BMW 7er, Modell E38 |
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07.09.2005, 08:33
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#81
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too fast but invisible ;)
Registriert seit: 24.01.2004
Ort: Meckenheim
Fahrzeug: Einer der letzten E38: 730d Bj. (nicht EZ) 07/2001
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Hallo Leidensgenossen!
Wie sieht's aus mit Euren Radios? Fehler weg?
Bei mir leider nicht. Nach Abbau der Verkleidung hatte ich mehrere Wochen Ruhe - dann kam der Ausfall wieder
Nach einem RESET hatte ich auch mehrere Wochen Ruhe, aber leider nicht dauerhaft.
Im Moment lebe ich mit folgendem Trick: Wenn's morgens ausfällt, schalte ich das Radio eine Zeit lang aus und wieder ein. Manchmal kommt es nach dem ersten Ausschalten wieder, manchmal aber auch erst nach dem 20.-ten.
Dann (nach Beendigung der Fahrt) ziehe, drücke und wackele ich am Stecker zum Radio, und habe dann an den Folgetagen bis zu Folgewochen Ruhe.
Wenn das Radio einmal ausgefallen ist und durch wiederholtes Aus- und Einschalten wieder kommt, fällt es nicht mehr aus!
Vielleicht sollte ich das ganze Geraffel vor dem Radio wirklich einmal abbauen und die Kontakte reinigen bzw. mit Kontaktölversehen.
Wie sind Eure Erfahrungen?
Mit den besten Grüßen
Uwe F.
__________________
Media-Markt - erst kleine Händler mit guten Preisen über Abmahnung abzocken ( siehe hier) und dann die Kunden abwerben - ich bin doch nicht blöd !
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Bitte beachten Sie, dass die Ausstellung der Einzugsermächtigung zur Anmeldung meines Fahrzeuges eine Zwangsmaßnahme Ihrerseits darstellt. Die Einzugsermächtigung wird nach erfolgter Anmeldung sofort widerrufen.
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07.09.2005, 11:28
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#82
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e38-Killer
Registriert seit: 07.11.2004
Ort: Schmelz
Fahrzeug: 330xi Touring (e46) - 325i Cabrio (e30) - X3 3,0d (e83) früher 730d (e38)
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Ich habs Radio von der Befestigung abgeschraubt und um 180° gedreht.. danach hatte ich für ca 6 Monate Ruhe. Jetzt bei den höheren Temperaturen treten die Ausfälle wieder gehäuft auf :-( Scheint am Stecker oder der Verkabelung zu liegen.
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07.09.2005, 11:34
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#83
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.08.2003
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E38 735i Bj 2001 Autogas LPG
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Buchse vergoldet
Hallo Uwe!
In meinem Fall war es ähnlich wie bei dir. Ich war sogar ein Schritt weiter, d.h. habe ich die Kontakten am Radio gründlich bereinigt und mit Kontaktöl versorgt. Danach hatte ich ca. 6 Monate ruhe. Letzte Woche tauchte das Problem wieder auf..
Am Wochenende habe ich das Radio ausgebaut und die Pinnen an der großen Kontaktbüchse v e r g o l d e t !!! Das ging sehr einfach mit einem Galvanisierset vom Conrad (20€) Die Buchse habe ich als Galvanisierwanne benutzt also das Elektrolyt rein und jede Pin 2 Minuten mit 3V Gleichstrom galvanisieren. Vorher aber grundlich mit Aceton reinigen. Kontaktöl habe ich diesmal auch verwendet
Mal schauen ob das hilft. Ich fahre seit paar Tage ohne Tonausfall
Gruss, Miro
Geändert von miro (14.09.2005 um 23:04 Uhr).
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07.09.2005, 17:49
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#84
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too fast but invisible ;)
Registriert seit: 24.01.2004
Ort: Meckenheim
Fahrzeug: Einer der letzten E38: 730d Bj. (nicht EZ) 07/2001
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Wow - was ein Aufwand. Schade dass wir das Ergebnis erst in 6 Monaten sehen werden
Ok, ich plane, das Geraffel auseinander zu nehmen, die Kontakte zu reinigen, und mit einem sehr hochwertigen Öl zu versehen. Ich habe da noch ein bisschen sehr hochwertiges Öl von der Deutschen Bundespost, welches diese in Ihren Wählern einsetzte . . .
Aber mir graut es noch vor dem Ausbau (sieht sehr wüst und nach viel Arbeit aus...).
Beste Grüße,
Uwe
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07.09.2005, 20:25
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#85
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.08.2003
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E38 735i Bj 2001 Autogas LPG
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Tipp zum Ausbau
Mit dem Arbeitsaufwand ist gar nicht so tragisch. Man muss nur entsprechendes Gerät zum schrauben haben. Ich habe mir einen kleinen Pistoleakkuschrauber vom Bosch gekauft – später universal absetzbar im Haushalt. Mit dem brauchst du ca. 5 Minuten für Ausbau und 10 für Einbau.
