E38 oder bei E39 bleiben

adi88 · 01.06.2013, 09:17

Hallo Jungs und Mädels ,

Was meint ihr , lieber beim e39 bleiben oder vielleicht mal mit einen e38 Wagen , zu meiner Geschichte. Ich bin eine e39 528i Limo bis Februar diesen Jahres Gefahren , leider zerschellte unsere Beziehung bei einen Baum. Dann nach nen Monat suche , fand ich einen e39 528i Touring , mit dem ich nun leider Gottes nach etwas mehr wie 2 Monaten einen wirtschaftlichen Totalschaden erlitt , durch die Kollision mit einen Waschbären.
Nun bin ich mir nicht schlüssig , wieder einen e39 oder diesmal vielleicht einen e38.

Danke euch schon mal für eure Antworten.

MR1580 · 01.06.2013, 09:20

Bleib beim E39!

Olitschka · 01.06.2013, 09:25

Ja da bin ich auch für

Maxinizer · 01.06.2013, 09:30

Da schließe ich mich an!

Suedschwede · 01.06.2013, 10:45

Jo, bleib lieber bei e39.
520 wäre Wirtschaftlicher

mad cat · 01.06.2013, 10:53

E38 Schreck oder E39 Killer,
Passt glaube ich beides.

adi88 · 01.06.2013, 10:59

Ok und jetzt mal im ernst

, ist nen e38 so viel wartungsaufwendiger wie nen e39 ?
Das nen 730i nicht unbedingt einen 528i mithalten kann ist mir klar, aber beim nächsten Wagen sollte das Cruisen im Vordergrund stehen.

**TRANSPORTER** · 01.06.2013, 11:06

die E38 werden nicht juenger,
ob nun wenig km (moegliche standschaeden) oder viele km (in der regel wartungsstau)

selbst wenn dir jemand den karren schenkt,
solltest du min. 5-7000 auf tasche haben um anfallende probleme zu entfernen.
denn wenn fahrwerk/bremsen/achsen rep.anfaellig sind,
macht das cruisen mit einem "Armani"-Auto eher frust als lust ...

gruss

**PacificDigital** · 01.06.2013, 11:20

mal abgesehen davon dass Bäume und Waschbären auch nen E38 zerstören können... die ET sind einfach dementsprechend teurer:
nen Teil, was im 3er 300,-€ kostet, das kostet im 5er bereits 500,-€... nu rate mal was das Ding dann für den 7er kostet?

Ansonsten ist der Unterschied gar nicht mal so groß, ausser etwas mehr Platz und Platzbedarf beim parken....

adi88 · 01.06.2013, 11:31

Ok , dadurch das ich Vieles selber mache , hält sich sowas in grenzen

Beim e39 fand ich nun nicht das ich zu viel reparieren musste , ich tät sagen dem Kilometern entsprechend waren die Reparaturen und so stell ich mir das eig auch beim e38 vor , aber 5000-7000 Euro find ich dann doch nen Bissl zu heftig wenn das zu trifft.