BMW 7er, Modell E32 |
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11.03.2005, 15:44
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.08.2004
Ort: GR / Sachsen
Fahrzeug: E65-745ia / E32-730ia V8 Individual
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Aktiv Adapter und Clarion CD Tuner - Problem !?
Hallo,
ich habe mich letzte Woche entschieden - ein anderes Radio zuzulegen.
Da ich ein BMW Soundsystem in meinem e32 habe - musste ein Aktiv Adapter her - dazu kam noch ein Clarion 748 CD/MP3 Tuner dazu (4x54 W) - habe alles angeschlossen - und es läuft auch soweit.
Wenn ich die Lautstärke des Radios höher stelle fangen auf einmal die Lautsprecher den Sound zu verzerren. Das Radio hat eine Lautstärkeskala von 0 - 33 - ich kann nicht lauter als 12 einstellen - alles was danach kommt hört sich nicht gut an - als wären alle Lautsprecher im Eimer.
Wodran kann es den hängen - hatte jemand schon so etwas.
Der Aktiv Adapter hält angeblich signale bis 4x 60 W (Aussage des Händlers).
Oder liegt es vielleicht am Radio ???
Mein e32 ist Bj. 12/93 - hatte davor ein Bavaria C Business drin - und dieses lief auch lauter.
__________________
N62 Kühlwasserrohr / VSD Reparatur / Getriebeservice / und vieles mehr ...
Kontaktinfos findet Ihr - HIER !
Sebastian
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11.03.2005, 15:50
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.09.2004
Ort:
Fahrzeug: .
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Lies mal z.Bsp. hier
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27.07.2005, 10:24
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 22.02.2005
Ort: Konstanz
Fahrzeug: 735 (e32)
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Aktivsoundadapter
hey ho,
hab gerade deine text bezüglich des radios gelesen. du hast also einen radioadapter für das aktivsoundsystem. welchen brauch ich denn da? und wo bekomm ich den her? hab auch ein bavaria drin. und alle adapter die ich finde sind "nicht für bavaria".
m.f.g.
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27.07.2005, 10:40
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#4
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi @
Ich habe ein Sony Radio ein gebaut und es geht mit einem kleinen Umbau: Man schliest nur die Plusausgänge über je einen Elko 470my an die Endstufe, die Negativen bleiben frei. Die Negativen Eingänge der Endstufe werden auf Masse gelegt.
Gruß Reinhard
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27.07.2005, 12:02
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#5
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MoD Master of D...
Registriert seit: 24.03.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: 750iA (11.92) voll
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Hab ich da was falsch gemacht ???
Hab lediglich einen Adapter von BMW->ISO reingebaut Sonyradio ran und fertig.
Hab das Hifi-Sound-Paket (10 Lautsprecher + Verstärker) - ist der Verstärker immer mit dabei - hab ihn nämlich noch nicht gesehen.
__________________
Gruß Alex !
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27.07.2005, 12:25
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#6
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450 Nm - 220 kW - V12
Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Tettnang
Fahrzeug: BMW 750iA, E32 Production Date: 1989/ 05 Laufleistung: 129 tkm; Z3 Roadster 3.0i
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halte aktivadapter für unnötig
Bei mir habe ich aus Designgründen das Becker Trafficstar als CD-Receiver eingebaut.
Angeschlossen sind die beiden "Plusleitungen" der vorderen Kanäle des Radios an
die Plusleitungen, die an den Fader gehen.
Die Steuerleitung, mit der die Endstufen geschaltet werden, wurde wieder angeschlossen und die "Minusleitungen" des Soundsystems mit dem Radiogehäuse verbunden. Übrigen Leitungen dann Isoliert.
Wie man mit den Minusleitungen besser umgeht, sollte hier vielleicht hier noch einer erklären, besonders was das Thema "Masseschleifen" angeht.
Ich bin Ganz zufrieden, wobei ich das Frontsystem gerne selber einstellen würde.
Über kurz oder lang hat das BMW-Soundsystem aber keine Zukunft in meinem Auto.
Gruß
Peter
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27.07.2005, 18:31
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#7
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Zitat:
Zitat von bobocpp
Hab lediglich einen Adapter von BMW->ISO reingebaut Sonyradio ran und fertig.
Hab das Hifi-Sound-Paket (10 Lautsprecher + Verstärker) - ist der Verstärker immer mit dabei - hab ihn nämlich noch nicht gesehen.
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Hi bobocpp
Eigentlich Ja !!!! Da das Verstärkersystem von BMW die Masseleitungen vom linken und rechten Kannal verbindet, können die Endstufen im Radio seinen Geist aufgeben.
