Wie günstig geht 12Zylinder

[Deserty]

Auf Kabel eins läuft heute um 16:55Uhr ein "Test".

Wie günstig kann man einen 12 Zylinder fahren bzw bekommen oder so.


 Preview: Gesucht und gefunden? - Abenteuer Auto


Ich denke das durch den "Test" viel Gesprächsstoff entsteht.

[Sheriff]

Die Antwort ist eigentlich ganz einfach: Will ich ihn nur kurz fahren, geht es verdmmt billig (Schrottmühle für 1.200,- Euro kaufen und einfach nur fahren, bis nichts mehr geht!). Plane ich langfristig, kann es einen ins Armenhaus bringen.

[CCH]

Weißer 750 mit rotem Leder...

Wenn ich mich nicht täusche, stand der Wagen vor kurzem noch in Bad Saulgau zum Verkauf und wurde hier schon besprochen.

[12Zylinder]

Zitat von CCH

Wenn ich mich nicht täusche, stand der Wagen vor kurzem noch in Bad Saulgau zum Verkauf und wurde hier schon besprochen.

genau und zwar hier:  http://www.7-forum.com/forum/32/e32-...er-173718.html

[boxerheinz]

Da haben die ja echt den letzten Schund ausgegraben.Wie geht das Video in die nächste Phase????Wollte noch das ende sehen.

[thodde]

Ich hoffe, nachdem die Sendung gelaufen ist, ist der gesamte Beitrag auf der HP! Bin auf der Arbeit und kanns nicht sehen...

[TomS]

Zitat von Claus

Ja nee, is klar - die Audi-Fahrer mal wieder.

Na ja, die haben auch ziemlich optimistische Tachos drin, das darf man nicht vergessen. Ein bisschen mehr als 170 PS für echte 250 braucht man dann doch schon - in etwa sind dafür mind. 220-230 PS erforderlich

Die 170PS Version kommt leider wirklich auf 250 lt Tacho. Selbst mein kleiner mit 140PS ist mit 210 angegeben was über 220 lt Tacho sind.

Dauert natürlich weit länger als mit einem 300PS Auto. Man darf aber nicht vergessen das der A3 leichter und windschnittiger ist ;-)

[Claus]

Zitat von TomS

Die 170PS Version kommt leider wirklich auf 250 lt Tacho.

"Laut Tacho" fahren viele 250...

OK, vermutlich schon das Vorgängermodell des aktuellen A3, aber selbst ein A3 mit 200 PS wurde mit "nur" 236 km/h getestet:

 Audi A3 2.0 TFSI 200 HP/PS Review Test 2006

Ist aber auch nicht so wichtig und wir sollten das Thema "Audi" hier beenden, sonst kommt nachher noch einer mit seinem 110-PS-Schlurren und faselt was von 260...

[t0X1c]

Zitat von Claus

Ist aber auch nicht so wichtig und wir sollten das Thema "Audi" hier beenden, sonst kommt nachher noch einer mit seinem 110-PS-Schlurren und faselt was von 260...

250 mit dem 316i bei Bergab, Rückenwind, Polizei im Nacken, Kneipe vorraus, im Leerlauf und nem anderen Motor.

[17er Schlüssel]

Ich fahre den Fuffi aus Überzeugung.
Ich mag die zeitlose Karrosse vereint mit impulsannter V12-Technik.
Es gibt eine menge andere Fahrzeuge die mit weniger als 299PS deutlich flotter laufen,jedoch nicht so schön seidig.

Auch erkennt man den 12 Zylinder nur mit geübtem Auge.
Dem breiten Mob fällt er nicht auf.
Klar habe ich auch schon e32 Modelle mit großen V12-Schriftzügen aus dem MB-Regal gesehen,aber das ist eher die Ausnahme und wird von mir nur kurz belächelt.
E32 Modelle mit dem Schriftzug 750i weisen auch nicht gerade offensichtlich auf 12 Zylinder hin.
Ein mancher wird sich denken..ja gut 8 Zylinder...
Eine menge Leute wissen nicht einmal was 12 Zylinder sind,geschweige den das es so etwas gibt....kein Witz...

Leute die einen auf dicke Hose machen wollen,fahren meisst auch Fahrzeuge mit offensichtlicher Kriegsbemalung (AMG,AUDI RS,M-Modelle etc...),oder kleben deren Embleme wild auf ihre kleinen Kisten.

Ich fahre im Sommer zwar auch einen M5,jedoch mit dem Sonderwunsch "entfall Schriftzug" sowie "entfall Spolierlippe".

Hier bei uns im Stuttgarter Raum sieht man im täglichen Verkehr nur noch langweile runde Autos.
Klassiker sind leider sehr selten geworden.Jeder fährt nur noch irgend welche charakterlosen "Wegwerfautos",die kaum älter als 8 Jahre werden.

Und um auf das eigentliche Thema wieder zurück zu kommen:

"Fuffi geht in der Anschaffung sehr günstig,macht aber sehr unglücklich!!"
Wartung und Unterhalt ist und bleibt Oberklassenniveau.
alex