BMW 7er, Modell E38 |
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27.12.2010, 17:11
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.07.2003
Ort: Halberstadt
Fahrzeug: E39 520iT LPG, Z3 1.8, E24 628CSi
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Erklärung verschiedene Telefone
Hallo,
ich habe ein sehr frühes Baujahr. Ich gehe also davon aus, dass ich sicher das Telefon Phase 1 habe. Nun liest man hier im Forum immer mal was von Phase V und so. Gibt es igendwo eine Übersicht, welches Phase welche Vorteile bzw. Mehrfunktionen hat?
Und nochwas: Mein Mikrofon der FSE scheint gerade über den Jordan zu gehen, mein Gesprächspartner hört nur Brummen und ich muss Brüllen wie ein Ochse .
Jetzt gibt es im T*S dazu ja Beiträge und es wird auf verbesserte Mikrofone verwiesen, welche eine höhere Ausgangsspannung bringen. Da ist aber auch vom AMPS und GSM Telefonen die Rede. Was ist denn ein AMPS Telefon? Woran erkenne ich, welches Telefon verbaut ist?
Ratlose Grüße
Jens
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27.12.2010, 17:19
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#2
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schraubt mit Leidenschaft
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
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guck einfach mal in die ETK, da siehste die 2 Mikros, allein der Preis sagt schon alles(das teurere ist das was alle wollen ):
Einzelteile Freisprechanlage BMW 7' E38, 750i (M73) ? BMW Teilekatalog
Ansonsten kannste dir die funktionen der telefone hier im Forum raussuchen, da hier so ziemlich alle anleitungen kursieren.
wirklich wichtige unterschiede liegen aber eigentlich nur darin das die neueren halt sms gescheit darstellen und das sowas wie das BIT II dann schnurlos sind, wobei du es eh nicht ans ohr nehmen darfst beim fahren, also ist kein wirklich wichtiger vorteil.
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27.12.2010, 17:39
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.11.2005
Ort: Trier
Fahrzeug: E63 645 CI
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94er baujahr hat ab werk das alte phase IV drin.
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BMW E38 730iA,Bj 3.95, INDIVIDUAL Nachtblau Met.,Vollleder Montana Sandbeige Bicolor mit Marineblau,elek.Rückbank,Rollos,SA345 Chromline,Navi MK3 16:9,BM24 TMC,Doppelverglasung,Xenon,Hydraulische Heckklappe, Sprachsteuerung,Regensensor,Sternspeiche 95,LCM III und viele Nachrüstungen
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27.12.2010, 20:03
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#4
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Gast
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Etwas möchte ich noch dazu geben, das alte Micro kann ohne Änderung, in das qualitativ bessere getauscht werden, recht gut und einfach zu erkennen an dem grün gefärbten Deckel, dann die Position mit dem Schiebedachschalter tauschen. Damit hast du schon mal ein kleines Upgrade. Das Phase-steinzeit kann auch recht simpel zum v+ aufgerüstet werden, kosten belaufen sich um die 150 Euro.(ich hab's gerade hinter mir)
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28.12.2010, 08:15
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#5
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Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Hy,nur hat das Mikro eine andere Größe als der SD-Schalter,also auch die Abdeckung tauschen,oder bearbeiten.
Gruß aus Wien,grunzl
__________________
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.
BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s,
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly)
Meine Alben
Besonderer Dank auch an:
BMW-Spezi in WIEN
Fa.KARRER
Oberlaaer Straße 230
1100 WIEN
Tel.:01/606 50 35
http://www.karrer-kfz.at/
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28.12.2010, 19:04
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#7
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Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Wir Ösi dürfen zwar auch nicht telefonieren,dafür SMS´n.
Gruß aus Wien,grunzl
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