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Alt 01.08.2014, 13:42   #1
728iA
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 20.03.2005
Ort: Emskirchen
Fahrzeug: BMW 740d
Standard Probleme mit Fensterheber, Telefon und Lenksäulenverstellung

Hallo mein Fahrerfenster geht nicht mehr von alleine hoch wenn ich ein mal antippe, runter ja auch wenn ich lange auf den Schlüssel für öffnen drücke fährt es mit runter wenn ich lange auf schließen drücke fährt es nicht hoch!


Mein Telefon geht ständig an und aus selbst wenn das Auto zu ist ertönt immer wieder der piepen! Die taste ausschalten am tel verweigert auch den Dienst! Wenn ich den pincode eingebe geht es auch nach kurzen mal wieder aus und dann wieder an.


Meine elektrische Lenksäulenverstellung geht nur noch hoch und runter vor und zurück geht nicht mehr! Strom liegt am Motor an, Motor funktioniert auch, sind drei Kabel am Stecker plus minus und denke mal steuerkabel, ich glaube das hat ne Macke aber wo geht das denn dann hin? Oder vielleicht doch nen anderes Problem? Normal fährt ja auch das Lenkrad hoch wenn ich den Zündschlüssel ziehe und wenn ich ihn wieder rein stecke fährt es runter.

Könnte es sein das die Probleme mit dem Schalter am Sitz zusammen hängen???
728iA ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.08.2014, 13:59   #2
728iA
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 20.03.2005
Ort: Emskirchen
Fahrzeug: BMW 740d
Standard

Hallo, Kann mir keiner helfen?
728iA ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.08.2014, 14:14   #3
Ankermann1988
Mitglied
 
Registriert seit: 15.08.2014
Ort: Germering
Fahrzeug: E38 740iL 05/98
Standard

Ein Fensterheber ausgetauscht hast du schon versucht, oder?

Fehlerspeicher mal auslesen lassen?
Ankermann1988 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.08.2014, 16:17   #4
Toofilla
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Toofilla
 
Registriert seit: 06.10.2009
Ort: Wiesbaden
Fahrzeug: E38-740i (03.99) mit Vialle Lpi
Standard

Zitat:
Zitat von 728iA Beitrag anzeigen
Mein Telefon geht ständig an und aus selbst wenn das Auto zu ist ertönt immer wieder der piepen!
Das Problem hatte ich auch. Das wechseln des S/E-Einheit hat nichts gebracht. Problem gelöst wenn ich die Eject-Box gewechselt habe.
Jetzt brauche ich sie nicht mehr und wenn passend, kannst du sowohl E-Box als auch S/E-Einheit für kleines Geld haben. Es hilft wenn du das Baujahr deines Auto, oder besser die VIN angibst.
Toofilla ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.08.2014, 16:39   #5
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von PacificDigital
 
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
Standard

also... wenn du keine Angaben zu Auto und "Vorgeschichte" gibst... was sollen wir antworten?
Schon mal die Batterie geladen? Spannung gemessen? Mal nen Reset (>30 Min die Batterie abklemmen) gemacht? Nach Feuchtigkeit im hinteren, linken Kofferraumeck geschaut? Irgend was nachgerüstet, ausgewechselt? Wie schaut es mit deer normalen Wartung am Fahrzeug aus?
Unsere Glaskugeln sind gerade Forumsweit in Reparatur und sollen erst zum Jahrestreffen 2047 (+-20 Jahre) wieder repariert zurück geliefert werden
__________________
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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