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BMW 7er, Modell E32
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Alt 22.12.2012, 19:38   #1
Frapo
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Registriert seit: 20.03.2009
Ort: Köln
Fahrzeug: E32 730i V8 (1992)
Standard 730i V8 hat keine Leistung mehr sowie unruhiger Lauf

Hallo alle,

es gibt ja schon einige gut Beiträge zu dem Thema, aber ich mache trotzdem einen neuen auf. Ich bin nämlich heute liegen geblieben und habe nur noch morgen die Chance, etwas zu machen. Über Weihnachten wollten wir mit dem Auto wegfahren :-(((

Der Motor läuft wie auf drei Zylindern und bringt fast keine Leistung.
Bis vor einer Woche hatte der Wagen überhaupt keine Probleme, hat letzten Samstag sogar noch die HU neu bekommen.
Am Montag dann riss auf der Autobahn kurz die Leistung ab, aber er hat sich kurz darauf wieder gefangen.
Danach waren nur noch Stadtfahrten, alle ohne Probleme. Und heute ging es dann bergab, am Schluss ließ ich mich vom ADAC nach hause schleppen.

Ich möchte morgen prüfen, ob die Kerzen/Spulen evtl. im Öl baden, denn die Zylinderkopfdichtungen müssten seit längerem gewechselt werden.

Gibt es sonst noch Dinge, die ich prüfen kann, ohne die entsprechenden Ersatzteile vorrätig zu haben? Ach ja, Faltenbalg ist ok.

Gruß
Frank
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Alt 22.12.2012, 19:42   #2
alexis sorbas
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Registriert seit: 15.01.2006
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Und was hat der ADAC an seinem Diagnosegerät gefunden?

Er hat doch hoffentlich abgelesen.
alexis sorbas ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.12.2012, 19:45   #3
Frapo
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Nein, hat er nicht, nur nur abgeschleppt, nichts weiter gemacht.

Gruß
Frank
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Alt 22.12.2012, 19:53   #4
alexis sorbas
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Warum? Versteh ich nicht aber es ist ja jetzt egal.

Bevor Du morgen rumschraubst solltest Du ihn erst mal ablesen lassen. Vielleicht ist jemand aus dem Forum in Deiner Nähe, der es für ein kleines Trinkgeld ablesen kann. Dann wird man womöglich die Ursache finden.

Wenn nicht dann wünsche ich Dir viel Glück beim Schrauben und suchen.

1. Bevor Du die Zündkerzen ersetzt vorher noch Kompression messen, dann weißt Du wie es dem Motor geht.

2. Läuft die Spritpumpe, bekommt er Sprit?
alexis sorbas ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.12.2012, 20:10   #5
Frapo
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Ja, falls morgen in Köln Zeit und Lust hat, sehr gern ;-)

Ob die Benzinpumpe in Ordnung ist, kann ich nicht sagen.
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Alt 22.12.2012, 20:14   #6
alexis sorbas
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Wenn es mucksmäuschen Still ist und nur die Zündung einschaltest solltest Du ein bzzzzzt hören. Hörst Du das?

Wenn ja, dann fördert sie schon mal den Vordruck.
alexis sorbas ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.12.2012, 20:43   #7
Frapo
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Ja, das ist zu hören.
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Alt 22.12.2012, 21:32   #8
alexis sorbas
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Gut dann fördert die Pumpe.

Vielleicht zeigt der Fehlerspeicher, dass KWS (Kurbewellensensor) oder NWS (Nockenwellensensor) ne Macke hat.

Springt er überhaupt noch an? Wenn nicht, dann ist der KWS fällig.

Springt er aber schwer an mit Aussetzern und Leistungsabfall während der Fahrt, dann ist NWS fällig.

Wie gesagt, er muss vorher an die Diagnose um es Eingrenzen zu können.

Ich würde Dir auf jeden Fall empfehlen Du gehst jetzt in die nächste Kneipe und löscht die Sorgen mit ein paar Kölsch.

(kleiner Scherz am Rande)
alexis sorbas ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.12.2012, 21:46   #9
Frapo
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Anspringen tut er eigentlich noch gut, nur nicht auf allen Zylindern. Wird wohl eher ein Projekt fürs nächste Jahr.
Hatte die wage Hoffnung, dass es sich morgen noch beheben lässt.
Na ja, immerhin ist die Welt noch nicht untergegangen, das ist doch auch was...

Zitat:
Zitat von alexis sorbas Beitrag anzeigen
Ich würde Dir auf jeden Fall empfehlen Du gehst jetzt in die nächste Kneipe und löscht die Sorgen mit ein paar Kölsch.
Genau so wird's gemacht!!!

Gruß aus Köln
Frank
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Alt 22.12.2012, 21:52   #10
alexis sorbas
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Na dann, Prost und viel Spaß.

Und noch was, halte uns mit dem Wagen am laufenden.

Versprochen?
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