Motorraum: Das Geräusch einer defekten KGE am M60

[Erich]

Aus dem E34 Forum, zuerst Verdacht des Besitzers des E34 540 auf Jaulen aus dem 5HP30
 https://www.youtube.com/watch?v=RgqX...ature=youtu.be
 https://www.youtube.com/watch?v=alFa...ature=youtu.be
Kurze Zusammenfassung:
Alex aus Breda: Mein 540IA hat angefangen mit ein lautes Kreisen. Ein Geräusch wie Metall ueber Metall dreht.Ich denke es kommt von Getriebe her. Es kommt und geht.Was kann das sein?Vor ein paar Jahre war er noch bei ZF in Dortmund und hat einen Ölwechsel bekommen und ich sehe auch kein Ölverlust. Schalten tut er wie immer. Von ersten Gang zum zweiten ab und zu was roh, aber weiter alles wie sonst.
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Antworten: Schau mal nach dem Öl, dran denken Motor und getriebe müssen in Betrieb sein. Erst dann den Verschluß öffnen,Öl mus dann bis zum Überlaufen drin sein
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Wenn das Getriebe jault, dann ist entweder zu wenig ATF drin und/oder der O-Ring am Filter laesst Luft mit durchziehen von der Getriebepumpe.
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Danke das beruhigt mir ein bisschen.Ich durfte doch annehmen das bei ZF wenn sie den Filter tauschen sie doch diesen O ring auch wechseln?Wie kommt es den zu so ein schrecklich lautes gerausch wirklich wie Stahl uber Stahl dreht ohne Öl von einen kleinen O ring? In den Fehlermeldung im CC ist auch die Meldung Getriebenotprogramm gekommen.
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und nun die richtige Antwort von bubilein: Während das Geräusch auftritt, bitte mal den Öleinfülldeckel lösen und vorsichtig etwas anheben. Nur ein kleines Stück anheben, sonst spritzt Öl heraus... Ist das Geräusch dann weg und herrscht ein starker Unterdruck im Kurbelgehäuse, sodass der Deckel sich nur gegen einen Widerstand anheben lässt?
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Das ist es!!!!
Ich habe bei ZF Dortmund angerufen und der Herr Dahlmann hat mir das selbe advisiert und dazu gesagt das wenn der Öldeckel sich schlecht anheben lasst, der KGE defekt ist. Der ist vor 8 jahre mal neu gemacht wurden aber ist jetzt anscheinend wieder kaputt? .... ich sehe das der Ölabscheider seperat ist von der KGE. Wuerde sich das Problem lösen wenn ich nur der KGE wechsele oder sollte der Ölabscheider auch gewechselt werden?
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KGE machen reicht.
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@bubilein: Hast Du so etwas schon mal selber gehabt an Deinem Wagen und kennst das Geraeusch?
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An meinem nicht. Aber an diversen anderen M60. Ist ein Strömungsgeräusch durch die defekte KGE. Hört sich an, als liefe der gesamte Ventiltrieb trocken. Eigentlich sollte er dann aber auch schon stark bläuen. Muss aber wohl nicht, wie man sieht.

[Haschra]

Es reicht schon, wenn man den Ölmessstab ein paar cm hoch zieht.

M f G