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aber wie gesagt Wartungsarbeiten wie Zündkerzen,Luffi,Öl Wechsel tuhn dem Motor schon sehr gut vielleicht läuft er dann auch besser an wenn er richtig luft durch nen neuen Luffi bekommt
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!LASS DIE LEUTE REDEN!
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Meine Karren:
BMW E38 735i
Audi A6 Avant 2.5TDI
ex.BMW E32-730i
Ort: Berlin
Fahrzeug: Bmw E38 740i M60, Bmw E32 730i M30, Renault Laguna 1.6 16V
Zitat:
Zitat von DefenDer
aber wie gesagt Wartungsarbeiten wie Zündkerzen,Luffi,Öl Wechsel tuhn dem Motor schon sehr gut vielleicht läuft er dann auch besser an wenn er richtig luft durch nen neuen Luffi bekommt
Luftfilter hab ich vorhin ausgebaut....Tiefschwarz das Ding. Muss wohl morgen ein neuer her... *g* Naja, kostet ja nur ca 10€
Ort: Berlin
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Danke, ^^
Mir ist nochwas eingefallen...meine ZV spinnt rum. ich muss zweimal abschließen, denke aber das ist der Stellmotor der Fahrerseite vorne. Wirds aufm Schrott sicherlich was geben.
Bevor du dir Türverkleidung abreisst, dir die Finger brichst, und die
Nervenkrise kommt....
Schau mal unter deine Rücksitzbank, linke Seite, da gibts auch noch Sicherungen und Steuermodule. Unter anderem ist da eine Sicherung
für die ZV. Die war bei meinem Fuffi defekt. War glaube ich ne 10A Sicherung.
Abschliessen, umdrehen, und klack, wieder auf
Beim zweiten mal abschliessen alles wieder normal.
Nach wechseln der Sicherung alles wieder im Lot
Ort: Berlin
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Zitat:
Zitat von Roadopa
Bevor du dir Türverkleidung abreisst, dir die Finger brichst, und die
Nervenkrise kommt....
Schau mal unter deine Rücksitzbank, linke Seite, da gibts auch noch Sicherungen und Steuermodule. Unter anderem ist da eine Sicherung
für die ZV. Die war bei meinem Fuffi defekt. War glaube ich ne 10A Sicherung.
Abschliessen, umdrehen, und klack, wieder auf
Beim zweiten mal abschliessen alles wieder normal.
Nach wechseln der Sicherung alles wieder im Lot
Na sieht doch noch ganz gut aus.
Hast aber nochein bissel Arbeit vor dir. Vor allen Dingen schnell ein paar gescheite Alus drauf.
ANSONSTen würde ich so nahe an der Serie bleiben, wie möglich.
Alles andere steht unseren dicken nicht wirklich (nur meine persönliche Meinung).
Und immer ein paar euros in der Hinterhand halten, denn unsere Dicken können schnell Geld kosten. Für alle anderen Probleme unserer Schätzchen findest du hier immer eine Lösung !
Ort: Berlin
Fahrzeug: Bmw E38 740i M60, Bmw E32 730i M30, Renault Laguna 1.6 16V
Hehe, Danke. Er soll aufjedenfall Serie bleiben. Also ein paar kleine veränderungen hab ich schon vor, aber kein Ebaytuning, sondern wenn Ac Schnitzer, Alpina usw. Das einzigste was von Ebay kommen wird, sind weiße Blinker. *g* Das wars dann aber auch schon. Naja einiges muss aufjedenfall gemacht werden. Mich stört der dunklere Kotflügel. Bin ja auf der suche nach einem in Bronzitbeigemetallic. Werde ma die Tage ein paar Schrottplätze in Berlin abklappern. Gibt sicher Idioten die Ihren 7er aufm Schrott jebracht haben.
Achja und das mit der Sicherung hat nicht funktioniert. Sind 4 Stück unter der Rückbank, allerdings alle 30A. Aber alle in Ordnung. Vorne im Sicherrungskasten sind auch alle OK. :(
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Ich weiss nicht ganz genau,ob es wirklich einen Zusammenhang gibt,oder ob es sich hier um einen Zufall handelt.Ich hatte auch Ewig das Problem,das meine ZVR.immer 2X Aktiviert werden musste,um zu Schliessen,oder zu Oeffnen.Als dann Ploetzlich auch meine Gesamte Regulierbare Instrumentenbeleuchtung ausfiel,habe ich das LKM getauscht.Sogleich funktionierte auch diese Beleuchtung wieder.Worueber ich aber am meisten Erstaunt war,ist die Tatsache,das genau von diesem Augenblick,meine ZVR.wieder ganz Normal Funktioniert.
M.F.G. Dansker
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Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.