Temperaturanzeige spinnt!??!?!!

[Marco]

@...
wat is dat schon wieder

bin schön am "rumschleichen":cool::cool:

sinkt auf einmal die kühlwassertemperatur während ich fahr...und steigt wieder...hähääähh???

...und das ging immer abwechselnd....

mal ist der zeiger auf dem 1. strich (linke seite) dann in der mitte (betriebstemperatur)...

kennt jemand das problem

schon mal danke für hilfreiche infos

marco

[Franz3250]

Das kann alles oder nichts bedeuten. Mach' doch mal die digitale Gegenprobe mit der CC. Passiert dort das gleiche, könnte ich mir vorstellen, dass der Thermostat eine Macke hat: öffnen, schliessen, öffnen, schliessen.

Gruss
Franz

[Marco]

... hab mein BC leider noch nicht "codiern" lassen (hatte ihn vor kurzem erst nachträglich eingebaut).

kann ich die temp anzeige (digi) über tastenkombination im CC anzeigen lassen? meinst du das?

marco

Aus meiner Sicht dürfte der Thermostat in der "Offen" - Stellung hängen geblieben sein.
Wenn die langsam fährst trifft weniger Kühlluft auf den Kühler - die Tempataratur steigt, fährst du schneller, fällt sie wieder.
Grüße HEIN2

[Franz3250]

Du musst vorher bei Dir die CheckControl freischalten. Anleitung hier im Forum --> Suche. Einer von den Tests ist dann die digitale Anzeige der Kühlmitteltemp..

Gruss
Franz

[Marco]

...hab mal gestöbert:

1. Fahrgestellnummer, HW/SW Version, Herstellungsdatum
2. Instrumententest (sehr nett!)
3. Aktueller Spritverbrauch in Litern/100 km bzw. Litern/h
4. Durchscnittsverbrauch Litern/100 km
5. Reichweite
6. leer
7. Aktuelle Spritmenge im Tank in Litern
8. Aktueklle digitale Geschwindigkeit
9. Batterie Spannung
10.Sprache (US, Spa, Ger, Jap, etc.)
11. Umschaltung am/pm
12. Durchschnittsgeschwindigkeit
13. ETA
14. Datum der Software Maske (ROM Code)
15. Produktions Diagnose Informationen (wer weiss mehr dazu??)
16. ""
17. Fzg. spezifische Daten
18. Alarmtype (Dauerhupen / Huptöne)
19. Lock/Unlock
20. Spritverbrauchs-Korrekturfaktor (nicht ändern!)
21. Rücksetzen des Bordcomputers (Achtung: löscht alle Einstellungen wie Uhrzeit, Datum, Timer, ...)

...aber welcher "platz" ist jetzt gemeint??

gruss marco

[Gertschi]

Nein, nein, nein, bei mir ist das anders:

Test 7 ist die Temperatur des Kuehlmittels und Test 6 ist die aktuelle Spritmenge.

Gruss
Gertschi

[Bearbeitet am 13.12.2002 von Gertschi]

[Marco]

...ich mach das gleich mal und schreib die daten mal alle auf für jeden testpunkt

marco

[Franz3250]

Genau!

@ Marco

Aber pass auf, dass Du nicht aus Versehen irgendwas zurückstellst. Z.B. Test 19 Lock/Unlock - damit verriegelst Du die CC wieder --> erneute Freischaltung notwendig.

Gruss
Franz

[Marco]

hab die daten aus dem stand notiert/leerlauf
Werte aus meinem Check Control
1. Fahrgestellnummer, HW/SW Version, Herstellungsdatum DG39099
2. Instrumententest (sehr nett!) funktioniert
3. Aktueller Spritverbrauch in Litern/100 km bzw. Litern/h SI-L: 2981
4. Durchscnittsverbrauch Litern/100 km VBR: 53,8 L/100KM
5. Reichweite RW-VBR: 8,2l L100KM
6. leer TNK: 39,2/39,0/79,1 L
7. Aktuelle Spritmenge im Tank in Litern KTMP: 055°C: aha!
8. Aktueklle digitale Geschwindigkeit V: 000 KM/H
9. Batterie Spannung UB: 14,2 V
10.Sprache (US, Spa, Ger, Jap, etc.) LAND: 00D
11. Umschaltung am/pm EINHEIT: 00 00 10
12. Durchschnittsgeschwindigkeit VANK: 73,1KM/H
13. ETA GONG?
14. Datum der Software Maske (ROM Code) DIAG: 1 D 7 8 1 000
15. Produktions Diagnose Informationen PORT 00: 10100000
16. "" /
17. Fzg. spezifische Daten /
18. Alarmtype (Dauerhupen / Huptöne) /
19. Lock/Unlock LOCK: OFF
20. Spritverbrauchs-Korrekturfaktor (nicht ändern!) KVBR: 0995
21. Rücksetzen des Bordcomputers RESET?

man kann also erkennen das die check control's nicht immer übereinstimmen müssen?!?!?


@franz
also platz 19. Lock/Unlock in OFF schalten oder ON???
werde die digitemp mal auf dem heimweg beobachten

gruss marco