Karosserie Umbau kleine>grosse Spoilerlippe

Erich · 05.10.2005, 12:37

Ich wollte nun doch mal von meinem silbernen Highline die Spoilerlippe abbauen und an meinen grauen 750 bauen. Das Bild von Tyler's Wagen hat mir so gut gefallen, auch mit der anderen Farbe fuer den Spoiler

jetziger Zustand:

Mein Auto ist ja immer noch ein wenig leer im Moment weil Maschine +Getriebe raus sind. Deshalb kann ich nicht selber nachschaun.
Wenn ich mich recht erinnere, ist nur auf Fahrerseite bei dder kleinen Spoilerlippe der Einlass fuer den Schacht fuer die Lueftung Lichtmaschine.

http://www.realoem.com/bmw/showparts...1&fg=15&hl=298

Wenn ich jetzt mal einen 1994 750iL als Beispiel nehme, ist da auch nur was auf der Fahrerseite als Lueftung Lima angeschlossen

http://www.realoem.com/bmw/showparts...90&hg=51&fg=15

Frage: reicht es nur die Lippen auszutauschen oder muss an dem Schacht fuer die Lima auch noch was geaendert werden?

JPM · 05.10.2005, 12:45

Du kannst Dir ja auch gleich die beiden Bremslüftungskanäle nachrüsten...

Ich schau später mal nach wo beim 94er links der Lufteinlass überall hinführt, aber soweit ich weiß führt dieser nur zur Bremse.

Gruß Philipp

chatfuchs · 05.10.2005, 12:48

Wenn mich nicht alles täuscht, dann hängen doch ab Facelift da hinter den Einlässen die beiden Plastikkanäle für die Belüftung der großen Bremsanlage.

Gruß
Frank

JPM · 05.10.2005, 12:50

Hab schnell geschaut - also da geht nur ein Kanal zur Bremse- denke mal die Lima-Kühlung wurde dann überflüssig... Sind die Limas bei Vor und Nachfacelift gleich?

Gruß Philipp

Highliner · 05.10.2005, 13:01

Zitat:

Zitat von JPM

Hab schnell geschaut - also da geht nur ein Kanal zur Bremse- denke mal die Lima-Kühlung wurde dann überflüssig... Sind die Limas bei Vor und Nachfacelift gleich?

Gruß Philipp

Nein, wurde sie nicht. Da ist noch ein kleiner Abzweig!

Erich · 05.10.2005, 13:12

dann muss ich mal am WE unter den Highline kriechen und mal genau nachsehen wie das aussieht. Wenn da die Schaechte auch noch notwendig sind und einfach umgebaut werden keonnen, dann bau ich die eben mit um.
Evtl ist es ja auch einfacher, die komplette Stosstange vom silbernen einfach auf den grauen zu bauen

Die Bueffelledersitze wollte ich evtl. auch noch umbauen vom Highline in den grauen. Aber da muss ich erst mal die Sitze wieder renovieren. Sind zwar keinerlei Risse im Leder, aber an den vorderen Sitzen ist die Farbe vom Einsteigen doch an einigen Stellen weg. DVD-Rookie will mir ja sein Wundermittelchen mischen. Lederprobe hat er schon. Aber das kommt im Winter dran, wenn es kalt draussen ist.

JPM · 05.10.2005, 13:14

Wo lief der silberne eigentlich früher? Sidn ja an den Türen so "nicht rauchen" aufkleber dran...

Gruß Philipp

Erich · 05.10.2005, 13:33

Lief hier in Tokyo. Vorne im Grill siehst Du Logo vom BMW Club of Japan.

Tyler Durden · 05.10.2005, 16:48

Zitat:

Zitat von JPM

Hab schnell geschaut - also da geht nur ein Kanal zur Bremse- denke mal die Lima-Kühlung wurde dann überflüssig... Sind die Limas bei Vor und Nachfacelift gleich?

Gruß Philipp

High,

meine LiMa ist wassergekühlt; ich denke vorher waren die nur luftgekühlt.

Greetz,
Tyler

P.S. @Erich -- Viel Erfolg beim Umbau, wird bestimmt gut aussehen!!!

Rottaler2 · 05.10.2005, 20:07

Hi @
Die Luftkühlung der Lima ist geändert, die läuft zwischen den linken Scheinwerfer und Kühler zum Zusatzlüfter.
Gruß Reinhard