BMW 7er, Modell E38 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
09.05.2004, 11:05
|
#1
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 09.05.2004
Ort: Camp de Mar
Fahrzeug:
|
Crashtest Ergebnisse, wie sicher ist der E38?
Hi,
ich bin am ueberlegen ob ich mir den bmw 730d E38 anschaffen soll, fuer mich persönlich ist die passive und aktive Sicherheit ein wichtiges Verkaufsargument. Allerdings kann ich im i-net keine Artikel ueber crashtests ueber den E38 finden.
Vielleicht könnt ihr mir weiter helfen und mir vielleicht ein paar links geben. ggg*
Vielen Dank
|
|
|
09.05.2004, 16:27
|
#2
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 09.05.2004
Ort: Camp de Mar
Fahrzeug:
|
Antwortet etwa keiner warscheinlich weil es keine Informationen ueber die Sicherheit gibt bzw. ueber crashtests oder?
|
|
|
09.05.2004, 16:49
|
#3
|
Mitglied
Registriert seit: 01.09.2003
Ort: NRW
Fahrzeug: E38
|
__________________
Gruß
Jedi
|
|
|
10.05.2004, 21:14
|
#4
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 09.05.2004
Ort: Camp de Mar
Fahrzeug:
|
Danke, ggg* aber die Seite kenne ich leider schon, ich wollte eigentlich nur mal wissen ob NCAP, OEMTC, Dekra oder ähnliches den E38 aufn einen crash gestestet haben und wie die Ergebnisse waren.
|
|
|
10.05.2004, 21:57
|
#5
|
the Senior :-)
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
|
R4mB0
das steht doch da: bei NCAP- Test bravourös geschlagen.
gruss jürgen
|
|
|
06.08.2010, 10:58
|
#6
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 07.06.2006
Ort: Witten
Fahrzeug: 728iA (05.2000) / 525iA (08.1994)
|
hat jemand einen CrashTest Video
|
|
|
06.08.2010, 11:31
|
#7
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.01.2009
Ort: Babenhausen
Fahrzeug: E38-740i Bj. 94, M60B40 mit Zenit LPG-Anlage; E3 2800 Bj. 04/69 M30B28, Erstseriemodell; E30 318i Cabrio FL, Bj. 08/91, M40B18
|
Soll die Frage rhetorisch sein?!!!
Wie ist es wohl um die passive Sicherheit einer 2 Tonnen schweren Luxuslimousine gestellt?
Sehr wahrscheinlich werden sich alle möglichen Gegenstände in die Fahrgastzelle bewegen, weil alles aus Plastik und Einwegdosenblech gebaut
ist. Die Türen sind denen vom Opel Meriva sehr ähnlich.
Ich würde besser nicht in ein solch Risiko behaftetes Auto einsteigen.
|
|
|
06.08.2010, 11:35
|
#8
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.05.2009
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: E38-728i ('10/97)
|
|
|
|
06.08.2010, 11:41
|
#9
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: CLK 230 Compressor LPG powered by Erich M.
|
Zitat:
Zitat von Andreas1986
hat jemand einen CrashTest Video
|
Stell Deinen doch zum Crashtest zur Verfügung
__________________
Es ist eagl, in wlehcer Rienhnelfoge die Bcuhtsbaen in eniem Wrot sethen, das enizg wcihitge dbaei ist, dsas der estre und lzete Bcuhtsbae am rcihgiten Paltz snid.
Der Rset knan ttolaer Bölsdinn sien, und du knasnt es torztedm onhe Porbelme lseen. Das ghet dseahlb, wiel wir nchit Bcuhtsbae für Bcuhtsbae enizlen lseen, snodren Wröetr als Gnaezs.
|
|
|
06.08.2010, 14:13
|
#10
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 07.06.2006
Ort: Witten
Fahrzeug: 728iA (05.2000) / 525iA (08.1994)
|
Der E38 ist konstruktionsmäßig über 16 Jahre alt. Es ist daher schon interessant wie er verglichen mit aktuellen Modellen (auch deutlich kleineren abschneidet).
Im E34 war die einhellige Meinung, dass der E34 zwar für seine Zeit stabil war aber gegen aktuelle Kleinwagen nicht mehr mithalten kann.
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|