BMW 7er, Modell E38 |
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14.02.2004, 00:57
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#11
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der Uckermärker
Registriert seit: 05.07.2003
Ort: Wesseling
Fahrzeug: Skoda Superb
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Also ich fahre einen 730d mit Chip und der geht ab wie die Post.Ich bin mit der Leistung des Autos
wirklich sehr zufrieden.
Der Verbrauch liegt laut BC genau bei 9,2 Liter seid ungefähr 15000 km.Da sind Autobahn-,Stadt- und
Vernverkehrsstrassen dabei und das mit 230 gemessenen PS.Ich bin vor zwei Wochen 1900 km nur Autobahn gefahren und immer so zwischen 120 und 160 kmh.Der Verbrauch dabei laut BC 8,4 Liter.
Du fährst fast nur Autobahn,da könntest du noch weniger verbrauchen als ich im Gurchschnitt.
Höchstgeschwindigkeit laut Tacho 240 kmh.
Steuern so um die 480€.
Das wars.Ich kann den 730d nur empfehlen.
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Das Leben ist kein Wunschkonzert
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14.02.2004, 01:58
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.12.2003
Ort:
Fahrzeug: ´91er BMW 730i M30, '95er Volvo 945 Turbo
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Salve,
welchen von den Dieseln gibts mit Schaltgetriebe? Ich möcht mir nämlich in ein paar Jahren auch nen E38 kaufen, am liebsten Diesel, aber eben nur mit Schaltgetriebe. Mit dem 725tds kann ich aber nichts anfangen, ist zu wenig, denn ich brauch Drehmoment weil ich recht schaltfaul fahre.
Welcher von den beiden ist nun der Wirschaftlichere, 730d oder 740d?
Gruß
Schorsch
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14.02.2004, 03:54
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#13
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Neues Mitglied
Registriert seit: 04.01.2004
Ort:
Fahrzeug: E38 740d
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Hallo
Ich habe mein 740d seit 8 Monaten und habe schön knapp 20.000 km gemacht. Ich bin mit der wagen sehr zu Frieden. In BC zeigt er 12.Liter. der wagen wiegt fast 2 t und 12 L ist nichts hat 250ps ohne Chip und das reicht mir. Manche Benziner verbrauchen viel mehr. Laut Tacho läuft er 240km/h. Und der wagen hat richtig Dampf drunter. Steuerlich kostet der 613 euro.
Ich hoffe das ich dir mit der Bissen Auskunft geholfen habe.
Gruß Adam
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14.02.2004, 10:20
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#14
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Kein Teiletauscher
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
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Danke für die vielen Auskünfte. Werde mich wohl zwischen 730 und 740 nach einer Probefahrt entscheiden müssen.
Gruß Arrie
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14.02.2004, 12:59
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#15
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Bobbycarfahrer
Registriert seit: 06.11.2003
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 744i E38
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Zitat:
Original geschrieben von RG-112
Salve,
welchen von den Dieseln gibts mit Schaltgetriebe? Ich möcht mir nämlich in ein paar Jahren auch nen E38 kaufen, am liebsten Diesel, aber eben nur mit Schaltgetriebe. Mit dem 725tds kann ich aber nichts anfangen, ist zu wenig, denn ich brauch Drehmoment weil ich recht schaltfaul fahre.
Welcher von den beiden ist nun der Wirschaftlichere, 730d oder 740d?
Gruß
Schorsch
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730d und 740d gab es nie mit Schaltgetriebe, nur den 725tds.
Gruß,
PCP
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Quod licet Iovi, non licet bovi
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15.02.2004, 01:38
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.12.2003
Ort:
Fahrzeug: ´91er BMW 730i M30, '95er Volvo 945 Turbo
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Gibt es wenigstens Chancen den Automaten durch ein Schaltgetriebe zu ersetzen?
Gruß
Schorsch
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15.02.2004, 12:48
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#17
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Bobbycarfahrer
Registriert seit: 06.11.2003
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 744i E38
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Das dürfte wohl sehr kompliziert und aufwendig werden. Du müsstest das passende Getriebe finden, das auch das hohe Drehmoment aushält. Möglicherweise würde das vom 740i passen, aber die Übersetzung wäre dann nicht für einen Diesel sondern für einen V8 Benziner und das ist schon ein dicker Unterschied.
Wenn Du unbedingt einen Diesel mit Schaltgetriebe haben möchtest, wäre wohl der 530d die richtige Wahl.
Gruß,
PCP
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15.02.2004, 14:06
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#18
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WTF
Registriert seit: 18.06.2002
Ort:
Fahrzeug:
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Zitat:
Original geschrieben von RG-112
Gibt es wenigstens Chancen den Automaten durch ein Schaltgetriebe zu ersetzen?
Gruß
Schorsch
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...das kannst Du m.W.n. abhaken..... zu teuer , zu aufwendig .......Kauf Dir nen E 39 530 D den gibt es mit Schaltung.....
grüsse
micky
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15.02.2004, 17:32
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.12.2003
Ort: Hamburg
Fahrzeug: M3 2011
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