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BMW 7er, Modell E38
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Alt 14.02.2004, 00:57   #11
virgo
der Uckermärker
 
Benutzerbild von virgo
 
Registriert seit: 05.07.2003
Ort: Wesseling
Fahrzeug: Skoda Superb
Standard

Also ich fahre einen 730d mit Chip und der geht ab wie die Post.Ich bin mit der Leistung des Autos
wirklich sehr zufrieden.
Der Verbrauch liegt laut BC genau bei 9,2 Liter seid ungefähr 15000 km.Da sind Autobahn-,Stadt- und
Vernverkehrsstrassen dabei und das mit 230 gemessenen PS.Ich bin vor zwei Wochen 1900 km nur Autobahn gefahren und immer so zwischen 120 und 160 kmh.Der Verbrauch dabei laut BC 8,4 Liter.
Du fährst fast nur Autobahn,da könntest du noch weniger verbrauchen als ich im Gurchschnitt.
Höchstgeschwindigkeit laut Tacho 240 kmh.
Steuern so um die 480€.

Das wars.Ich kann den 730d nur empfehlen.
__________________
Das Leben ist kein Wunschkonzert
virgo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.02.2004, 01:58   #12
J.J. McClure
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von J.J. McClure
 
Registriert seit: 28.12.2003
Ort:
Fahrzeug: ´91er BMW 730i M30, '95er Volvo 945 Turbo
Standard

Salve,

welchen von den Dieseln gibts mit Schaltgetriebe? Ich möcht mir nämlich in ein paar Jahren auch nen E38 kaufen, am liebsten Diesel, aber eben nur mit Schaltgetriebe. Mit dem 725tds kann ich aber nichts anfangen, ist zu wenig, denn ich brauch Drehmoment weil ich recht schaltfaul fahre.
Welcher von den beiden ist nun der Wirschaftlichere, 730d oder 740d?

Gruß
Schorsch
J.J. McClure ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.02.2004, 03:54   #13
Adamski
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von Adamski
 
Registriert seit: 04.01.2004
Ort:
Fahrzeug: E38 740d
Standard

Hallo
Ich habe mein 740d seit 8 Monaten und habe schön knapp 20.000 km gemacht. Ich bin mit der wagen sehr zu Frieden. In BC zeigt er 12.Liter. der wagen wiegt fast 2 t und 12 L ist nichts hat 250ps ohne Chip und das reicht mir. Manche Benziner verbrauchen viel mehr. Laut Tacho läuft er 240km/h. Und der wagen hat richtig Dampf drunter. Steuerlich kostet der 613 euro.
Ich hoffe das ich dir mit der Bissen Auskunft geholfen habe.

Gruß Adam
Adamski ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.02.2004, 10:20   #14
arrie
Kein Teiletauscher
 
Benutzerbild von arrie
 
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
Standard

Danke für die vielen Auskünfte. Werde mich wohl zwischen 730 und 740 nach einer Probefahrt entscheiden müssen.

Gruß Arrie
arrie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.02.2004, 12:59   #15
PCP
Bobbycarfahrer
 
Benutzerbild von PCP
 
Registriert seit: 06.11.2003
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 744i E38
Standard

Zitat:
Original geschrieben von RG-112
Salve,

welchen von den Dieseln gibts mit Schaltgetriebe? Ich möcht mir nämlich in ein paar Jahren auch nen E38 kaufen, am liebsten Diesel, aber eben nur mit Schaltgetriebe. Mit dem 725tds kann ich aber nichts anfangen, ist zu wenig, denn ich brauch Drehmoment weil ich recht schaltfaul fahre.
Welcher von den beiden ist nun der Wirschaftlichere, 730d oder 740d?

Gruß
Schorsch
730d und 740d gab es nie mit Schaltgetriebe, nur den 725tds.


Gruß,

PCP
__________________
Quod licet Iovi, non licet bovi
PCP ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.02.2004, 01:38   #16
J.J. McClure
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von J.J. McClure
 
Registriert seit: 28.12.2003
Ort:
Fahrzeug: ´91er BMW 730i M30, '95er Volvo 945 Turbo
Standard

Gibt es wenigstens Chancen den Automaten durch ein Schaltgetriebe zu ersetzen?

Gruß
Schorsch
J.J. McClure ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.02.2004, 12:48   #17
PCP
Bobbycarfahrer
 
Benutzerbild von PCP
 
Registriert seit: 06.11.2003
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 744i E38
Standard

Das dürfte wohl sehr kompliziert und aufwendig werden. Du müsstest das passende Getriebe finden, das auch das hohe Drehmoment aushält. Möglicherweise würde das vom 740i passen, aber die Übersetzung wäre dann nicht für einen Diesel sondern für einen V8 Benziner und das ist schon ein dicker Unterschied.

Wenn Du unbedingt einen Diesel mit Schaltgetriebe haben möchtest, wäre wohl der 530d die richtige Wahl.


Gruß,

PCP
PCP ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.02.2004, 14:06   #18
Micky
WTF
 
Registriert seit: 18.06.2002
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Original geschrieben von RG-112
Gibt es wenigstens Chancen den Automaten durch ein Schaltgetriebe zu ersetzen?

Gruß
Schorsch
...das kannst Du m.W.n. abhaken..... zu teuer , zu aufwendig .......Kauf Dir nen E 39 530 D den gibt es mit Schaltung.....

grüsse

micky
Micky ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.02.2004, 16:18   #19
bmwcordula
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard 740d

hi, nur 740 d kommt in frage, wenn du nicht rast kommste gut mit 8-9 litern aus so bis 180 km/h.danach gehts dann schon in die höhe.730 ist zu schlapp und bei 210 ist schluss, sehr stressiges fahren.der 740 schafft locker einen s 500 in grund und boden zu fahren.
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Alt 15.02.2004, 17:32   #20
shadow
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.12.2003
Ort: Hamburg
Fahrzeug: M3 2011
Standard

@ bmwcordula

....schafft locker einen 500S in Grund und Boden zu fahren..... Hhhhmmmm
shadow ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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