BMW 7er, Modell E38 |
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17.10.2006, 22:08
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#1
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Kugelsichere Seele
Registriert seit: 06.11.2004
Ort: Lahnstein
Fahrzeug: ---
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Standheizung inkl. Motorvorwärmung???
hallo @forum,
brauche mal euren rat:
ich habe im 740er eine WEBASTO THERMO TOP Z/C -B (12V;45W;5kw)
verbaut.
ich habe hier mehrfach gelesen das eure standheizungen im E38
den kühlkreislauf komplett erwärmen (also mit umwälzung?).
also einschalten, warten, losfahren >>> betriebstemperatur schnell erreicht.
meine macht aber genau das nicht!
innenraum ist super warm, kein problem. sie läuft auch ihre halbe stunde
durch, batterie i.O.
habe die letzten tage die temperatur im BC (digital) überprüft.
fange mit >19 grad an und komme gerade so mit betriebstemp.
an, ist eine kurze strecke von ca. 10km - egal ob mit oder ohne standheizung.
deshalb will ich ja unbedingt den motor vorwärmen lassen
BMW auskunft war bis jetzt, daß die motorvorwärmung mit dabei sein "sollte".
und bevor ich jetzt alle pferde scheu mache, frage ich einfach mal hier.
laut realOEM.com : hier klicken>>>
ist da mit kühlmittelpumpe alles dabei...komisch.
danke schonmal für eure antworten, gruß TOM
__________________
Gruß
Tom
Mein Mechaniker sagte mir: "Ich konnte Ihre Bremsen nicht reparieren, also hab ich die Hupe lauter gestellt."
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17.10.2006, 22:55
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 02.04.2006
Ort:
Fahrzeug: M760Li
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Moin,
du hast keine freigeschaltete Standheizung (da du ja einen Benziner hast). Der Motor wird nur bei den freigeschalteten Standheizungen miterwärmt.
Klingt doof, ist es auch! Denn du hast für deine Standheizung viel Kohle bezahlt, Dieselfahrer nicht...
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17.10.2006, 22:58
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#3
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Kugelsichere Seele
Registriert seit: 06.11.2004
Ort: Lahnstein
Fahrzeug: ---
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ich weniger, aber danke.
freischalten, gut...aber wie? freundlicher + 20 euro trinkgeld
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17.10.2006, 23:00
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
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Zitat:
Zitat von pushkin
Moin,
du hast keine freigeschaltete Standheizung (da du ja einen Benziner hast). Der Motor wird nur bei den freigeschalteten Standheizungen miterwärmt.
Klingt doof, ist es auch! Denn du hast für deine Standheizung viel Kohle bezahlt, Dieselfahrer nicht...
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So ist es- Bypassventil sei Dank.
Diese Schaltung ist wegen der großen Kühlwassermenge.
Dafür ist Dein 7er schon nach spätens ca. 30 Minuten Standheizung schwitzwarm - das werden die "freigeschalteten" Standheizungen bei den Dieseln nie schaffen, die müssen die Sauna also extra buchen.
Greets
RS744
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17.10.2006, 23:00
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 21.09.2004
Ort: Thyrnau
Fahrzeug: 740i e 38 Bj 98
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Hallo, ist die Heizung in diesem Fahrzeug ab Werk eingebaut, oder ist sie Nachgerüstet worden. Ab Werk, ist da ein Ventil eingebaut das nur der Innenraum vorgeheizt wird. Was bei der relativ großen Kühlwassermenge durchaus sinn macht.(schnelles abtauen der Scheiben) Ich habe in meinem 730i eine Standheizung nachgerüstet heize damit aber auch den Motor mit vor. Ein Grund für diese Anschlußvariante war für mich, der einfachere einbau.
