Motorraum Ölpumpe lose

Phoenixx · 02.07.2012, 11:01

Hallo

Nachdem ich bei meinem lückenlos scheckheftgepflegten 740i 4.0 (EZ 1/96) vor Jahren rein zufällig eine völlig lose Ölpumpe festgestellt habe, läßt mich diese Thema auch bei meinem aktuellen 1999er 740i nicht kalt (habe aber noch nicht nachgeschaut).

Ist dieses Problem hier auch noch vorhanden oder wirklich behoben (meiner hat jetzt gut 230.000 auf dem Buckel)?

MfG Phoenixx

Tito_2000 · 02.07.2012, 11:06

Hi,
hast du die entsprechenden Threads schon gelesen ?
Wieso hast du einen neuen erstellt ?

Grüße

Phoenixx · 02.07.2012, 11:11

Hallo

Die Beiträge die ich gelesen hatte waren schon sehr alt und ich hoffte auf neue Erkenntnisse. Also ob das Problem von BMW wirklich beseitigt wurde.

MarieleM · 02.07.2012, 11:16

vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser.

Ich persönlich, mache im zuge eines Ölwechsels immer wenn nichts bekannt ist die Ölpumpenkontrolle, egal ob 4.0l oder 4.4l.

Smartyy86 · 02.07.2012, 13:30

eine umfrage hier im forum hat ergeben, dass das Problem bei dem M62 weitesgehend beseitigt wurde, hab meine auch kontrolliert und nichts feststellen können

aber ich empfehle dir bei der laufleistung, beim nächsten ölwechseln einfach eine Ölwannendichtung bei bmw mitzubestellen (kostet 40€) und mal in das motörchen reinschauen, da kannst du nach den ölpumpenschrauben, und was beim m62 noch viel wichtiger ist, nach kunststoffbröseln der gleitschiene schauen

Tito_2000 · 02.07.2012, 15:44

Phoenixx, das war trotzdem kein Grund einen neuen thread aufzumachen - wieso hast du nicht den schon bestehenden benutzt ? Wenn du schon auf neue Erkenntnisse aus bist, ist doch gerade das der Grund in einem schon bestehenden Thread nachzufragen

marcellino gio · 03.07.2012, 12:33

Hallo , dafür ist doch das Forum da ,oder liege ich da falsch ?? Ich gehe davon aus , daß der Verbale Erfahrungsaustausch doch unter BMW 7er Freunden absolut gewollt ist !! Wer nicht antworten will, der kanns doch sein lassen , oder!?

Mr.Bangle · 03.07.2012, 13:29

@Phoenixx

Der M62 macht im Gegensatz zu den M60 wenig Probleme mit losen Oelpumpenschrauben, wie Smartyy86 schon richtig schrieb.
Ich denke schon das die Problematik im Lastenheft der BMW Ingenieure war, als der M60 weiterentwickelt wurde, falls das Problem damals schon bestand.
Ich wuerde auch bei einem 99er mal schauen, habs bei meinem M62auch gemacht, sie waren aber alle fest.

at4wobe1 · 03.07.2012, 15:35

Bei mir ist alles schick!

2001 M62

Gruss,
Wolfi

Bmwkrank · 03.07.2012, 20:20

des könnte helfen. Alles aus diesem jahr