BMW 7er, Modell E38 |
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10.09.2004, 20:42
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 27.08.2004
Ort: Weilheim
Fahrzeug: 740i (E38)
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welchen sprit braucht der 740i (e38)?
Hallo,
nach meinen Unterlagen braucht der 740i Super mit mindestens 95 Oktan. Ich fahre aber oft in die Schweiz und da gibt ja bekanntlich billich, billich Sprit. Nun gibt es hier nur Normal (95 Oktan), Super (98 Oktan) und Superplus. Reicht das Normal nun für meinen Dicken (ist immerhin 5 Rappen billicher)
Gruss
Michael
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10.09.2004, 20:46
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#2
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Lausbub
Registriert seit: 11.12.2002
Ort: Unterheinsdorf
Fahrzeug: DK34098 GF66391
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normal 91ROZ, super 95ROZ, Super Plus 98ROZ, V-Power/Ultimate100ROZ
is eigentlich ne SAUDUMME Frage, da das in der BA und nochmal im Tankdeckel steht.
Schütt rinn, was de denkst, nur nich Diesel.
__________________
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10.09.2004, 22:11
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.08.2003
Ort: Uckermark
Fahrzeug: MB E350 CGI, Lada 1500, Zastava 100p
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Stimmt nicht ganz: Lt. meiner BA empfiehlt BMW Super oder Super plus. 91er Normal nur im Ausnahmefall.
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11.09.2004, 04:37
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#4
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Lausbub
Registriert seit: 11.12.2002
Ort: Unterheinsdorf
Fahrzeug: DK34098 GF66391
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im Tankdeckel ist ein Aufkleber, Farbe weiß.
91 ROZ - 98 ROZ
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11.09.2004, 07:38
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 27.07.2004
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: 750iL (9/95), 750iL (7/99), 540i touring (12/97)
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Reinschütten kannst Du alles (außer Diesel natürlich), ausgelegt ist er aber für Super bleifrei. Er läuft zwar auch mit Normal (deshalb die Angaben auf dem Aufkleber), nimmt aber dann (Klopfsensoren) die Zündung etwas zurück und läuft also nicht mit voller Leistung.
Gleiches gilt für den 750er E38 im Gegensatz zum 750er E32 (der war für Normal ausgelegt).
Ciao
Fussel
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11.09.2004, 20:52
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.08.2003
Ort: Uckermark
Fahrzeug: MB E350 CGI, Lada 1500, Zastava 100p
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Entschuldigung, aber ich muß wieder widersprechen:
Ausgelegt ist der 740 4,4 für 98 Oktan, nur damit erreicht er 100% Leistung. Mit 95 oder gar 91 Oktan erreicht er die max. Leistung lt. BMW nicht, da er sehr richtig schon hier berichtet, mittels Klopsensoren die schlechtere Zündwilligkeit erkennt und dann über die Zündung die Leistung reduziert. Und 100 Oktan bringt auch nichts außer leerer Brieftasche.
Den kleinen Aufkleber habe ich übrigens auch am Tankdeckel. Der sagt ja nur, daß man 91 Oktan tanken kann. In der BA steht aber ausdrücklich nur im Ausnahmefall.
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