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Ort: tu asinus vicus
Fahrzeug: Porsche Cabrio 997S, Tesla S 90D, Mustang Mach E ER, Hyundai Ioniq PHEV
Gib mal in der Suchfunktion Xenon ein, da findest Du schon einiges zu dem Thema.
Aber um es kurz zu machen:
es ist nichts davon zu halten...
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"Das ist nicht nur ein Auto - das ist ein hochentwickeltes Stück
Maschinenbaukunst" (Eddie Murphy im Film "Die Geistervilla" zu dem BMW 745i)
"Handgefertigte Ingeneurskunst und Performance der Extraklasse! Willkommen in der Welt von AMG"
"Ein Porsche bietet als einziges Fahrzeug die Möglichkeit, von unten auf andere herabzusehen..."
Ich habe meinen auch so nachgerüstet! Die Lichtausbeute ist wahnsinnig!!!
Habe mich für das 8000K entschieden, das hat auch noch einen großen blauanteil. Es ist ein riesen unterschied! Und wenn de noch den vorfacelift hast sieht es am Ende aus wie orginal weil die SW ja schon solch Ähnliche Linse wie beim org. Xenon haben!
Ort:
Fahrzeug: E38, leider kein Commodore GS mehr :-(
ich habe schon öfter gelesen, dass es für E38er Vorfacelifter eine Sondergenehmigung für Xenon ohne aut. LWR und Scheinwerferwaschanlage gibt. Jedoch habe ich massive Bedenken, dass es dann mit dem von Dir aufgeführten Artikel greift. Wenn schon, dann original BMW Xenon Scheinwerfer!
Mich würd aber schon echt interessieren, was der Tüv dazu sagt. Ich denke, egal was in der Auktion steht, dass die Betriebserlaubnis mit Einbau der Brenner erlischt.
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"Um ein tadelloses Mitglied einer Schafherde sein zu können,
muß man vor allem ein Schaf sein."
In der Schweiz und auch laut einem "Freundlichen" Honda-Vertreter in Deutschland, ist die SWR und LWR pflicht. Habe nachgefragt, wie das bei Xenon-Nachrüstung bei meinem Honda sei. Also nicht möglich, da es nie ab Werk für dieses Modell vorgesehen war.
Ist ja schade ums Geld, wenn's beim Tüv nicht klappt oder die Polizei einem kontrolliert und noch zusätzlich belangt.