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BMW 7er, Modell E32
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Alt 02.10.2007, 20:31   #11
G-Punkt
Mitglied
 
Registriert seit: 13.06.2007
Ort: Reutlingen
Fahrzeug: E 250 T 4matic (S212), MB 320 SL (R129),
Standard Eml

Hall Leute,

mein "Dicker" macht seit zwei Tagen etwas Probleme und zwar leuchtet
nach dem Start die EML-Anzeige und der Motor läuft nur auf sechs Töpfen.
Mach' ich die Maschine aus und starte neu (teilweise zwei/drei Versuche),
geht die EML-Anzeige aus und er läuft ganz normal bzw. hat auch dann die volle Leistung.
Hab ihn heut mal zu BMW gebracht, da die gestern schon den Fehlerspeicher gelöscht haben und der Ansicht waren, es müsste dann weg sein (wg. langer Standzeit), aber falsch gedacht - Problem nicht behoben. Jetzt wollen Sie auf Fehlersuche gehen - ich hab' nur nicht wirklich Hoffnung, wenn nicht ein versierter Mann dahinter geht?

Habt Ihr 'nen Vorschlag was das seinkönnte??

Gruß
Gunnar
G-Punkt ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.10.2007, 21:32   #12
chatfuchs
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von chatfuchs
 
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
Standard

wird an den Potis der DKs liegen! Reinigen und leicht versetzen - etwas Kontaktspray ... und wieder 100.000 km Freude am fahren!

Gruß
Frank
chatfuchs ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.10.2007, 22:38   #13
PS-Monster--
Gesperrt
 
Registriert seit: 15.08.2007
Ort: Freisbach
Fahrzeug: E32 750il (08.93)E32 750IA (10.93)Individual Sonderserie,E32 750iA(8.93) ,E38 750iA (04.99) E38 740i (09.1999) E32 750il Highliner (11.90)
Standard

bei mir hatte der Schlauch wo von DK weggeführt hatte einen Riss.

Gruß
Lothar
PS-Monster-- ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.10.2007, 00:40   #14
matzl666
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von matzl666
 
Registriert seit: 21.03.2004
Ort: Niesky
Fahrzeug: E38-740i (05.96) LPG Prins
Standard hallöchen...

hallöchen..zusammen
ich hatte da ein ähnliches problem ,fahre einen 735. hab mir den motor zur sau gemacht..
problem war, eml-leuchte ging normal nach dem start aus, danach ging sie wieder an motor lief komisch,aus gemacht angemacht dachte problem wär behoben,nix da. das kam immer öfter. dann autobahnfahrt, kurz vorm ziel,beim beschleunigen eml-lampe an,motor fast abgewürgt, hab mich rollen lassen ausgemacht,gestartet ging wieder.dann stau autobahn abfahrt,komisches geräusch und rumpeln im motorraum.
schaden. kipphebel gebrochen und venitl verbogen...
nach langer reparatur und n paar €'s ärmer, motor lief wieder doch die eml-leuchte machte noch immer was sie wollte,bis sie gar nimmer ging.
nach vielen nervigen ausfahrten hab ich mir hilfe hier aus dem forum geholt und auch mir wurde der tip gegeben drosselklappe reinigen,hab ich gemacht auch den motor für das elektronische gas, hab ich geputzt und dennoch keine besserung.
das eigentliche problem war KOMBIINSTRUMENT...
konnte es erst nich glauben, hab die leuchten überprüft und waren i.o.

hier kannst du nachlesen:Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/showthr...&highlight=EML

ich hoffe ich kann dir helfen...

Geändert von matzl666 (03.10.2007 um 03:01 Uhr).
matzl666 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.10.2007, 19:34   #15
G-Punkt
Mitglied
 
Registriert seit: 13.06.2007
Ort: Reutlingen
Fahrzeug: E 250 T 4matic (S212), MB 320 SL (R129),
Standard

danke schon mal für die Hinweise, ihr macht mir ja Hoffnung....

Jetzt hoffe ich nur, daß BMW die Richtige Diagnose findet,
@matzl 666: leider funzt der link nicht?!!

Kannst den nochmals posten?

Wie bzw. wer hat rausgefunden, daß es das Kombiinstrument ist?

Gruß
Gunnar
G-Punkt ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.10.2007, 19:44   #16
seven-fivezero
BMW-Fanatiker
 
Benutzerbild von seven-fivezero
 
Registriert seit: 21.05.2007
Ort: Wiesentheid
Fahrzeug: E32-750i AGS (PD01.94),E32-730iA R6 (PD11.93) EGS,Audi A6 quattro, BMW Z3 Roadster, Mercedes 500SL, Audi A8 quattro (4H)
Standard

Zitat:
Zitat von PS-Monster-- Beitrag anzeigen
ok danke,aber wo sind die Drosselklappen?
Und wie muss ich die reinigen?mit was?,muss man da was beachten?oder ganz neu kaufen?wie hoch ist der Preis für neue oder Gebrauchte?
Der Neupreis pro Stück liegt um die 900 Euro inkl. Einbau. Du findest sie jew. vorne vor der Zylinderbank.
Gruß
Stefan
seven-fivezero ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.10.2007, 23:15   #17
matzl666
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von matzl666
 
Registriert seit: 21.03.2004
Ort: Niesky
Fahrzeug: E38-740i (05.96) LPG Prins
Standard tacho...

hier nochmal den link
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/24/eml-...ten-41084.html

also ich hab von mehreren leuten den tip bekomm, daß es am kombiinstrument liegt,darauf hin hab ich die led's überprüft und sie funktionierten, nur nicht im zusammenhang mit der kombi...

mfg matzl
matzl666 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


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