Viele Spaß, Miro
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12.09.2005, 13:48
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#86
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.04.2002
Ort: Bonn
Fahrzeug: BMW 740i (E65) 5/06
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Zitat:
Zitat von Uwe.F.
Hallo Leidensgenossen!
Wie sieht's aus mit Euren Radios? Fehler weg?
Bei mir leider nicht. Nach Abbau der Verkleidung hatte ich mehrere Wochen Ruhe - dann kam der Ausfall wieder
Nach einem RESET hatte ich auch mehrere Wochen Ruhe, aber leider nicht dauerhaft.
Im Moment lebe ich mit folgendem Trick: Wenn's morgens ausfällt, schalte ich das Radio eine Zeit lang aus und wieder ein. Manchmal kommt es nach dem ersten Ausschalten wieder, manchmal aber auch erst nach dem 20.-ten.
Dann (nach Beendigung der Fahrt) ziehe, drücke und wackele ich am Stecker zum Radio, und habe dann an den Folgetagen bis zu Folgewochen Ruhe.
Wenn das Radio einmal ausgefallen ist und durch wiederholtes Aus- und Einschalten wieder kommt, fällt es nicht mehr aus!
Vielleicht sollte ich das ganze Geraffel vor dem Radio wirklich einmal abbauen und die Kontakte reinigen bzw. mit Kontaktölversehen.
Wie sind Eure Erfahrungen?
Mit den besten Grüßen
Uwe F.
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Hallo Uwe
Auch ich hatte einige Zeit Ruhe... Habe dann die Verkleidung wieder montiert. Ohne Auswirkung auf die Funktion Aber, ich hatte mich zu früh gefreut. Seit etwa drei Wochen habe ich wieder verstärkt Ausfälle.
Wie Du beschreibst, kann ich es teilweise durch ein-/ausschalten reaktivieren. Wenn dieses nicht hilft, schalte ich auf Navigation und nach ein paar stummen Ansagen kommt dann die Ansage und auch das Radio wieder.
Habe mir vorgenommen, solange das Wetter noch mitspielt, die ganze Geschichte auszubauen. Ich weiß nämlich, dass beim Radiotausch die Klemmen am Stecker abgebrochen sind. Mal sehen, wie ich den Stecker dauerhaft fixiert bekommen...
Gruß
Ronald
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12.09.2005, 17:11
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#87
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too fast but invisible ;)
Registriert seit: 24.01.2004
Ort: Meckenheim
Fahrzeug: Einer der letzten E38: 730d Bj. (nicht EZ) 07/2001
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Hallo Zusammen,
ich habe am Samstag alles auseinandergebaut (bin zwischendurch fast verzweifelt - wie kann man so etwas konstruieren ).
Nun gut, schließlich bekam ich das Radio doch 'raus, habe die Kontakte mit einem Lederstäbchen und Spiritus gereinigt, und mit hochwertigem Wähleröl benetzt. Der Einbau ging dann doch etwas schneller (habe natürlich nicht mehr alle Kabel so korrekt befestigt...).
Und - bis jetzt läuft es. Sollte ich jetzt auch für längere Zeit Ruhe haben, bin ich sicher dass es an Kontaktproblemen an diesem Stecker liegt.
Nur nie die Hoffnung aufgeben
Beste Grüße,
Uwe
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12.09.2005, 17:57
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#88
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erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.01.2005
Ort: Bremen
Fahrzeug: BMW 750i
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Tonausfall
Moin,
alt bekanntes Problem.
Hab ich in meiner Werkstatt beheben können, indem ich das Radio getauscht habe. Danach war wieder alles Ok. Sollte es widererwarten immernoch zu Tonaufällen kommen ist ein Kabelbruch in den Türen die Ursache. Kam jedoch nur einmal bisher vor. Ein TMC Radio hab ich noch. Brauch aber die Info, ob du runde oder flache Steckkontake im Radio hast.
Gruß Schnappi
__________________
Ich brauche keine Lebensversicherung. Ich möchte, dass alle richtig traurig sind, wenn ich einmal sterbe.
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12.09.2005, 20:55
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#89
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e38-Killer
Registriert seit: 07.11.2004
Ort: Schmelz
Fahrzeug: 330xi Touring (e46) - 325i Cabrio (e30) - X3 3,0d (e83) früher 730d (e38)
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Bei mir hat BM-Radio-Tausch (probeweise) nur kurz Abhilfe geschaffen. Im Moment hab ich wieder jeden Tag Aussetzer :-(
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13.09.2005, 21:37
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#90
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.11.2002
Ort: Offenbach
Fahrzeug: 730d E38 Bj:2000, DB C240 Bj:2000, DB A170cdi, Smart Forfour
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Bei mir war ähnlich, jeden Tag Tonaussetzer, dazu hat noch das RDS ausgefallen. Wenn das RDS wieder funktionierte, Radio aus- und dann wieder einschalten, Ton war wieder da. Nachdem ich den großen "BMW-Stecker" auf dem Radio mit Kontaktspray behandelte, habe ich in der letzte 2 Monaten keiner Tonaussetzer mehr.
Gruß
Zoltan
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