Was habe ich da für ein Auto BMW oder Opel

[Helge]

@MrBody, ich gehe davon aus, das in Deinem E38 730i, der M60-Motor verbaut ist!? Schau Dir mal den Räderkastendeckel oben an, dort treten häufiger Ölverluste an diesem Motor auf, wenn dem so ist, mußt Du die seitlichen Streifendichtungen ersetzen.

Die Teilenummern hierfür sind Zylinder 1-4: 11 14 14 33 305
und Zylinder 5-8: 11 14 14 306

Nur mal so als schlaue Bemerkung am Rande, wenn der Motor zu heiß wird (Kühlmittelmangel, Viso-Lüfter im Eimer, Thermostat kaputt, usw. dann soll sogar ein BMW-Motor reißen ) aber da Du ja Mechaniker bist wirst Du dieses ja ganz sicher wissen und Dein Motor ist ja sicherlich nicht zu heiß geworden?!

Hoffe ich konnte Dir bei der technischen Seite Deines Problems helfen. Nun zu Deiner Menschlichen Seite, ich finde es nicht gerade hervorragend, wie Du dich hier aufführst! Wenn Du Dir Netiquette einiger Foren durchliest, wirst Du feststellen, dass auf die Interpunktion und die Groß- u. Kleinschreibung doch ein wenig wert gelegt wird. Ich bin auch kein Könner in punkto deutscher Sprache u. Rechtschreibung, aber ich mußte mir Deine Frage erst 3-mal durchlesen, ehe ich begriff, was Du gemacht hast und wo möglicher Weise Dein Problem liegen könnte.

ich hoffe ich konnte Dir bei Deinem technischen Problem helfen

Helge

[roland eckstein]

Interpunktion und die Groß- u. Kleinschreibung doch ein wenig wert gelegt wird

huch, dann bin ich ja auch gemeint, denn ich schreibe immer klein ich werde dies aber nicht abstellen, lieber schreibe ich nichts mehr

[Fanta]

Hy,
selber auch schon geschaut ???

[12Zylinder]

@ dominik

gebe Dir 100% recht. Sicherlich ist bei den älteren Fahrzeugen die "Schraubergemeinschaft" mehr vertreten als bei den aktuellen Modellen.
Aber wie man liest, versucht sich der ein oder andere an einem E38. In fünf Jahren lächeln die E65 Fahrer über die E38 Jungs. So ist das nunmal...

Im übrigen fahr ich selbst einen 745i turbo. Da ich nicht zu den aktiven Schraubern gehöre, vertraue ich das Fahrzeug der Firma mit den "drei Buchstaben" an, bzw. unserem Spezialisten in diesem Forum "k27".

So ist es immer wieder interessant zu beobachten, wie einige E38 Fahrer auf den E23 reagieren. Es liegen zwar einige Jahre der Entwicklung zwischen den Modellen, aber vom mittlerweile entwickelten Marktwert kann ich es locker mit dem ein oder anderen E38 aufnehmen.

Gruss
Michael

[dominik]

@12Zylinder


Hätte lieber einen E23 745 Turbo oder einen 635csi. Leider erlaubt die Firma wo ich arbeite nicht, dass wir für unser Autogeld ein Auto fahren, das älter als 6 Jahre ist :(( So hab ich halt meinen 13 Jahre alten M5 für's Vergnügen am Wochenende und unter der Woche den E38.

Im Prinzip sind alle tolle Autos, ob neu oder alt; ich denke den meisten hier ist's doch völlig egal, hauptsache man hat Spass am Gefährt :-)

Wo liegt Alsfeld in Hessen genau? Würd gern mal Deinen alten 7er sehen. Vater von Kollege hatte früher einen, der ging ja brachial wenn der Turbo einsetzte...


Gruss
Dominik

[12Zylinder]

@ dominik

Alsfeld liegt fast in der Mitte von Deutschland. 100 km nördlich von Frankfurt und ca 500 km von Basel an
der A5. (Da wo immer die Staus sind

Der 745i turbo ist etwas besonderes.
Ich fahre den Wagen von der Motorcharakteristik her fast lieber, als den Zwölfzylinder. Der turbo geht von
unten heraus sehr gut. Natürlich ist die Laufruhe des Zwölf-Enders besser.

Wer aber mal einen turbo hatte, gibt ihn nicht mehr her (oder schwärmt später davon ) Wie stand schon 1986 in einer Zeitschrift: "Ein Stück Lebensqualität auf Rädern". Dem kann ich nur zustimmen.

Freue mich aber auch schon, auf meinen zukünftigen E38 750il Highline
Damit die Sammlung wächst....

Vielleicht sehen wir uns auf dem Internationalen BMW Treffen im Juli 2003 in Alsfeld. Special for BMW 7-series...

Gruss
Michael

[Bearbeitet am 5.9.2002 von 12Zylinder]

[12Zylinder]

@ dominik

stand gerade auf Leitung

Fotos des 745i findest Du unter "www.7er-bmw.de" Berichte und dann Thema "Techno-Classica" 2002.

Viel Spass beim surfen

Michael

[Bearbeitet am 5.9.2002 von 12Zylinder]

[Gummi]

Hi Dominik,

du meintest bestimmt den E3 3.3 Li. Ich hatte mal einen in schwarz mit Alpina-Maschine. War ein geiles Auto. Hätte ihn
damals nicht verkaufen sollen.
Denke noch oft an den Wagen.
Gruß
Andy

[dominik]

@Gummi

Gab's den 3.3 nicht auch als Si? Der Li ist ja die Langversion davon.


Gruss
Dominik

[Gummi]

Hi Dominik,

soweit ich weiß gab es nur den 3.0 Si mit
200 PS in der "kurzen" Version. Den 3,3 Li
gab es nur in "lang" .Wurden nur ein paar hundert Stück gebaut davon. Hubraum war 3,2 Liter und auch 200 PS zumeist
mit Automatik-Getriebe.
Gruß
Andy