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BMW 7er, Modell E32
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Alt 22.05.2005, 19:38   #1
Mick
Die Stimme der Vernunft
 
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Registriert seit: 10.05.2002
Ort: Mitten zwischen K und D
Fahrzeug: Langer 4 Liter 03.92 eine Schönheit in Alpinweiss II nur noch bei Sonne in Betrieb! 540i E39 Sechsgang, 550ix LCI
Standard Weißer Rand am Auspuffendrohr

Hallo Gemeinde,

hat es jemand der anwesenden schon einmal mit einem weißen Rand an den Auspuffendrohren zu tun gehabt (siehe Bild im Anhang), und / oder kann sagen worin die Ursache liegt?
Es handelt sich um eine dünne, Kalk-ähnliche Ablagerung, die an einem der beiden Endrohre etwas stärker ausgeprägt ist (4.0 V8 Serienanlage)
Das es Lack oder Spuren einer Kollision mit einem Gegenstand sind, ist auszuschliessen.
Der zugehörige Motor läuft übrigens absolut hervorragend, zeigt (basierend auf den zur Verfügung stehenden Anzeigen) keinerlei thermische Auffälligkeiten und lieferte bei der ca. 1 Jahr zurückliegenden Abgasuntersuchung hervorragende Werte.
Das Fahrzeug wird nicht überdurschnittlich oft im Kurzstreckenbetrieb bewegt und die Abgasanlage scheint überdies absolut dicht zu sein.



Mick
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg endrohre_weiss.jpg (52,9 KB, 49x aufgerufen)
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Alt 22.05.2005, 20:43   #2
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
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Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

hallo mick

der weisse rand sind verbrennungsrückstände.
der frühere meister meiner werkstatt des vertrauens, hat immer den autos
auf den auspuff geschaut,wenn sie "eine überführungsfahrt" hinter sich hatten. er meinte immer, wir habe hier einige spezis, wenn die ein auto überführen, lassen sie es richtig krachen, dass sieht man am auspuff.
ein weisser rand bedeutet,dass das auto recht forsch gefahren wurde.
die rückstände haben was mit der mageren oder fetten verbrennung zu tun,so
genau bekomme ich es auch nicht mehr zusammen, es ist lange her.

viele grüsse

peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.05.2005, 20:52   #3
E32E38
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Registriert seit: 30.12.2004
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Fahrzeug: 740i (E38) M62
Standard

Zitat:
Zitat von peter becker
hallo mick

der weisse rand sind verbrennungsrückstände.
der frühere meister meiner werkstatt des vertrauens, hat immer den autos
auf den auspuff geschaut,wenn sie "eine überführungsfahrt" hinter sich hatten. er meinte immer, wir habe hier einige spezis, wenn die ein auto überführen, lassen sie es richtig krachen, dass sieht man am auspuff.
ein weisser rand bedeutet,dass das auto recht forsch gefahren wurde.
die rückstände haben was mit der mageren oder fetten verbrennung zu tun,so
genau bekomme ich es auch nicht mehr zusammen, es ist lange her.

viele grüsse

peter
Das war füher vor den Katalysatoren so, wenn mann oft lange Strecken voll geheizt ist, waren die Endrohre innen Schneeweiss, hatte was mit dem Blei im Benzin zu tun.

Heute wo das Gemisch durch die Motorelektronik über die Lambdasonde geregelt wird, ist das nicht mehr.

P.S. meine Vergaser-Alfas hatten immer weisse Auspuffendrohre (innen)
E32E38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.05.2005, 21:11   #4
Stone
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Standard

Hallo E32E38.
Ich dachte immer, Auto mit Katalysator sollten ohne Blei im Benzin fahren.
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Alt 22.05.2005, 21:21   #5
Raffael@735i
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Standard

Sieht aus wie Salz

CU
Raffael@735i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.05.2005, 21:25   #6
JB740
the Senior :-)
 
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Standard Stone

du denkst richtig, aber

E3238 hat auch nichts anderes behauptet. lies nochmal nach.

gruß jürgen
JB740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.05.2005, 23:08   #7
Mick
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Die Geschichte mit den schneeweißen Endrohren nach massiver Heizerei (verursacht durch in diesem Lastbereich vergleichsweise mageres Gemisch und hohe Abgastemperatur) ist mir natürlich bekannt.
Das kommt in diesem Fall aber eigentlich kaum in Frage, da es hier wirklich nur um den Rand geht (Endrohre sind innen absolut "normal" gefärbt) und das Fahrzeug in letzter Zeit nur selten bis gar nicht geballert wurde.

Wenn jetzt Winter wäre (oder kurz danach), hätte ich die Frage nicht gestellt - dann wäre der Fall klar. Kommt aber hier auch nicht hin, dieses Auto wird / wurde nie im Winter bewegt.

Das restliche Web macht bei dem Thema auch quasi schlapp (lt. Google & Co.)
Gibt es denn niemanden (mit V8) der das auch schon mal beobachtet hat?

Mick
Mick ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.05.2005, 07:58   #8
RoadRunner
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Zitat:
Zitat von peter becker
hallo mick

der weisse rand sind verbrennungsrückstände.
der frühere meister meiner werkstatt des vertrauens, hat immer den autos
auf den auspuff geschaut,wenn sie "eine überführungsfahrt" hinter sich hatten. er meinte immer, wir habe hier einige spezis, wenn die ein auto überführen, lassen sie es richtig krachen, dass sieht man am auspuff.
ein weisser rand bedeutet,dass das auto recht forsch gefahren wurde.
die rückstände haben was mit der mageren oder fetten verbrennung zu tun,so
genau bekomme ich es auch nicht mehr zusammen, es ist lange her.

viele grüsse

peter
Also mein Bimmer hatte auch immer diesen weißen Rand an der Auspuffrohren seit ich ihn habe. Und das sind nun schon fast 150.000 km. Kann also nicht so schlimm sein.
Das mit dem forsch fahren könnte auch hinkommen
Wird praktisch ausschließlich auf der Bahn bewegt.

Jetzt habe ich Chromtüten, so fällt es nicht mehr auf.

Grüße, RR
RoadRunner ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.05.2005, 21:59   #9
Stone
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Standard

Hallo Raffael, das mit dem Salz ist gar nicht so abwegig (abwägig ?), hatte ich auch schon dran gedacht, aber da wären die Ablagerungen nicht nur am Ende.
Einfach mal dran lecken, aber möglichst nicht direkt nach Vollgasfahrt.
Stone ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.05.2005, 00:19   #10
Mick
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Ich kann Dir ja mal was ab kratzen und zukommen lassen, dann kannst Du dir das auf´s Frühstücks-Ei schmeissen - Spaßvogel

Wo soll das Salz denn her kommen und wieso sollte es dort haften? Unmöglich, das muss was anderes sein!

Ich gehe also weiterhin davon aus, das ich den einzigen 740i auf der ganzen Welt fahre, der dieses Phänomen jemals gezeigt hat...

Mick
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