BMW 7er, Modell E38 |
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16.10.2006, 14:28
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#1
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Antriebsriemen und Steuerkette
Hi,
in welchem KM-Abstand sollte man den Antriebsriemen (WaPu, LM, Klima etc.) inkl. Spannrolle tauschen, und in welchem KM-Abstand sollte man den Sitz der Steuerkette überprüfen?
Motor:
M 62, 4,4 vor-Facelift (ohne VANOS)
Danke für die Info (bitte keine Vermutungen anstellen, mich interessieren nur klare Fakten).
RTFM geht grad nicht, weil mitten im Umzug irgendwo inner Kiste....
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16.10.2006, 14:38
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.08.2002
Ort: Spenge
Fahrzeug: E66 760Li 05/2004 -:- MB: R 320 -:-´94er E32 750iL FL Individual LAGERFELD EDITION, fast Highline, in Mica-Schwarz ;E32 730i V8 12/1993 in Fjordgrau
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Die Steuerkesst braucht man eigendlich nicht tauschen bzw. überprüfen.
Die Keilrippenriemen bzw. die Spannrolle bei Bedarf, das heißt wenn sie Risse haben oder geräusche machen.
Das hört man dann aber.
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So verbleibe ich mit freundlichem Gruß
Axel
WOLLT IHR? MEHR ENERGIE --- MEHR RENTE --- BESSERE GESUNDHEIT
PASSIVES EINKOMMEN Dann fragt mich!
Tun Sie alles, was Sie tun können, und Sie werden alles erreichen! ARTHUR L. WILLIAMS
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17.10.2006, 08:18
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#3
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Alpina im 740i
Registriert seit: 18.06.2005
Ort: Gschwend
Fahrzeug: BMW 746i ( E38) Ford Escape
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Hallo,
die Steuerkette ist Wartungsfrei - kein Einstellen und kein Nachschauen nötig. - das ist das schöne am Kettenantrieb.
Bei den Riemen kannst Du es ganz einfach erkennen, wenn an den Außenkannten so kleine Oberflächenrisschen entstehen oder sich abzeichnen, dann ist er fällig zum wechseln. - Aber jetzt keine Panik, wechseln wenn Du dann Zeit hast, es ist dann noch nicht zu spät !
Die Spannrolle habe ich noch nie gewechselt und meiner hat jetzt 288tkm runter ohne Probleme an / mit der Spannrolle.
Hoffe ich konnte Dir damit ein wenig helfen !!
Gruß
Schwabe740
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17.10.2006, 10:09
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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also bei den meisten autos wechsel man den riehmen mit dem zahnriehmen zusammen, ist meist so zwischen 80-120tkm der fall...
bei bmw wechselst ihn normal mit der wasserpumpe, also die hält ja ca 80tkm
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17.10.2006, 16:03
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#5
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Freizeit
Registriert seit: 12.06.2006
Ort: Bad Kreuznach
Fahrzeug: E 38 - 740iA V8 09.97 + SLK 200 08.00
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hatte bei mir seinerzeit bei 200.000 km sicherheitshalber getauscht.
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Euer Fernmelder
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31.07.2012, 15:41
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#6
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Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket (06/16) / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
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Wie bekomme ich den Riemen am besten runter/rauf?
Visco und Kühlerabdeckung entfernen? Wenn ja, wie?
edit sagt: habs im Bimmerboard gefunden, ich lass es machen LOL
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31.07.2012, 15:44
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#7
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Du bist nun schon ne ganze zeitlang hier und kennst doch das Forum...? Und damit auch das Online-TIS
Ist ne ganz einfache Arbeit.
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Viele Grüße
Sebastian
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31.07.2012, 19:30
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#8
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Abgefahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2009
Ort: Erding
Fahrzeug: E38 740i M62 4,4 Individual Bicolor Nappa+Alcantara Bj 9/97
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und was die Steuerkette angeht gibts hier nen kleinen Bericht
http://www.7-forum.com/forum/4/m62-s...km-160020.html
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