Fahrwerk: Wie wechsel ich die tonnenlager

[VollNormal]

Zitat von peter becker

hallo mucki
du musst drehen,bis die halsschlagadern anschwellen und die stirnader sichtbar wird, wenn du dann noch etwas schaum in die mundwinkel bekommst, noch drei mal rum,dann ist es genau richtig,dann kommt das lager......

Kinders, in der Ruhe liegt die Kraft!

Gib dem Dingen ein bisschen Zeit, das kommt schon. (Vorausgesetzt, man dreht nicht zu zaghaft.) Aber wer 7er fährt kann sich auch das Brötchen mehr leisten, das man dafür essen muss. Bei meinem ersten Versuch, das Lager zu wechseln, habe ich bei meinem selbstgebauten Abzieher die Gewindestange abgedreht, weil ich zu ungeduldig war.

Also: Spannung auf den Abzieher und dann erstmal sacken lassen. Wenn das Lager gerutscht ist, wieder Spannung drauf. In der Zwischenzeit kann man dann auch 'nen guten Schluck nehmen, Schrauben macht schließlich durstig!

[peter becker]

Zitat von Mucki

Hi Peter,

bei meinem Wagen ist soweit alles i.O. Gerade durch TÜV, das volle Programm mit Rüttelplatte. Ohne Mängel gelbe Plakette bekommen.
Aber demnächst mach ich mich mal an die Vorderachse, ist zwar nicht dringend notwendig, aber denke ein paar neue Buchsen können nicht schaden und die Welt kostet so was auch nicht. Vielleicht kannst Du mir darüber dann ein paar gute Tipps geben.

Gr. Mucki

hallo mucki

ich bin gehbehindert und kann nicht viel am auto selbst machen,deshalb
kann ich dir zur überholung der vorderache nicht viel berichten,da ich
bei der aktion nicht dabei war, ich habe es bei vergölst machen lassen.
das einzige, was man unbedingt!!!!! beachten soll, die komponenten
(zug und druckstreben,sowie die pendelstützen) dürfen erst mal nur handfest
angezogen werden,dann muss das auto auf den rädern stehen (volle belastung auf den teilen) und erst dann darf man die einzelnen schrauben
fest anziehen,da sich sonst die lager verziehen.

viele grüsse

peter

[Juergen7er]

Zitat von peter becker

hallo mucki

ich bin gehbehindert und kann nicht viel am auto selbst machen,deshalb
kann ich dir zur überholung der vorderache nicht viel berichten,da ich
bei der aktion nicht dabei war, ich habe es bei vergölst machen lassen.
das einzige, was man unbedingt!!!!! beachten soll, die komponenten
(zug und druckstreben,sowie die pendelstützen) dürfen erst mal nur handfest
angezogen werden,dann muss das auto auf den rädern stehen (volle belastung auf den teilen) und erst dann darf man die einzelnen schrauben
fest anziehen,da sich sonst die lager verziehen.

viele grüsse

peter

Hi Peter,

das hatte ich schon mal gelesen, mit den erst unter Druck festziehen.
Wir sind ja immer im Kontakt hier im Forum. Kriegen wir zusammen schon hin. Melde mich immer wenn ich was nicht weis.

Ganz nette Grüße aus HH, Mucki

Zitat von peter becker

hallo mucki

ich bin gehbehindert und kann nicht viel am auto selbst machen,deshalb
kann ich dir zur überholung der vorderache nicht viel berichten,da ich
bei der aktion nicht dabei war, ich habe es bei vergölst machen lassen.
das einzige, was man unbedingt!!!!! beachten soll, die komponenten
(zug und druckstreben,sowie die pendelstützen) dürfen erst mal nur handfest
angezogen werden,dann muss das auto auf den rädern stehen (volle belastung auf den teilen) und erst dann darf man die einzelnen schrauben
fest anziehen,da sich sonst die lager verziehen.

viele grüsse

peter

Hallo Peter,
daß mit den Druckstreben und Querlenkern erst endgültig festziehen bei belasteten Rädern ist wichtig, für die Pendelstützen trifft das nicht zu, die kann man auch unbelastet schon festziehen.

[peter becker]

Zitat von hebby

Hallo Peter,
daß mit den Druckstreben und Querlenkern erst endgültig festziehen bei belasteten Rädern ist wichtig, für die Pendelstützen trifft das nicht zu, die kann man auch unbelastet schon festziehen.

hallo hebby

das wusste ich nicht, ich habe ihnen gesagt,alles nur handfest anziehen und
erst bei voller belastung dann festziehen, dass war dort aber schon bekannt,der freundliche mitarbeiter von vergölst meinte, wir wissen das,dass
ist nicht der erste e32, sie haben mir dann auch gleich die spur neu eingestellt
und ich konnte das auto nachmittags wieder abholen.

viele grüsse

peter

[730i Schnitzer]

Zitat von Master31

Hallo @ all

Hab eine kleine frage wie wechsel ich die tonnenlager der hinterachse an meinem 730er. Hab zwar ein handbuch aber daraus werde ich net so recht schlau. vielen dank im vorraus.

wohn ja um die Ecke da kannst dich mal bei mir melden kann en Spezial-Buchsenaussteller von BMW holen und ne Bühne ist auch um die Ecke

03520344773 nach dem 5ten klingeln gibts ne handyumleitung.


G. Matze