BMW 7er, Modell E38 |
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14.02.2017, 09:05
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#1
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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VFL vs. FL Xenon: Unterschiede in der Verkabelung
Hallo allerseits
Vielleicht könnt ihr meinem Gedächtnis auf die Sprünge helfen.
Ich habe vor einiger Zeit bei meinem VFL (02/98) mit Halogen, auf FL Xenon umgerüstet.
Dazu hatte ich aus einem FL Schlachter die Anschlussstecker entnommen und in mein Auto gebruzzelt. Ich bilde mir ein, ich hätte beim Umlöten alle Kabel farblich 1:1 zuordnen können.
Nun fragt mich ein Kumpel um Hilfe, der aktuell dasselbe macht.
Er hat am Auto zwei Drähte zu wenig.
Hab in WDS geguckt und gestaunt: FL Xenon hat 2 Fäden extra
grün/gelb 0.5mm2 ist Sicherung F20
und
weiss/violett 0.35mm2 ist TXD
Frage:
Müssen die beiden zwingend angeschlossen werden, damit die Lampen funzen? oder kann man die einfach zurückbinden?
Meine mal wo gelesen zu haben, das Xenon sei nicht diagnosefähig... und nun ist beim FL doch TXD vorgesehen....
Hat da wer den Überblick?
Danke und Gruss
Gasi
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15.02.2017, 08:28
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#2
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um was gehts jetzt genau?
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Die Vermutung geht dahin, dass die zwei Drähte nicht zwingend angeschlossen sein müsen. Es gibt dann einfach keine Diagnose.
Die Lampe an sich sollte unabhängig davon funzen.
Kann das wer bestätigen?
Gruss Gasi
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15.02.2017, 09:59
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#3
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livin´ on a rig
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
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Hast du geforscht, was da übermittelt wird?
X183 ist doch bus, oder?
Nicht dass man da noch ein Fehler einbaut, den man später nicht findet...
__________________
- 87´er Jeep Wrangler YJ
- 96´er Jeep Grand Cherokee 318cui V8
- 96´er BMW E38 M62B44 LPG
- 90´er BMW E32 M30B30 LPG
- 81´er Vespa P135X
- 90´er Hymer Eriba Nova 531
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15.02.2017, 10:04
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#4
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um was gehts jetzt genau?
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Einer ist Diagnosebusleitung TXD und der andere die Stromversorgung des Diagnosecontrolers.
Deswegen die Erwartung, das die Lampen ohne korrekt laufen.
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16.02.2017, 06:30
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.08.2005
Ort: Wien
Fahrzeug: E39 530d Touring, Alfa 147 1,9JTD 16V
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Sie werden wohl leuchten, aber ich fürchte die ALWR wird nicht arbeiten.
Die ist nämlich beim FL Diagnosefähig
__________________
Wer einen Rechtschreibfehler findet, darf ihn behalten
It´s better to burn out, than to fade away
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16.02.2017, 07:27
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#6
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um was gehts jetzt genau?
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ALWR ist diagnosefähig, auch beim VFL.
Das geht über das LWR Steuergerät und die eigenen 8 Drähte.
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17.02.2017, 18:54
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#7
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um was gehts jetzt genau?
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Zur Info:
Scheinis wurden OHNE besagte 2 Drähte verkabelt und funzen 1A.
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