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BMW 7er, Modell E32
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Alt 22.02.2008, 11:18   #1
735i Barcelona
Señor
 
Benutzerbild von 735i Barcelona
 
Registriert seit: 24.01.2007
Ort: Barcelona
Fahrzeug: E32-735i(10.88)
Standard was iss'n dass mit der automatischen Verdunklung des Cockpit?

Bei mir geht schon seit längerem - aber leider nun immer öfteren - das Licht bzw. die Anzeigendioden des Cocktit aus.
Frei nach dem Motto: "leichte Schläge auf den Hinterkopf fördern das Denkvermögen", geb' ich ihm dann einen leichten Klapps und siehe da es erscheint die Anzeige in vollem Lichte, bis sie eben wieder erlischt.

Da ist doch bestimmt irgendwo ein Wackelkontakt.
Wie sollte ich da vorgehen?

Gracias
__________________
un saludo

Frank
735i Barcelona ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.02.2008, 11:33   #2
CarstenE
Heizölverleiher
 
Benutzerbild von CarstenE
 
Registriert seit: 08.05.2003
Ort: Gummersbach
Fahrzeug: E200 Kompressor, B200, Smart, ML320CDI, leider kein E32 730iA mehr
Standard

Es gibt zum einen die berühmten Cockpit Elkos.
Da gibt es auf der Seite von Erich eine gute Anleitung.
Bei der Verdunkelung scheint es einfach nur ein Kontaktproblem zu sein- davon gibt es übrigens reichlich im Tacho.

Wenn du das Teil öffnest und ein paar Mal die Teile rein und raus nimmst schleifen sich die Kontakte meistens wieder etwas sauber- dann hast du erst mal wieder Ruhe

Grüsse
Carsten
CarstenE ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.02.2008, 11:47   #3
abenson
www.7er-Shop.de
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von abenson
 
Registriert seit: 13.12.2006
Ort: Mainz-Kastel
Fahrzeug: E32 740iLA ,E32 740i,E34 540 Touring 6-Gang,525TDS,730i R6
Standard

Hallo

Genau wie Casten geschrieben hat......und das klopfen verbessert die Lage nicht wirklich.....solltest du lassen,sonstb bekommt das Cockpit noch ganz andere Probleme.

Gruss Andre
__________________


Tel:06134/291912
Teileanfragen nur telefonisch,U2Us können dauern

abenson ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.02.2008, 12:11   #4
chevy57
7er Restaurierer
 
Benutzerbild von chevy57
 
Registriert seit: 07.01.2007
Ort: Diepholz
Fahrzeug: E38 735iA PD 06/97
Standard

Kombi ausbauen,
Kontakte mit Elektrokontaktspray einsprühen gleichzeitig würde ich die Elkos neu löten kalte Lötstellen nachziehen und die EML umlöten.
Dann hast Du wieder Ruhe.
Kann aber auch nur ne Oxidation am Dimmerschalter sein.
Aber auch dafür siehe oben
Thomas
__________________
Noch einige Teile zu verkaufen:
Ölwannenschutz E38

Bei Interesse U2U an mich
chevy57 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.02.2008, 14:13   #5
735i Barcelona
Señor
 
Benutzerbild von 735i Barcelona
 
Registriert seit: 24.01.2007
Ort: Barcelona
Fahrzeug: E32-735i(10.88)
Standard einfache Frage, Wie geht das Cockpit raus?

kann ich da von vorne irgendwo ziehen?

Muss ich es von hinten rausdrücken?

Muss ich irgend welche Schrauben lösen?

Das ist mir aus den gesehenen bebilderten Anleitungen nicht hervorgegangen.

Gruss

Frank

Geändert von 735i Barcelona (22.02.2008 um 14:14 Uhr). Grund: fehlt der Gruss
735i Barcelona ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.02.2008, 15:56   #6
EEk28
BMW Fahrer
 
Benutzerbild von EEk28
 
Registriert seit: 09.05.2007
Ort: Berlin's Speckgürtel
Fahrzeug: E87 N52B30
Beitrag @ 735i Barcelona :

Zitat:
Muss ich irgend welche Schrauben lösen?
Ja, oben sind zwei Schrauben drin. Die müssen raus.

Zitat:
kann ich da von vorne irgendwo ziehen? Muss ich es von hinten rausdrücken?
Wenn die Schrauben raus sind einfach nach vorn ziehen. Frauen mit langen Fingernägeln sind da sehr hilfreich .... ... geht aber auch ohne diese Hilfe ganz gut.
EEk28 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.02.2008, 14:18   #7
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://bmwe32.masscom.net/sean750/da...usterBulbs.htm
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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