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BMW 7er, Modell E38
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Alt 11.02.2010, 01:02   #131
amnat
Der, der nach 'Polen fuhr
 
Benutzerbild von amnat
 
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
Standard

' habe ich mir natürlich vor meinem Beitrag angesehen. Die Qualität der Aufnahmen besticht ja immer wieder.
Es wäre aber zur Eingrenzung des Vibrationsschaden hilfreich, wenn man eine Meßreihe (Fotoreihe) hätte.
amnat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.02.2010, 01:04   #132
Axel Brinkmann
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 27.08.2002
Ort: Spenge
Fahrzeug: E66 760Li 05/2004 -:- MB: R 320 -:-´94er E32 750iL FL Individual LAGERFELD EDITION, fast Highline, in Mica-Schwarz ;E32 730i V8 12/1993 in Fjordgrau
Standard

dann mach doch mal.

Abgerissen ist abgerissen, warum, wieso, weshalb ist dich im Grunde egal.
__________________
So verbleibe ich mit freundlichem Gruß

Axel
WOLLT IHR?
MEHR ENERGIE --- MEHR RENTE --- BESSERE GESUNDHEIT
PASSIVES EINKOMMEN
Dann fragt mich!



Tun Sie alles, was Sie tun können, und Sie werden alles erreichen!
ARTHUR L. WILLIAMS
Axel Brinkmann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.02.2010, 08:57   #133
Sinclair
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Sinclair
 
Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i 3/2001
Standard na ja, nicht ganz

Zitat:
Zitat von Axel Brinkmann Beitrag anzeigen
dann mach doch mal.

Abgerissen ist abgerissen, warum, wieso, weshalb ist doch im Grunde egal.
denn man will ja beim Reparieren mit modifizierter Verbindungstechnik möglichst etwas dauerhafteres schaffen, als der Hersteller.
Sinclair ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.02.2010, 09:01   #134
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Standard

Zitat:
Zitat von Axel Brinkmann Beitrag anzeigen
Wer sich nicht selber an die Instandsetzung nicht heranwagt kann mich Kontaktieren und bekommt sogar von mir ein Jahr Garantie auf die Maschine.
Kann Dein Spezi das nun?
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.02.2010, 09:43   #135
Axel Brinkmann
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Axel Brinkmann
 
Registriert seit: 27.08.2002
Ort: Spenge
Fahrzeug: E66 760Li 05/2004 -:- MB: R 320 -:-´94er E32 750iL FL Individual LAGERFELD EDITION, fast Highline, in Mica-Schwarz ;E32 730i V8 12/1993 in Fjordgrau
Standard

Hallo Sebastian

JA zum Glück!!!!

Ich habe schon unnütze Scheine zum Freundlichen wandern sehen.

ABER

Wir haben meine gestern fertig gemacht und läuft wie am ersten Tag.
Axel Brinkmann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.02.2010, 09:45   #136
Axel Brinkmann
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Axel Brinkmann
 
Registriert seit: 27.08.2002
Ort: Spenge
Fahrzeug: E66 760Li 05/2004 -:- MB: R 320 -:-´94er E32 750iL FL Individual LAGERFELD EDITION, fast Highline, in Mica-Schwarz ;E32 730i V8 12/1993 in Fjordgrau
Standard

UND mit Original BOSCH Teilen und nicht mit Teilen aus dem, wie sagt er immer so schön "BRENNNESSELLAND"
Axel Brinkmann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.03.2010, 23:58   #137
alphornblaeser
ehemals Gerard_Dirks
 
Registriert seit: 29.07.2002
Ort: Knonau (Schweiz)
Fahrzeug: BMW 750iL (E38, 06/2001) 181tKm
Standard

Zitat:
Zitat von angro Beitrag anzeigen
Ich habe am Samstag-Abend die Dioden bestellt und eben (Di.)
wurden sie via DHL geliefert. Schneller geht es wirklich nicht.
(bestellt über mercateo.com)

Am Sonntag habe ich die Lager und die Lagerkappen bestellt,
auch diese sind heute heute Morgen in der Post gewesen.
(bestellt über Ing.-Büro Norbert Engelke - Autokohlen.de)


Gleich werde ich im Keller anfangen zu schrauben und ein paar
Bilder machen...


LG,
Andreas...


Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.angro-digital.de/extras/b...um/lima_12.jpg
Hallo Angro

Ein sehr interessantes Artikel. Meine LiMa ist erst in 2006 ersetzt worden (etwa vor 50ktm). Ich nehme mal an dass meine Lager etc noch 1A sind und das es nur Elektronik Problemen sind (wie sonnst immer bei mein Dicker) Werde nur die dioden hier bei Distrelec in die Schweiz bestellen. Sind es die Artikelnr. 600076 & 600077? Brauche in Prinzip nur je 3 Stk, oder. Wo hast du den Regler her? Artikelnummer?

Besten Dank für die Info.

Gruss Gérard
alphornblaeser ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.03.2010, 00:24   #138
Sinclair
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Sinclair
 
Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i 3/2001
Standard nimm mindestens zwei mehr, falls

Zitat:
Zitat von alphornblaeser Beitrag anzeigen
Hallo Angro

... Werde nur die dioden hier bei Distrelec in die Schweiz bestellen. Sind es die Artikelnr. 600076 & 600077? Brauche in Prinzip nur je 3 Stk, oder.
...
Gruss Gérard
beim Einpressen Mißgeschicke passieren.
Sinclair ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.03.2010, 07:43   #139
alphornblaeser
ehemals Gerard_Dirks
 
Registriert seit: 29.07.2002
Ort: Knonau (Schweiz)
Fahrzeug: BMW 750iL (E38, 06/2001) 181tKm
Standard

Habe den ganzen Beitrag gelesen, was ich nix weiss ist ob der Regler jetzt wirklich auch Kaputt war oder das er nur Vorsichtshalber getauscht ist?

Der Hann ist nicht neu bestellt sonder der alte ist verwendet worden? Ist das ein Risiko oder ist der nicht als Einzelteil zu kriegen?

Gruss
Gérard
alphornblaeser ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.03.2010, 17:45   #140
angro
LPG-Fahrer
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von angro
 
Registriert seit: 21.10.2006
Ort: Troisdorf
Fahrzeug: E38 740i (12/00) LPG, 850 20V Kombi (Volvo), GOLF 6 (1,4 L)
Standard

Hallo Gerard,
=========

schau mal hier mein Posting #4

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/4/wasse...ml#post1340366

Ich habe diesen Regler natürlich auch verbaut, nachdem ich
ihn schon gekauft hatte. Meiner ist aber wohl nicht defekt
gewesen und ich bin mir auch nicht sicher, ob ich jetzt nicht
einen höheren Ruhestrom fließen habe, als vorher. Manchmal
habe ich den Eindruck, da ich das Gefühl habe, dass meine
Fzg-Batterie die Ladung nicht mehr so gut hält wie vorher.

By the way, dass Tutorial kommt noch, aber ich wechsle
gerade meinen Arbeitsplatz und habe im Moment auch
privat unheimlich wenig Zeit...


LG,
Andreas...
__________________
- wer alles auf einmal will, macht alles auf einmal kaputt...
- zum deutschen E38 Online_ETK => Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) schaust du hier...
- mein E38 LPG-Durchschnittsverbrauch: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
angro ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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