BMW 7er, Modell E32 |
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21.01.2012, 18:14
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#1
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auffällig unauffällig
Registriert seit: 16.06.2002
Ort: östliches Ostsachsen
Fahrzeug: ...Bj 89 mit Boxermotor im Heck :)
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Feuchtigkeitsaustritt am Heizungsgehäuse - reparabel ?
Hallo,
ich habe beifahrerseitig eine Undichtigkeit am Heizungsgehäuse. Ich kann nicht genau sagen, ob das Kühlmittel, oder Kontrastmittel vom Kältemittelkreislauf ist. Hat das schonmal jemand gehabt und es ggf. sogar reparieren/abdichten können ?
Der Teppich unter der undichten Stelle ist (noch) trocken und es riecht auch nicht muffig.
greetz
der art
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...Angebote über original BMW NEUTEILE, INDIVIDUAL-TEILE , sowie Teile von AC-SCHNITZER und ALPINA bitte per U2U erfragen... (gute Preise, gute Besserung)
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21.01.2012, 18:51
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2002
Ort: Fürth
Fahrzeug: BMW 735iA (11.89), BMW 750iL (12.91)
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Hallo Art,
das schaut ziemlich nach einem Leck im Kältemittelkreislauf aus. Leuchtet das Zeugs unter UV-Licht? Falls ja, ist es eindeutig Kontrastmittel.
Ein ähnliches Problem hatte ich letztes Jahr: Da war der Verdampfer undicht und ich habe ihn gegen ein Neuen getauscht. War schon etwas Arbeit aber hier im Forum gab es eine ziemlich gute Anleitung dafür.
Gruß
Sascha
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21.01.2012, 19:57
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.09.2006
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E32-730i R6 (Prod.-Datum 1991-10-31) Schalter / K.A.W. / Zenec Rückfahrkamera / Victor 32,5er Sportlenkrad / Tempomat nachgerüstet / AHK nachgerüstet
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wird wo dieser Wärmetauscher sein
ich hoffe mal das ich nicht diesen kleinen Supergau erleben darf.. muss eine aufwendige Arbeit sein den zu wechseln
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21.01.2012, 20:14
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#4
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Hi Artos,
schraube mal den Kunststoffdeckel ab, dann siehst du mehr. Darunter sitzt der Verdampfer mit dem Expansionsventil.
guggscht hier
Untitled Document
und hier mehr
IHKA Klimaautomatik
Beides kann man relativ einfach tauschen, einzig die Verschraubung muß vom Motorraum gelöst werden, da wird es wieder eng.
Wenns vom Kältekreislauf kommt, ist natürlich das Kältemittel flöten gegangen. Dann benötigst du neues Kältemittel und eine neue Trocknerpatrone.
Gruß
Wolfgang
ps.: neuer Frostschutz kann auch grün sein und leuchtet auch unter der UV-Lampe
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23.01.2012, 17:51
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.10.2007
Ort: Bietigheim-Bissingen
Fahrzeug: E32-730i Bj89 E38-735i Bj99 Pontiac Firebird Bj.78
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War bei mir auch.... ist der Wärmetauscher bzw. die Anschlüsse (Vor un Rücklauf)
Bei mir kam das Kühlwasser zum hinteren Gebläße raus
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23.01.2012, 19:53
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#6
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Die 7er Pflegestation
Registriert seit: 11.04.2007
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: E65-E38-E32-E23-E21
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Hallo,
es ist viel zu grün, das es vom Kühlwasser kommt, da haben die anderen schon recht, das ist Kühlmittel von der Klima, ganz eindeutig.
Du kannst auch den Lecktest machen schmeckt es ganz ganz bitter ist es Klimaflü. schmeckt es erst süß, dann bitter ist es Glysantin.
Aber ich bin 100% sicher, das der Lecktest nicht nötig ist.
LG
Andreas
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24.01.2012, 08:47
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#7
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V8 Connaisseur
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
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Ich würde auch sagen, das sieht verdächtig nach dem Lecksuch-Farbstoff vom Klimaklausi aus. Das ist wohl Flourescin (Farbstoff, der auch in geringer Konzentration unter UV sichtbar ist) vielleicht mit ein paar Kompressoröl-Rückständen. Also probieren würde ich das NICHT.
Das ist bestimmt zumindest gesundheitsschädlich, wenn nicht sogar giftig. Außerdem kann man nicht davon ausgehen, dass das Flourescin rein ist, man kann das z. B. auch aus giftigen Ausgangsstoffen herstellen, da besteht immer die Gefahr, dass noch Reste dabei sind.
Leihe Dir irgendwo eine Schwarzlichtlampe aus, oder so eine Geldscheinprüflampe oder fahr in die Klimawerkstatt. Wenn das unter UV licht leuchtet, dass ist der Beweis erbracht.
Viele Grüße
Harry
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24.01.2012, 10:00
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#8
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auffällig unauffällig
Registriert seit: 16.06.2002
Ort: östliches Ostsachsen
Fahrzeug: ...Bj 89 mit Boxermotor im Heck :)
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...ich könnte auch erst den "Schlecktest" machen und mich anschließend selbst ableuchten .
Spaß beiseite, danke für eure Antworten. Es wird wohl auf eine Undichtigkeit am Verdampfer hinauslaufen. Wenn es wieder etwas wärmer ist, werde ich mich der Sache mal annehmen. Derzeit haben andere Sachen Priorität .
greetz
der art
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24.01.2012, 10:41
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#9
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Engine Bay - Diving Co.
Registriert seit: 23.01.2004
Ort: Poppencity
Fahrzeug: 750iLA Highline, 730iA R6 PD02/93, EZ08/93 DA27556, E30 Cabrio, E36 Winterschlurren
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Ich schließe mich den Harry voll und ganz an, aber...
Zitat:
Zitat von Artos
...ich könnte auch erst den "Schlecktest" machen und mich anschließend selbst ableuchten .
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Davon hätte ich dann gerne Bilder.... Frohes schrauben!
Gruß
Andreas
__________________
Gruß
Andreas
InEfficientDynamics
Leider Geil
1 "Fuffis haben keine Besitzer, höchstens bedienstetes Personal!"
2 "Es ist nie nichts!"
3 "Ohne einen kleinen Pentosinfleck ist Mann nicht richtig angezogen!"
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24.01.2012, 18:43
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#10
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Zitat:
Zitat von Artos
...ich könnte auch erst den "Schlecktest" machen und mich anschließend selbst ableuchten .
greetz
der art
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Zitat:
Zitat von T-Bird
Davon hätte ich dann gerne Bilder.... Frohes schrauben!
Gruß
Andreas
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aber nur als ganzkörpertest
Wieder zum Thema
Wenn das Kältemittel ganz raus ist, und danach sieht es aus, läuft auch der Klimakompressor nicht mehr. Siehst du vorne an der Kupplungsscheibe.
Also mal testen
Gruß
Wolfgang
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