Schneeketten

braindriver · 24.11.2007, 00:03

Hallo

ich werde im Winter nach Österreich in den Wintersport fahren. Um für diese Schneereiche Gegend gerüstet zusein habe ich mir Schneeketten gekauft (RUD-Centrax). Auf welche Achse mache ich die Ketten am besten Lenk oder Antriebsachse oder soll ich lieber noch ein 2. paar kaufen.

bommelmann · 24.11.2007, 00:09

Auf die hinteren Räder, da die ja den Wagen bewegen.

BTW: Ich habe hier noch unbenutzte Schneeketten für den 7er rumliegen. Da du auch aus Berlin kommst, hätten wir da eventuell einen Deal machen können. Ich hatte sie gekauft, bevor ich letzte Saison nach Thüringen in den Tiefschnee gefahren war. Der 7er reagiert auch ohne Schneeketten so souverän, dass man die wahrscheinlich nur bei entsprechender Beschilderung anlegen muss.

modtta4455 · 24.11.2007, 00:27

Nun ja, er geht nicht wech, kommt auf ebener Strecke auch gut wech, aber
letzten Winter war ich einmal kurz davor: Bergan hat er doch auf Schnee
etwas Schwierigkeiten... Obwohl da auch schon etliche Fronttriebler am
kämpfen waren, nur die Quattros sind gefahren als sei Sommer...

Grüße

hfh

Franz3250 · 24.11.2007, 02:00

Zitat:

Zitat von bommelmann

Der 7er reagiert auch ohne Schneeketten so souverän, ...

Stimmt. Er dreht sich souverän im Kreis.

Meiner Erfahrung nach ist der 7er auf Schnee ein Desaster erster Ordnung - selbst mit nagelneuen Qualitätswinterreifen. Schon auf kleinsten Steigungen geht nichts mehr. Zum Glück schneit es in den Alpen nicht mehr so oft.

Gruss
Franz

Papa's Toy · 24.11.2007, 03:11

Also ich finde es geht nichts über einen 7er im Winter...
Mein alten E38 hab ich so liebend gerne im Winter mal getreten, auf abgelegenen Straßen war "driften" suchthervorrufend, da meiner sich immer noch sehr gut manoevrieren ließ...

Ist bei Steigungen aber wahrscheinlich anders!

Und zu den Schneeketten, ich weiß dass man sie an die ANtriebsräder legen soll, da sie ihn ja antreiben, aber ist das lenken nicht genauso wichtig?

Gigazwerg · 24.11.2007, 07:47

Zitat:

Zitat von Papa's Toy

Und zu den Schneeketten, ich weiß dass man sie an die ANtriebsräder legen soll, da sie ihn ja antreiben, aber ist das lenken nicht genauso wichtig?

Da ist was dran, aber das kannst du dann auch im gekonnten Drift managen,bis halt die ersten Kettenglieder dem Hintermann auf die Windschutzscheibe fliegen...

modtta4455 · 24.11.2007, 08:55

Nun ja: zu beachten gilt: Der E38 wiegt ne Menge, also wenn du lenkst,
heisst das bei glatt noch lange nicht, dass der Wagen auch ne Kurve
macht. Manchmal gehts auch grad aus weiter. Ausserdem ist der
Bremsweg irre lang. ICH würde das DSC so gut wie immer drin lassen,
ohne dreht der sofort durch, und reagiert echt giftig, mit fährt er sich
besser als die meisten anderen Autos. Traktionstechnisch könnten noch
200kg Waschbeton im Kofferraum helfen, hatte mein Opa immer

.
Leider geht der Verbrauch bei solchen Spielchen merklich hoch. So bekommt
man auch nen 730i auf über 22L

.

Grüße

hfh

Papamobil · 24.11.2007, 09:13

Moin,

auch für meinen 7er gabs trotz Winterreifen und Passagieren auf der Rückbank bei der ersten ernstzunehmenden verschneiten Odenwald-Steigung kein Fortkommen mehr. Insofern ergibt sich die Antwort auf die Frage 'Ketten vorne oder hinten' von selbst: mit Ketten vorne drauf kann man noch super im Stand lenken, kommt aber keinen Meter bergauf.

Gruss
Michael

apal · 24.11.2007, 09:25

Zitat:

Zitat von Franz3250

Stimmt. Er dreht sich souverän im Kreis.

Meiner Erfahrung nach ist der 7er auf Schnee ein Desaster erster Ordnung - selbst mit nagelneuen Qualitätswinterreifen. Schon auf kleinsten Steigungen geht nichts mehr. Zum Glück schneit es in den Alpen nicht mehr so oft.

Gruss
Franz

guten morgen zusammen.hallo franz,hab verständnis für die flachländler. schöne grüße andi.

bommelmann · 24.11.2007, 10:25

Zitat:

Zitat von Franz3250

Meiner Erfahrung nach ist der 7er auf Schnee ein Desaster erster Ordnung - selbst mit nagelneuen Qualitätswinterreifen.

Nagelneu war eher das Problem, da noch die Konservierungsstoffe von der Einlagerung abgefahren werden mussten. Ähnliches hatte ich letzte Saison in der Einfahrphase mit meinen Dunlops erlebt. Vor 1,5 Jahren ist auch jemand aus dem Forum mit neuen Winterreifen bei knapp 100kmh von der Autobahn geflogen.