Du wirst sicher feststellen, dass das Radio sehr heiss wird nach längerem gebrauch, was auch logisch ist, weil eben diese Masse leitungen zusammen hängen und die beiden Endstufen, die das Minus Signal verstärken kurzgeschlossen sind. Man muss die Technik kennen die in den Radios verwendet wird, es werden immer 2 Endstufen im Gegentakt betrieben, eine für den Plusausgang und eine für den Minusausgang, und das Ganze für 4 Ausgänge.
Hi 750i
Masse schleifen kannst du bei dem Verstärker ausschliesen, die Masseeingänge werden an einen OP als Fasenschieber angeschlossen, das ist wie bei symmertrischen Eingängen in der Studio- und Musiktechnik, wenn ich asymmetrisch den Eingang benutze, muss ich den Komplimentäreingang auf Masse legen, sonst entsteht keine Verstärkung.
Ich habe bei mir die Oben beschriebene Variante eingesetzt, und mit einem Analizer von Wandel&Goltermann getestet.
Gruß Reinhard
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27.07.2005, 19:11
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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Wer wirklich etwas mehr Zeit investieren mag ist sicherlich mit einer richtigen Endstufe gut versorgt. Nach oben hin gibt es ja keine Grenzen.
Gruß
Frank
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29.07.2005, 23:10
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#9
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450 Nm - 220 kW - V12
Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Tettnang
Fahrzeug: BMW 750iA, E32 Production Date: 1989/ 05 Laufleistung: 129 tkm; Z3 Roadster 3.0i
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@Rottaler2:
Wie hast du die Elkos angeschlossen? Hast du damit die Plusausgänge des Radios an die Endstufe angekoppelt? Wann ja, warum? Hat ein Autoradio keine Ausgänge mit Kapazitäten in Reihe?
Wenn Gleichspannungsentkoppelung, dann nimmt man doch Bipolare Kondensatoren - ich dachte Elkos seien immer gepolt?
...
Den Vergleich mit Symm. Übertragung hab ich auch nicht verstanden. Sitzt hier direkt hinter dem Radio eine DI-Box im Kabelbaum? Und das Soundsystem besitzt Symm. Eingänge?
Ich höre ein leises Summen, wenn die Endstufen über die Steuerleitung eingeschaltet sind. Ich dachte das käme aus dem Radio selbst. Sind die Kondesatoren evtl. gerade dagegen gut?
Gruß
Peter
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30.07.2005, 11:15
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#10
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Zitat:
Zitat von 750i
@Rottaler2:
Wie hast du die Elkos angeschlossen? Hast du damit die Plusausgänge des Radios an die Endstufe angekoppelt? Wann ja, warum? Hat ein Autoradio keine Ausgänge mit Kapazitäten in Reihe?
Mit Plus zum Radio, da kommt die halbe Spannung raus da es Brückenverstärker sind.
Wenn Gleichspannungsentkoppelung, dann nimmt man doch Bipolare Kondensatoren - ich dachte Elkos seien immer gepolt?
Hier nicht, da ja Spannung vorhanden ist, und es soll nur die Wechselspannung durch gehen, bei 12V liegen an den Endstufen ca. 6V, Jede Ausgangspolarietät hat ja eine eigene Endstufe, also habe ich beim Anschluss der Beiden mit jeweils 6V was sich dann aufhebt. Kannst aber Bipolare auch verwenden, was aber keinen unterschied ausmacht, messbar vielleicht aber nie hörbar, da der Klirrfaktor der Anlage grösser ist, währe es Geldverschwendung.
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Den Vergleich mit Symm. Übertragung hab ich auch nicht verstanden. Sitzt hier direkt hinter dem Radio eine DI-Box im Kabelbaum? Nein
Und das Soundsystem besitzt Symm. Eingänge?
Im übertragenen Sinn: JA, ist der Eingang der Endstufe Symmetrisch, genauso wie der Ausgang der Radioendstufe, mit dem unterschied dass die beiden Minus Eingänge der Endstufe vorn und hinten zusammen gefasst sind.
Ich höre ein leises Summen, wenn die Endstufen über die Steuerleitung eingeschaltet sind. Ich dachte das käme aus dem Radio selbst. Sind die Kondesatoren evtl. gerade dagegen gut?
Ja, das ist das Gleichstromrauschen der Endstufen. OPs können Fremdspannung nicht leiden.
Gruß
Peter
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Gruß Reinhard
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