Motorraum: Zündkerzen können brechen...

[Schlawiner_24]

so geschehen mit einer BOSCH FR7LDC Super plus +7 in Zyl 9... hätte ich auch nicht gedacht, aber jetzt ist klar woher der unrunde Motorlauf kam:
an der Stelle an der der Keramikkörper vollständig im Metallteil verschwindet ist die Kerze über den gesamten Durchmesser gebrochen - inklusive der Mittelelektrode (!!!!) ... die ist etwa 2mm tiefer (also weiter richtung brennraum) gebrochen... und auf den beiden Bruchflächen sieht man die Funkenwege...

Stecker ganz normal abgezogen, alles in Ordnung. Kerze rausgedreht und auf einmal hatte ich nur noch die obere Hälfte im Schlüssel...

Sachen gibts...

... und man bekommt Kerze 12 raus ohne irgendwas ab- oder umzubauen... nur mit Bordwerkzeug... und ich blute nicht mal

Kennt jmd das Anzugsdrehmoment für Zündkerzen?

Grüße aus Bamberg ->  www.sandkerwa.de



Stefan

[DVD-Rookie]

Anzugsmoment: 30 Nm

Tipp: Nimm die Platinkerzen von NKG, halten mindestens doppelt so lange und zünden auch besser (fällt wegen des tollen Rundlaufs der V12 nicht auf, bei den V8 jedoch sehr wohl). Die Dinger halten gewöhnlich sogar 100.000 km, nicht nur 60.000 km.


Von BMW heißt das Teil: High-Power, kaufs aber im Zubehör, ist mächtig billiger. Vorher aber im ETK schauen, ob dieser Kerzentyp bei Dir geht: Bei mir ist es BKR6EQUP.


Viele Grüße


Harry