BMW 7er, Modell E32 |
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11.07.2005, 20:27
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: Greifswald
Fahrzeug: BMW 730i (E32)
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Dezent tiefer!?
Hallo,
ich habe vor meinen 730 e32 mit Federn ein wenig tiefer zu legen, da es mich stört, dass das die Reifen vorne so einen grossen Abstand zum Radkasten haben.
Es soll nicht zu viel sein, sondern eher dezent aussehen. Hatte so an 30/10mm VA/HA gedacht, gibt es überhaupt 10mm tieferlegungsfedern für das modell zu kaufen oder wäre es auch eine Möglichkeit nur vorne 30er Federn zu verbauen und die Hinterachsfederung serienmäßig zu lassen?
Sind bei einer Tieferlegung von 30mm an der VA Karosseriearbeiten nötig? Habe 8,5Jx17 Felgen mit 235/45er Reifen vorne montiert.
Mit freundlichen Grüßen, Björn
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11.07.2005, 20:55
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#2
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Die Stimme der Vernunft
Registriert seit: 10.05.2002
Ort: Mitten zwischen K und D
Fahrzeug: Langer 4 Liter 03.92 eine Schönheit in Alpinweiss II nur noch bei Sonne in Betrieb! 540i E39 Sechsgang, 550ix LCI
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Zitat:
Zitat von kinna
Hallo,
ich habe vor meinen 730 e32 mit Federn ein wenig tiefer zu legen, da es mich stört, dass das die Reifen vorne so einen grossen Abstand zum Radkasten haben.
Es soll nicht zu viel sein, sondern eher dezent aussehen. Hatte so an 30/10mm VA/HA gedacht, gibt es überhaupt 10mm tieferlegungsfedern für das modell zu kaufen oder wäre es auch eine Möglichkeit nur vorne 30er Federn zu verbauen und die Hinterachsfederung serienmäßig zu lassen?
Sind bei einer Tieferlegung von 30mm an der VA Karosseriearbeiten nötig? Habe 8,5Jx17 Felgen mit 235/45er Reifen vorne montiert.
Mit freundlichen Grüßen, Björn
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Wenn man bei G**gle oder wahlweise auch hier im Forum die Suchbegriffe "tieferlegung e32 730i" eingibt, bekommt man so viele Ergebnisse, das man Deine Frage schon fast als Witz empfinden könnte - trau´ Dich!
30mm an der Vorderachse sind keine Problem, auch nicht mit 8,5J Felgen.
Wenn der Hobel kein EDC oder Niveau-Regulierung hat, bekommst Du die Federn an jeder gut sortierten Tankstelle
Mick
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11.07.2005, 21:02
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#3
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ich war schon immer da
Registriert seit: 09.08.2002
Ort:
Fahrzeug: Home of Seven
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Nabend Kinna,
genau das ging mir auch auf den Senkel. Da haste schöne Felgen und das schaut so aus wie gewollt aber nicht gekonnt. Deshalb habe ich von Apex Federn eingebaut. Und das jetzt schon auf meinem zweiten 7er. Natürlich kannst du auch nur die VA machen, aber ich finde das sieht erst mal bescheiden aus und das Fahrverhalten verändert sich auch dadurch. Wenn dann hinten und vorne. Umbauen an der VA musste nichts bei 8,5x17
Hinten weiß ich nicht genau. Ich habe auf der HA 10x17 mit 275/40. Da musste die Kanten schon richtig umlegen. Bei 10x17 und 255 kann es ohne gehen. Habe ich aber selber noch nicht gemacht..
Schau mal
Gruss Seven
Geändert von Seven (11.07.2005 um 21:07 Uhr).
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11.07.2005, 22:49
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 06.07.2005
Ort: Quierschied
Fahrzeug: 740iA,T,K (E32) 7/92; 735iA (E32), 2/91; 320iA Cabrio (E30), 7/91
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Hallo Seven,
habe auf mein 740i auf der HA 10x17 mit 255/40 Bereifung und mußte auch die Kanten umlegen lassen. Laut Teilegutachten muß das auch gemacht werden.
Wollte mir das Geld sparen und fuhr eine Zeitlang mit den unbearbeiteten Kotflügeln herum. Es passierte im unbeladenen Zustand auch wochenlang nix. Dann kam meine Frau auf die Idee, säckeweise Blumenerde zu kaufen und im Kofferraum heimzutransportieren. Schon rieb bei jeder Bodenwelle die Kante des Kotflügels an den Reifenflanken. Also in die Werkstatt und Kotflügel rumgebördelt.
Mein Beitrag hat zwar direkt mit der Frage von kinna nichts zu tun, dachte aber vielleicht ist der Hinweis hier doch nicht so verkehrt. Bin noch sehr neu im forum und muß mich zuerst noch etwas zurechtfinden.
Gruß aus dem Saarland
JoSch
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11.07.2005, 23:05
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.04.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E30 335i
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@ seven.
Kannst du bestätigen, dass auch bei geringer Tieferlegung der Komfort drunter leidet? Oder würdest du sagen, dass er noch genau so gut über die Straßen gleitet?
Gruß, menro
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11.07.2005, 23:19
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#6
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ich war schon immer da
Registriert seit: 09.08.2002
Ort:
Fahrzeug: Home of Seven
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@Menro,
was verstehst du unter "gering"?
So wie ich es jetzt fahre ist der Komfort logischerweise nicht mehr so wie original. Es ist ein Kompromiss. Das muss jeder für sich selbst entscheiden.
Ich kann dir nicht sagen was du noch als fahrbar mit Komfort emfindest. Am besten du setzt dich mal in ein solches Auto und fährst eine Runde.
Gruss Seven.
PS:
Stelle mich und mein Auto gerne als Testobjekt zur verfügung.
Übernehme keine Haftung bei Schäden an den Dritten oder Ploben
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11.07.2005, 23:26
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.04.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E30 335i
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Hi Seven,
unter gering verstehe ich so 30mm für vorne.
Ok du hast recht. Da hat jeder eine andere Meinung und muss es selbst entscheiden.
gruß menro
PS.: Danke für's Angebot Wenn ich mal in Essen bin, meld ich mich
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11.07.2005, 23:36
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#8
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Die Stimme der Vernunft
Registriert seit: 10.05.2002
Ort: Mitten zwischen K und D
Fahrzeug: Langer 4 Liter 03.92 eine Schönheit in Alpinweiss II nur noch bei Sonne in Betrieb! 540i E39 Sechsgang, 550ix LCI
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Zitat:
Zitat von menro
@ seven.
Kannst du bestätigen, dass auch bei geringer Tieferlegung der Komfort drunter leidet? Oder würdest du sagen, dass er noch genau so gut über die Straßen gleitet?
Gruß, menro
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Woher soll er wissen was Komfort ist? Er fährt 275/40er Reifen! Das sind die, bei denen man an der Tanke ständig gesagt bekommt, man habe einen Platten...
Geglitten wird mit 225/60 (15 Zoll)
Mick (8,5 u. 9,5J ALPINAs)
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11.07.2005, 23:36
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#9
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ich war schon immer da
Registriert seit: 09.08.2002
Ort:
Fahrzeug: Home of Seven
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@menro,
da musst du dich aber ran halten. Ich werde das Auto in nächster Zeit verkaufen so wie er ist.
Gruss Seven..
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11.07.2005, 23:57
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#10
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Neues Mitglied
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: Greifswald
Fahrzeug: BMW 730i (E32)
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erstmal vielen dank für eure antworten!
@seven
um wieviel mm hast du deinen wagen denn runtergeholt? Schaut ja schick aus so
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