BMW 7er, Modell E32 |
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23.12.2006, 21:02
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#11
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Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA (08.88), 316iA (09.05)
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Zitat:
Zitat von Rottaler2
Wer Niveau hat, braucht die nur höherstellen, haben alle iL drin!
Gruß Reinhard
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Und wer 2 neue Dämpfer braucht ist ein armer Mann ( jenseits der 1500€ )
Geändert von Movie222 (23.06.2010 um 15:53 Uhr).
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23.12.2006, 21:13
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#12
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der weiße Riese
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: mitten drin
Fahrzeug: 745i HL (E23), 750iL (E32), 750iL (E38 FL)
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Zitat:
Zitat von Movie222
Und wer 2 neue Dämpfer braucht ist ein armer Mann ( jenseits der 1500€ )
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Wohl Euro mit DM verwechselt....
Original Sachs-Dämpfer für Niveauregulierung kosten ca. 650,-- Euro.
Da bleibt noch genug für Weihnachtsgeschenke über.
Gruss
12Zylinder
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23.12.2006, 21:18
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#13
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Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA (08.88), 316iA (09.05)
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Zitat:
Zitat von 12Zylinder
Wohl Euro mit DM verwechselt....
Original Sachs-Dämpfer für Niveauregulierung kosten ca. 650,-- Euro.
Da bleibt noch genug für Weihnachtsgeschenke über.
Gruss
12Zylinder
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Mein ETK spuckt 899€ für einen Dämpfer aus...
Mehr kann ich nicht sagen.
Geändert von Movie222 (23.06.2010 um 15:53 Uhr).
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23.12.2006, 21:21
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#14
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der weiße Riese
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: mitten drin
Fahrzeug: 745i HL (E23), 750iL (E32), 750iL (E38 FL)
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Zitat:
Zitat von Movie222
Mein ETK spuckt 899€ für einen Dämpfer aus...
Mehr kann ich nicht sagen.
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Ja und ich bin mir sicher, Du bringst Deinen 7er auch immer zum Service zu BMW!! Die wenigsten hier werden wohl die Preise für Niveau-Stoßdämpfer im ETK interessieren.
Schönen Abend noch
Gruss
12Zylinder
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23.12.2006, 23:39
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#15
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.10.2004
Ort: Linnich
Fahrzeug: BMW 735iA 5/90 EssD, Tempom.KLA. gBC.el.Si.v.
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Zitat:
Zitat von ralf5
Hallo Leute,
werde bei meinem 735 die Stützlager LA Osteuropa (Nr. 33 52 1 091 692) nachruesten. Die zwei Ringe habe ich bereits seit laengerem; werden noch zusaetzliche Teile zum Einbauen gebraucht, hat das schon jemand von Euch gemacht ?
Gruesse,
Ralf.
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Hallo Ralf,
wenn Du dann noch die verstärkten Federn für die AHK nimmst ist das noch höher. Waren bei mir bestimmt 1,5 cm höher. Er steht jetzt gerade. Habe mit den Federn auch die Domlager und die Gummikappen der Federn, weiß im Augenblick nicht mehr wie die heißen, gewechselt. Dann auch noch die Hundeknochen, und das Ergebniss ist, keine Geräusche mehr von hinten.
Die neuen Gummiteile dämpfen wohl die Laufgeräusche besser wie die verhärteten alten.
Schöne Grüße und allen Forumsmitgliedern ein schönes Fest
wünscht
Walter
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23.12.2006, 23:45
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#16
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Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA (08.88), 316iA (09.05)
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Zitat:
Zitat von 12Zylinder
Ja und ich bin mir sicher, Du bringst Deinen 7er auch immer zum Service zu BMW!! Die wenigsten hier werden wohl die Preise für Niveau-Stoßdämpfer im ETK interessieren.
Schönen Abend noch
Gruss
12Zylinder
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Ist mir ja auch vollkommen Wurscht wer, wo was käuft. Referenz für mich ist erstmal der ETK. Was interessieren mich Preise von Teilen die ich niemals kaufen werde
Mein letzter Beitrag zum Thema
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26.12.2006, 14:42
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#17
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Mitglied
Registriert seit: 19.12.2006
Ort: Hagen
Fahrzeug: 02.90 e32 750il
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ähmm nur mal so nebenbei die nivio höher stellen wie geht das denn??oder besser gesagt wo ist doch elektrisch und fährt je nach beladung hoch oder runter??
oder nich oder doch oder wer weiss??lach
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26.12.2006, 15:58
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#18
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ehemals "MrThomsen"
Registriert seit: 06.07.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: 740iL 12/92 & 325i Cabrio 04/89 525iT 12/94 525i
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Zitat:
Zitat von mikka2203
ähmm nur mal so nebenbei die nivio höher stellen wie geht das denn??oder besser gesagt wo ist doch elektrisch und fährt je nach beladung hoch oder runter??
oder nich oder doch oder wer weiss??lach
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Man kann die Niveauregulierung ausrichten / kalabrieren. Somit wird der Wagen dann immer in einer anderen Höhe gehalten.
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26.12.2006, 16:09
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#19
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Einstellung der Niveau in Grundausrichtung ist genau beschrieben auf meiner Seite unten, mit Bildern.
Wenn dann beladen wird und der Wagen hinten runtergeht, schiebt er sich durch die Niveau wieder hoch auf die eingestellte Grundstellung.
Original Sachs-Boge Niveaudaempfer gibt es in USA fuer 465 $ das Stueck.
http://www.autohausaz.com/search/pro...ock%20Absorber
Das sind 355 EURO nach heutigem Kurs.
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20.02.2008, 08:12
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#20
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Gast
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Zitat:
Zitat von 12Zylinder
Ja und ich bin mir sicher, Du bringst Deinen 7er auch immer zum Service zu BMW!! Die wenigsten hier werden wohl die Preise für Niveau-Stoßdämpfer im ETK interessieren.
Schönen Abend noch
Gruss
12Zylinder
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Du kannst ja den billigen Ebay-Kram kaufen, wenn Du evtl. selbst schraubst macht das nix weil kostet ja nix alle 2 Jahre die Dämpfer zu wechseln. Außerdem ist erst mal der Basis-Preis interessant da es um "Niveau" vs. "ohne Niveau" ging und damit is klar die "mit" sind eben viel teurer. Wo man das dann her bekommt und welche Qualität, bleibt jedem selbst überlassen.
Damit interessieren die Preise aus dem ETK nämlich doch denn was da 400 und 650 kostet (allgemein) kostet im Zubehör oder auf Ebay nicht gleichviel.
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