Diese Kühlwasseranschlußausführung hat aber auch gravierende Nachteile. Den bei Temperaturen ab -10°C brauche ich zum Abtauen der Scheiben eine Vorheizzeit von ca 1Stunde. Danach hat es im Innenraum ca 15°C. Der Motor hat dann ca 40°C. Mir reicht dies auch vollkommen aus, und da ich dann anschliesend 23 km zur Arbeit fahre und abends wieder zurück habe ich auch keine probleme mit der Batterieladung. Wenn ich aber am Wochenende bei küzeren Strecken 1 Stunde vorheize, habe ich sehr schnell probleme mit der leeren Batterie. Habe deshalb von BMW die Einbauanleitung für Standheizungsnachrüstung besorgt und auch bei der Nachrüstung heizen die nur den Innenraum. Was an der schematischen Darstellung des Wasserkreislaufes zu erkennen ist. Ich werde bei meinem Fahrzeug zwar nichts mehr ändern, da der Arbeitaufwand nicht gerade wenig ist. Aber wenn die Heizzeit zur Fahrzeit zu lang ist, gibt das sehr schnell Probleme mit der Batterie. Du schreibst das du 10 km fährst. Ich denke, das du dann mit der Variante mit der Innenraumheizung besser dran bist.
Gruss Josef Mautner
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17.10.2006, 23:08
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#6
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Kugelsichere Seele
Registriert seit: 06.11.2004
Ort: Lahnstein
Fahrzeug: ---
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n'abend.
Zitat:
Hallo, ist die Heizung in diesem Fahrzeug ab Werk eingebaut, oder ist sie Nachgerüstet worden
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die ist vom werk. also eher ein meschanisches problem?
ich mach mir doch mehr sorgen um den kalten motor.
ich bin kalte autos eigentlich gewöhnt und die sitzheizung reicht mir auch.
1h vorwärmen käme für mich dann aus den genannten gründen nicht in frage, wie warm wird denn das kühlmittel nach ca. ner halben stunde?
lohnt sich der aufwand (welcher auch immer) zum nutzen?
wobei ich mir grade eine ladestation für den bimmer zusammen kaufen
will. also von den stromkosten mal abgesehen...vllt. doch.
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17.10.2006, 23:09
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 02.04.2006
Ort:
Fahrzeug: M760Li
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@ McDeath
Du kannst bei dir nichts freischalten. Funktioniert nur bei Diesel.
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17.10.2006, 23:24
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i 3/2001
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kann josef mautner nur beipflichten:
die Innenraumerwärmung in nur 15 min ist sehr sinnvoll und komfortabel, weil sonst die Batterie bei meinen 15km Fahrt nicht genug nachbekommt. Ich würde der gesamten Motorerwärmung nicht zu sehr nachtrauern; ohne diese ist die Maschine auch in 3-5 min so warm (Nadel in der Mitte), dass die bei Starten und Losfahren weiter mitlaufende Webasto bei mir dann automatisch abschaltet.
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17.10.2006, 23:40
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.10.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 730 E38
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Zitat:
Zitat von McDeath
habe die letzten tage die temperatur im BC (digital) überprüft.
fange mit >19 grad an und komme gerade so mit betriebstemp.
an, ist eine kurze strecke von ca. 10km - egal ob mit oder ohne standheizung.
deshalb will ich ja unbedingt den motor vorwärmen lassen
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Hallo,
also wenn ich richtig verstanden habe, dann kommt der Motor nach 10 km immer noch nicht oder gerade so auf Betriebstemp. Wenn das der Fall ist, würde ich mal das Thermostat und die Wapu kontrollieren und keine Gedanken über Standheizung machen
Gruß
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17.10.2006, 23:47
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#10
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Kugelsichere Seele
Registriert seit: 06.11.2004
Ort: Lahnstein
Fahrzeug: ---
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Zitat:
Hallo, also wenn ich richtig verstanden habe, dann kommt der Motor nach 10 km immer noch nicht oder gerade so auf Betriebstemp. Wenn das der Fall ist, würde ich mal das Thermostat und die Wapu kontrollieren und keine Gedanken über Standheizung machen Gruß
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da mache ich mir noch keine sorgen, war bei meinem alten
nicht anders. und da war fast der gesamte kühlkreislauf erneuert.
heizung funktioniert tadelos, vorne und hinten.
sind so ca. 10km, eher weniger. bin dann bei 102 grad lt. anzeige.
aber öl ist bestimmt fast kalt, daß ist es ja.
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