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BMW 7er, Modell E38
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Alt 13.04.2008, 12:41   #1
Toshiban
Mitglied
 
Registriert seit: 01.03.2008
Ort: Köln
Fahrzeug: E38-740iA (04.1996)
Standard Welches Bauteil ist das (Ölverlusst)?

Hai,

bei mir kommt Öl aus einem Bauteil (Habe 3 Bilder angehängt)

wisst ihr was das ist und ob das schlimm ist?

Am Boden, wo ich mein auto immer abstelle, sehe ich insgesammt pro Woche etwa 1 Tropfen Öl (ohne am auto Öl wegzuwischen)



Gruß
Toshiban
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg 1.jpg (135,3 KB, 169x aufgerufen)
Dateityp: jpg 2.jpg (127,0 KB, 166x aufgerufen)
Dateityp: jpg 3 (Öl sammelt sich und tropft unterm auto).jpg (145,8 KB, 160x aufgerufen)
Toshiban ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.04.2008, 12:51   #2
dremeier
Schrauber
 
Benutzerbild von dremeier
 
Registriert seit: 18.03.2007
Ort: Syke b. Bremen
Fahrzeug: BMW 740iL Bj2000, Mercedes 500SEL Bj.86, BMW F11 530d Bj.2014
Standard

so richtig erkennen kann man das Teil nicht. Ist es evtl. Das Lenkgetriebe? Mach mal ein Foto von weiter weg.
__________________
Interner Link) Hier mehr von meinem 7er und mir.
dremeier ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.04.2008, 13:29   #3
Toshiban
Mitglied
 
Registriert seit: 01.03.2008
Ort: Köln
Fahrzeug: E38-740iA (04.1996)
Standard

da kenn ich mich nicht so aus.
von dem Bauteilteil gehen 2 leitungen weg und enden bei der bremse
(Wie auf dem foto zu sehen)

verliere ich dann Bremsflüssigkeit oder Öl?
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg 2.jpg (82,7 KB, 139x aufgerufen)
Dateityp: jpg 1.jpg (60,2 KB, 98x aufgerufen)
Toshiban ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.04.2008, 13:49   #4
rengier
komme ohne Turbos aus
 
Benutzerbild von rengier
 
Registriert seit: 22.06.2005
Ort: tu asinus vicus
Fahrzeug: Porsche Cabrio 997S, Tesla S 90D, Mustang Mach E ER, Hyundai Ioniq PHEV
Standard

Mach mal sauber und schau dann nochmal nach. Könnte aber Bremsflüssigkeit (schmeckt anders als Öl!) sein. Meistens ists aber Öl, welches sich von oben her seinen Weg gebahnt hat.

Wie gesagt: gründlich säubern (Unterboden + Motorwäsche) und dann nach ein- zwei Tagen kontrollieren von wo es wirklich kommt.
__________________
"Das ist nicht nur ein Auto - das ist ein hochentwickeltes Stück
Maschinenbaukunst" (Eddie Murphy im Film "Die Geistervilla" zu dem BMW 745i)

"Handgefertigte Ingeneurskunst und Performance der Extraklasse! Willkommen in der Welt von AMG"

"Ein Porsche bietet als einziges Fahrzeug die Möglichkeit, von unten auf andere herabzusehen..."
rengier ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.04.2008, 15:10   #5
MetalOpa
Autofahrer
 
Benutzerbild von MetalOpa
 
Registriert seit: 28.03.2005
Ort: Liebenau
Fahrzeug: BMW 745(E65)Bj.02/02; EZ 03/03(Prins VSI); BMW Z3 2.8 Bj. 10/98; BMW X3 3.0 Bj. 12/2003(Prins VSI)
Standard

Ich rate jetzt mal das es vorne links ist, und tippe dann auf auslaufendes Servoöl welches vom defekten Druckschlauch kommt.
Aber wie gesagt, das ist nur geraten.
Kontrolliere mal vorsichtshalber den Servoölstand, und evtl. auch Motoröl und Bremsflüssigkeit.
Irgendwo muss ja was fehlen.

Gruss Ralf
__________________
wer bis zum Hals in der Scheisse steht, sollte den Kopf nicht hängen lassen \m/
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MetalOpa ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.04.2008, 16:49   #6
Toshiban
Mitglied
 
Registriert seit: 01.03.2008
Ort: Köln
Fahrzeug: E38-740iA (04.1996)
Standard

ja genau ist vorne links. die Flüssigkeitsstände sind (noch) alle in Ordnung auch servo aber ich werde sie im auge behalten.
ich mache dann nächste woche eine unterbodenwäsche und dann werde ich mal nach servo/öl-schläuche gucken...
da kommt man sehr schlecht ran da wo es ölt...
Toshiban ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.04.2008, 17:54   #7
Da Grunzl
Durchputzer, kg CO²/km
 
Benutzerbild von Da Grunzl
 
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
Standard

Hy,können aber auch die Leitungen von der Automatik sein,dann merkst Du keinen Ölverlust.

Gruß aus Wien,grunzl
__________________

Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.

BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s,
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly)

Interner Link) Meine Alben
Besonderer Dank auch an:
BMW-Spezi in WIEN
Fa.KARRER
Oberlaaer Straße 230
1100 WIEN
Tel.:01/606 50 35
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.karrer-kfz.at/
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Alt 13.04.2008, 18:14   #8
rubin-alt
Gesperrt
 
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
Frage Sicher

Zitat:
Zitat von grunzl71 Beitrag anzeigen
Hy,können aber auch die Leitungen von der Automatik sein,dann merkst Du keinen Ölverlust.
Wenn @Hydromat mal hier reinkuckt und mich vllt korrigert, währe es gut:
Ich behaupte jetzt nämlich, das wir einen Getriebölstandsmesser haben
rubin-alt ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.04.2008, 18:15   #9
MetalOpa
Autofahrer
 
Benutzerbild von MetalOpa
 
Registriert seit: 28.03.2005
Ort: Liebenau
Fahrzeug: BMW 745(E65)Bj.02/02; EZ 03/03(Prins VSI); BMW Z3 2.8 Bj. 10/98; BMW X3 3.0 Bj. 12/2003(Prins VSI)
Standard

Zitat:
Zitat von grunzl71 Beitrag anzeigen
Hy,können aber auch die Leitungen von der Automatik sein,dann merkst Du keinen Ölverlust.

Gruß aus Wien,grunzl
Dann bemerkt er aber zunehmend Schaltprobleme.

Gruss Ralf
MetalOpa ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.04.2008, 18:21   #10
Da Grunzl
Durchputzer, kg CO²/km
 
Benutzerbild von Da Grunzl
 
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
Standard

Zitat:
Zitat von rubin Beitrag anzeigen
Wenn @Hydromat mal hier reinkuckt und mich vllt korrigert, währe es gut:
Ich behaupte jetzt nämlich, das wir einen Getriebölstandsmesser haben
Na,habn ma net

OT.@Rubin funkt Dein Server nichtmehr (Handbücher,etc.,) ???

Zitat:
Zitat von MetalOpa Beitrag anzeigen
Dann bemerkt er aber zunehmend Schaltprobleme.

Gruss Ralf
Nicht sofort,bei mir haben 3 Liter Öl gefehlt beim Ölwechsel beim @Hydromaten und hat noch immer geschaltet.
Da Grunzl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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