Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E38
 Varianten
 interner Link 12-Zylinder-Benziner
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E38



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 18.09.2004, 20:39   #1
brunoe38
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 22.08.2004
Ort: Essen
Fahrzeug: 735-740
Standard Schrauben in Ölwanne!

hallo an alle!

Ich habe folgendes problem. habe eine schraube in der ölwanne gefunden.
und heute ist in der Kontrollanzeige "Öldruck prüfen" aufgetaucht.
Da es dieses Problem ja öfter gab, hab ich mal einige Fragen.

liegt das an der schraube das die Kontrollanzeige Öldruck prüfen anzeigt??
wovon sind diese schrauben bzw. welche schrauben muss ich erneuern?
und was muss ich noch erneuern.

Bitte um genaue Info, da ich Montag zum freundlichen will.

Vielen Dank für eure Hilfe.

Gruß

Bruno
brunoe38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.09.2004, 20:56   #2
appy
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von appy
 
Registriert seit: 30.09.2002
Ort: Horst
Fahrzeug: 750Il Highline bwj 10/98
Standard

Hi Bruno,

die schraube ist von deine ölpumpe.

Ich wurde nicht mehr damit fahren.
Benütze die such function, da sind massenhafte beiträge drüber.

Gruss Appy
appy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.09.2004, 21:10   #3
Lex
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: 540i E60 EX 728i E 38
Standard

würde den Tip von appy annehmen...das Problem hatten bereits einige


Gruss Lex
__________________
"Ich bin eine Mischung aus jung und erfahren, so etwas findet man sonst ja nur auf dem Straßenstrich." Stromberg
Lex ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.09.2004, 00:29   #4
Dug
Bi-Xenon + Neon-Ringe
 
Benutzerbild von Dug
 
Registriert seit: 10.04.2004
Ort: Eberswalde
Fahrzeug: E38 740iA
Standard

Nimm den Rat an, und lass das Wägelchen stehen, was dir dabei passieren kann, siehe diesen Tread:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.7er-forum.com/forum/showthread.html?t=26685

MfG Micha!
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) WWW.BMW-Schmiede-Barnim.com
Dug ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.09.2004, 10:57   #5
brunoe38
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 22.08.2004
Ort: Essen
Fahrzeug: 735-740
Standard welche Schrauben??

Hallo!

Erst mal vielen Dank für die Tips, werde auf jeden fall alles machen.

Aber was muss ich alles kaufen?

Schrauben für Ölpumpe ?!
Schrauben für Ölwanne ?!
Dichtung Ölwanne ?!

Noch etwas ?

Vielen Dank und Gruß an alle.

Brno
brunoe38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.09.2004, 11:05   #6
TomS
Hoher Priester
 
Benutzerbild von TomS
 
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
Standard

Kann auch ne Schraube füe die Abdeckung des Ölpumpengehäuses sein. Wie lang ist denn die Schraube?

Aber Du hast doch die Wanne schon ab? Was willst Du jetzt zu BMW fahren? Teile holen oder warum?

Ich versteh auch nicht wie "danach" die Meldung Öldruck prüfen kommen kann? Oder hast Schraube rausgenommen und Wanne wieder drangeschraubt?

Naja, hol am Besten die "Austauschschraube", die Gehäuseschrauben und ne Dichtung.

Teilenummer kann ich Dir nicht sagen da Du Dein Modell usw. nicht angegeben hast.

Schrauben für die Ölwanne hab ich jedenfalls nicht gekauft aber kannst nat. auch machen...
TomS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.09.2004, 14:43   #7
brunoe38
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 22.08.2004
Ort: Essen
Fahrzeug: 735-740
Standard

Hallo !

Ich hatte den Wagen mal letzte Woche beim Komplett Check, da hat der Prüfer die Schraube in der Ölwanne gefunden. Aber er meinte ich kann damit erst mal weiterfahren und soll beim nächsten Ölwechsel mal alle Schrauben fest anziehen.
Aber vor ein Paar tagen ist dann die ÖLdruck Anzeige aufgeleuchtet. Erst dann hab ich mich mal hier im Forum erkundigt und muss echt zugeben, dass es viel Besser ist als jede Werkstatt. Hier bekommt man sofort ne Antwort und zu 99% ist das auch der richtige Fehler. In der Werkstatt wird erst mal der Fehler Stundenlang gesucht (Und das ist nicht gerade billig!

Also nochmal Lob an ALLE !!!

Gruß

Bruno

P.S.: An Tom, mein Modell ist 740 / Bj. 01/1995 / !
Wäre super wenn du die Teile nr. wüsstest, wenn nicht trotzdem Danke für die Tips.
brunoe38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.09.2004, 14:58   #8
TomS
Hoher Priester
 
Benutzerbild von TomS
 
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
Standard

Ok, müßte die 1 141 1432 758 sein. "Sechskantschraube selbstsichernd" Ist bei allen V8 M60 die Gleiche 5er-8er

Aber irgendwie glaub ich daran nicht:

1. Warum schaut der "Prüfer" in die Ölwanne?
2. Warum zum Geier nimmt er die Schraube raus und haut die Wanne wieder dran?
3. Wenn er das bei mir täte, würde ich ihm die Eier langziehen!
4. Hat er die Dichtung eigentlich ersetzt? Wenn nicht, wäre Dein Ölverlust jetzt kein Wunder
5. Wenn er ne 10cm Schraube rausfischt und sagt ...fahr mal weiter - passt schon... würd ich ihm, naja -> s.o.
6. Setzt vielleicht mal ein Bild der Schraube rein, dann sagen wir Dir wo die hingehört.

Bissl komisch alles oder?
TomS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.09.2004, 17:41   #9
brunoe38
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 22.08.2004
Ort: Essen
Fahrzeug: 735-740
Standard

hab mir den wagen erst vor 4 wochen gekauft und direkt zum Prüfstand gebracht. hab nämlich selber keine Ahnung von technik usw....

der prüfer hat eine schraube rauggeholt, die etwas locker in der wanne steckte. er meinte aber das es weiter nicht schlimm ist, ich soll es beim nächsten wechsel prüfen.
Danach hat er die Ölwanne demontiert und dort noch eine Schraube gefunden.

Der Check hat 2 Std gedauert und kostst 10 Euro. Die haben eigentlich alles getestet.

Da ich nun mal kein plan davon habe, bin ich weitergefahren bis neulich die Öldurckanzeige aufleuchtete.

Naja und das hab ich davon.


Gruß

Bruno
brunoe38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.09.2004, 18:12   #10
7er Jens
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 24.08.2003
Ort: Uckermark
Fahrzeug: MB E350 CGI, Lada 1500, Zastava 100p
Standard

Welches Baujahr hat denn dein Wagen?
7er Jens ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Schrauben in Oelwanne ! fragol BMW 7er, Modell E38 21 27.07.2004 21:38
Heute von meinem M62 die Ölwanne abgenommen ... hotrod BMW 7er, Modell E38 2 15.05.2004 19:32
Problem "lockere Schrauben an Ölpumpe" nur im 740er? Kabak BMW 7er, Modell E38 18 11.03.2004 06:48
Ölwanne.... DRINGEND!! n0th1ng BMW 7er, Modell E32 27 26.08.2003 14:24
Dringend ! Ölwanne ! Wer kennt die Stelle am Getriebe... BullPit BMW 7er, Modell E32 0 31.01.2003 17:55


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 22:40 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group