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BMW 7er, Modell E38
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Alt 04.08.2013, 21:54   #1
mucflo
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 16.06.2013
Ort: München
Fahrzeug: E32-730iA R6 (PD 17.8.93), Opel Astra Kombi 02/15, Opel Vivaro 06/17
Standard Frage zur KGE an die M60 Fahrer

Servus Leute,

Nachdem ich jetzt so einiges schon erneuert habe
Und der CO Wert meines 730i immer noch zu hoch ist
Möchte ich jetzt noch die KGE überholen.
Meine Frage wäre jetzt welche Teile ich genau dafür
brauche, es ist ja immer die Rede von einer Membrane.
Bei Bmwfans.info kann man ja die Teile mit Nummern
Sehen aber welche davon sind für mich relevant?

Danke und Gruss
Flo
mucflo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.08.2013, 20:34   #2
fuscher
Mitglied
 
Benutzerbild von fuscher
 
Registriert seit: 13.06.2004
Ort: Bad Wünnenberg
Fahrzeug: 735i(E32) 760i(E65)740il(E38)M5(E34)B12(E38)
Standard

Hallo
beim E38 bekommste die Membran nicht allein, du musst den ganzen gehäusedeckel mit dichtungen tauschen !
hat mich vor drei Jahren ca 40 euros gekostet
und ist fummelig zum einbauen da wenig platz, die T30 Schrauben drehen auch schnell rund
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Sauganlage BMW 7' E38, 740iL (M60) ? BMW Teilekatalog
ist die Nr2 im link
Nr4 und 5 waren dabei, würd ich aber heut nachfragen ob sie noch dabei sind
LG
Karsten
__________________
Strom tut erst dann weh wenns riecht (Alte Elektriker Weisheit)
fuscher ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.08.2013, 21:16   #3
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

Schrauben nur mit einem TORX lösen. Ein Sechskant dreht durch !
Beim Losbrechen nicht einfach mit immer mehr Druck auf die Schraube einwirken, sondern gezielt mit einem beherzten Ruck die Schraube losbrechen.

Ansonsten bleibt noch die alte Frau Dremel mit Flexscheibe und einem Spannungswandler

Beim Anziehen reicht Handfest, dichten tut die Profildichtung !!!

__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Einbau- und Reparaturhilfen mit Bildern - www.e32-schrauber.de
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Werkzeug Tonnenlagerwechsel zum Ausleihen
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Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Reparatur von Heizschwertern
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Reparatur von Lichtmaschinen
BOA - Resetter u. a. zum Löschen der Airbaglampe
PD 27-04-93
Ich habe zwei Schiffe; eins schwimmt, das andere nicht
Hemi - 8 Zylinder, aber 16 Zündkerzen
Das Leben geht weiter.
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Alt 05.08.2013, 22:03   #4
mucflo
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 16.06.2013
Ort: München
Fahrzeug: E32-730iA R6 (PD 17.8.93), Opel Astra Kombi 02/15, Opel Vivaro 06/17
Standard

Beim 730i sieht das irgendwie anders aus lt. Bild.
Was ist denn hier wichtig, oder doch alles neu kaufen?

Grüße Flo
Angehängte Grafiken
Dateityp: png NzI5X3A=.png (27,2 KB, 23x aufgerufen)
mucflo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.08.2013, 01:03   #5
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

das sieht nicht anders aus, das ist so.
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Sauganlage BMW 7' E38, 730i (M60) ? BMW Teilekatalog

Du benötigst
2 Deckel mit Ruckschlagventil 11 61 7 501 562 1 €33.60
3 Halter 11 61 1 704 805 1 €0.61
4 O-Ring 11 15 1 736 140 0,0X3,55 1 €1.29
5 Profildichtung 11 61 1 729 728 1 €4.30
6 Schraube 11 14 1 460 752 M6X25 X €35.00
7 Verschlusskappe 11 61 1 437 694 D=5,0MM 6 €1.54

Wie weit die Teile schon Bestandteil des Deckels sind, mußt du beim nachfragen, ist schon zu lange her
SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.08.2013, 10:15   #6
mucflo
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 16.06.2013
Ort: München
Fahrzeug: E32-730iA R6 (PD 17.8.93), Opel Astra Kombi 02/15, Opel Vivaro 06/17
Standard

Ok dann frag ich mal nach, danke!
mucflo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.08.2013, 10:26   #7
LukasRgb
Schiffsschaukelbremser
 
Benutzerbild von LukasRgb
 
Registriert seit: 20.09.2012
Ort: Regensburg
Fahrzeug: e23 728i BJ.83/e36 328iAT Bj.96
Standard

Die Schraube für 35€ brauchts wirklich??
Oder ist das ein Fehler im ETK?
LukasRgb ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.08.2013, 10:41   #8
FrankGo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von FrankGo
 
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
Standard

Das werden Standard-Schrauben zu immer noch übertrieben-teuren 0,35 Euro sein.

Materialwert: geschätzte aufgerundete 1 Cent.
Verarbeitung: 2 Cent und der Rest ist dafür da, dass Menschen die Schraube tragen, suchen, und eine Rechnung schreiben.
__________________

Signatur:

Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
FrankGo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.08.2013, 10:57   #9
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

das ist nicht eine Schraube, sondern 7.
Ab und an sind da auch schon mal Fehler bei den Preisen, ist ja auch nichts offizielles.

Wenn dann hier
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Original Teile online bestellen www.online-teile.com/bmw
SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.08.2013, 13:23   #10
mad cat
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von mad cat
 
Registriert seit: 17.10.2012
Ort: Wesseling
Fahrzeug: E38-740i (04.94) LPG Prins VSI, E39-528i Touring LPG Prins VSI
Standard

Wer sich den Stress macht den kompletten Deckel mit den 7 Schrauben zu wechseln, ist selber Schuld, weil dabei bleibt es ja nicht, in der Ansaugbrücke ist ja noch ein Röhrchen, welches auch wieder montiert werden möchte und das geht nur wenn vorne die Drosselklappe abgebaut wird und ab und ann kommt es dann noch vor das sich die öl Rücklaufleitung verkantet und schon zieht er Falschluft.

Ich kann nur jedem raten den Deckel drauf zu lassen und nur die Membrane zu tauschen.
__________________
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