BMW 7er, Modell E32 |
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22.07.2005, 11:36
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#1
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Hobby: Tanken
Registriert seit: 13.09.2004
Ort: Bei Stuttgart
Fahrzeug: Turbo, GSX 1200
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Lambdasonde wechseln umständlich?
Eigentlich habe ich naechste Woche einen Termin zum Wechseln, aber mich nervt meine kaputte Lambda.
Wie umstaendlich ist es, diese auszuwechseln? Hebebuehne ein Muss, oder kann man auf 'ne kleine Rampe fahren und den auspuff teilweise abnehmen?
Danke,
kuefi
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22.07.2005, 12:31
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#2
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Hier mal ein paar Bilder von meinem Kumpel Mitsu vom 750.
Hat einen hydraulischen Wagenheber vorne untergesetzt, dann mit Stellboecken abgesichert. Auspuff ausgehaengt (siehe Bild) da er nur einen geraden Schluessel hatte. Und den Rest siehst Du ja
http://infinitier.ddo.jp/e32/mainte_056.htm
Am besten schoen lange in WD40 oder aehnlichem einweichen, da die Dinger auch festgerostet sein koennen. Stutzen kann abbrechen. Gibt aber welche zum neu einschweissen
Am besten einen billigen Schluessel nehmen, den man vorne aussaegt, da er offen sein muss wegen der Kabel.
Oder halt ein spezielles Werkzeug dafuer besorgen
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22.07.2005, 12:52
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#3
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Hobby: Tanken
Registriert seit: 13.09.2004
Ort: Bei Stuttgart
Fahrzeug: Turbo, GSX 1200
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Danke fuer die Bilder. Aber offen sein muss fuer die Kabel? Setzt man nicht einfach den Schraubschluessel an und dreht die Sonde lose?
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22.07.2005, 13:07
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#4
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Da nimmt man einen Ringschluessel, den man ein wenig aufschneidet, sonst kommst Du ja nicht ueber das Kabel. Deshalb auch der Schlitz in dem Spezialwerkzeug.
Einen normalen Schraubenschluessel kann man dafuer vergessen. Da nudelst Du nur die Schraube rund.
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22.07.2005, 13:24
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#5
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Hobby: Tanken
Registriert seit: 13.09.2004
Ort: Bei Stuttgart
Fahrzeug: Turbo, GSX 1200
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Jetzt doch noch eine Frage: wenn ich im Netz nach neuen Lambdasonden suche, finde ich nur welche fuer den 730i von 12/86 bis 9/94. Hat dieser die gleiche Sonde wie der 735i Bj. 12/90?
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22.07.2005, 13:32
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#6
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Bosch # 13052 und kostet in USA $ 106.97
https://www.automedicsupply.com/catalog4.php?
bei Oxygensensors
oder
$ 96.98 bei Autohaus Arizona
http://www.autohausaz.com/catalog/lo...Token=49835494
Davon habe ich gerade 6 Stueck fuer den 750 gekauft zum Sonderpreis von $ 63.10/Stueck.
Hier kosten sie 300/Stueck. Liegen bei mir auf dem Schreibtisch, aber nur noch 4 , denn die anderen sind eingebaut, wie Du weiter oben auf der Anleitung siehst.
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22.07.2005, 13:36
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#7
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Hobby: Tanken
Registriert seit: 13.09.2004
Ort: Bei Stuttgart
Fahrzeug: Turbo, GSX 1200
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So, und hier zahle ich nach einem freundlichen Telefonat mit dem Verkaeufer 45,- EUR fuer eine neue, originale Lambdasonde von Bosch, auf Wunsch auch von NGK:
http://www.uni-fit.de
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22.07.2005, 13:39
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#8
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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730 R6 und 736 R6 haben die gleichen.
Kosten EURO 104.50 in Deutschland.
Merk Dir mal diese Adresse
http://www.autoteilebox.de/
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22.07.2005, 13:42
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#9
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Na bitte, dann kauf die mal. OX als Marke ist mir nicht bekannt. Ausserdem musst Du die loeten, da sie Universal sind und keine Stecker haben.
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22.07.2005, 13:49
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#10
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Hobby: Tanken
Registriert seit: 13.09.2004
Ort: Bei Stuttgart
Fahrzeug: Turbo, GSX 1200
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OX ist die Artikelbezeichnung, die Sonden sind original von Bosch oder NGK.
Geloetet wird nicht, sondern ist lt. Verkaeufer wohl ueber Steckverbindung geloest.
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