Zitat von Loco Beitrag anzeigen


SuFu = Suchfunktion (befindet sich am linken rand über dem bild des E38 "SUCHE")

gib da mal was ein wie Motor aus oder stirbt ab,.... villleicht findest ein ähnliches thema mit dem selben problem.

sind eigentlich eh immer die gleichen troubles bei den E38 (teilweise echt ne fehlkonstruktion)





Mama mia ..........
werd` mich nie an all` die ganzen Abkürzungen gewöhnen
elvir ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.08.2010, 15:39   #14
elvir
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Registriert seit: 31.05.2006
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Fahrzeug: 750Li Bj.02.2006 Twingo Bj.12.2008
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Zitat:
Zitat von mirza740 Beitrag anzeigen
Hallo Elvir,wie gehts dir?Ich hatte das gleiche vor en halben Jahr und bei mir war es der
Nockenwellensensor.Kurbelwellensensor könnte es auch sein,hier ein Bild;
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://static.bmwfans.info/images/epc/MTYzMDhfcA==.png

mfG.miki



Hallo Miki!!

Soweit so gut, danke! Bei Dir auch alles ok?

Habe mir vorhin einen Termin für morgen geben lassen, bei dem war ich noch nicht. Mal sehen ob die was rausbekommen. Wie gesagt; Nockenwellsensor ist es nicht, mag sein das es der andere ist?! Werde mal morgen berichten.

Gruß
Elvir
elvir ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.08.2010, 23:31   #15
mirza740
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von mirza740
 
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Ort: Limburg a.d.Lahn
Fahrzeug: E38 740 07/98 stag300 E32 735i ac schnitzer
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Zitat:
Zitat von elvir Beitrag anzeigen
Hallo Miki!!

Soweit so gut, danke! Bei Dir auch alles ok?

Habe mir vorhin einen Termin für morgen geben lassen, bei dem war ich noch nicht. Mal sehen ob die was rausbekommen. Wie gesagt; Nockenwellsensor ist es nicht, mag sein das es der andere ist?! Werde mal morgen berichten.

Gruß
Elvir
Alles Ok,du hast nur ein NWS.
mfG.miki
mirza740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.08.2010, 15:06   #16
elvir
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von elvir
 
Registriert seit: 31.05.2006
Ort: Hamm
Fahrzeug: 750Li Bj.02.2006 Twingo Bj.12.2008
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So, nun weiss ich endlich woran es liegt!
Der Motor hat unlängst neue Dichtungen bekommen, dabei hat der Mechaniker wohl das "Schwungrad" hinter dem Nockenwellensensor entweder nicht richtig eingesetzt, beschädigt oder sonst was! Heisst also, ist ein mechanisches Problem. Der Sensor bekommt dadurch falsche Signale. "Signal unplausibel"

Gruß
Elvir
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