Hallo Leute,
ich bin dabei eine Fehlersuchhilfe zu erstellen in der alle möglichen Ursachen und deren Prüfmöglichkeiten so beschrieben werden das auch Laien in die Lage versetzt werden Fehler einzugrenzen. Das will ich für alle Motoren machen. Ich beginne mit dem M30 Motor.
Siehe:
http://www.7-forum.com/forum/24/tun-...-a-137661.html
Dazu möchte ich jeden Punkt zur Diskussion stellen und nach reiflicher Diskussion im Forum dann in denn Threat einpflegen. Ich rufe Euch auf Euch zu beteiligen. Ich weiß das es schwer ist aber versucht bitte "on Topic" zu bleiben.
Die Idee ist erstmal eine möglichst einfache Prüfmöglichkeit für jedes einzelne Bauteil anzubieten die der Laie, soweit es möglich ist, ohne spezielle Mess- oder Prüfgeräte durchführen kann. Dann zusätzlich die Beschreibung wie man es richtig prüft. Und natürlich entweder eine kurze Beschreibung wie das Problem zu lösen ist bzw. Verweise wo das schon beschrieben steht.
Ich will damit einerseits eine möglichst komplette Checkliste an die Hand geben an Hand derer man Fehler suchen kann und andererseits auch die ständigen Fragen nach dem selben Problem etwas reduzieren.
Das erste Thema in diese Threat soll der Zündverteiler sein. Ich stelle mir das in etwas so vor:
Zündverteiler:
Zündkerzen einzeln herausschrauben an Masse (Motor) halten und Motor starten. Es muss ein deutlicher Zündfunke zu sehen sein.
Wenn vorhanden mit Motorprüfer oder Messgerät den Widerstand prüfen. Widerstand zwischen (Ja zwischen was eigentlich?) muss xx Ohm betragen..
Der Zündverteiler (inkl. Finger) ist ein Verschleißteil und sollte nach ca. (xxx km) getauscht werden. Es kann übergangsweise helfen die Kontaktfläche des Kohlepins auf dem Finger und den Kohlepin zu reinigen und etwas Kontaktspray (Mos2) zu verwenden.
Abhilfe: Neuen Zündverteiler einbauen. Ersatzsteilnummer: 12 11 1 725 070 (Alle Baujahre) Preis ca. 110 Euro neu.
Siehe:
Zundkabelbaum/Zundkerze/Verteil. BMW 7' E32, 730i (M30) ? BMW Teilekatalog
Das ist nur ein Vorschlag!!!
Ich bitte um Eure qualifiezierten Vorschläge
Ralf