|
BMW 7er, Modell E32 |
 |
|
|
Varianten |
|
|
|
Detail-Infos |
|
|
|
Interaktiv |
|
|
- Anzeige -
|
 |
|
|
|
|
|
 |
|
06.08.2006, 20:31
|
#111
|
|
Im Gedenken an Reinhard
Registriert seit: 04.08.2005
Ort: Jablonec nad Nisou
Fahrzeug: Renault Espace 2.9 V6 LPG und Kawasaki ZX10R
|
zirka 150 000CZK das ist zirka 5200 Euro (material,turbos,TIG schweißen etc) aber preis ist ohne montage, montage und MIG schweißen , etc ich arbeiten.
|
|
 
|
|
06.08.2006, 20:36
|
#112
|
|
verarscht mich niemals!
Registriert seit: 10.06.2005
Ort: Köln/ aus dem Grab, links neben Deinem :-)
Fahrzeug: BMW 750i (E32) 6gang/Alpina
|
Zitat:
|
Zitat von Fugo
zirka 150 000CZK das ist zirka 5200 Euro (material,turbos,TIG schweißen etc) aber preis ist ohne montage, montage und MIG schweißen , etc ich arbeiten.
|
..ich mache auch gerade einen Umbau, aber kein Turbo, nur auf Sauger, bin schon seit einem Jahr dran und es nimmt kein Ende 
Dia.
__________________
|
|
|
|
|
06.08.2006, 20:49
|
#113
|
|
verarscht mich niemals!
Registriert seit: 10.06.2005
Ort: Köln/ aus dem Grab, links neben Deinem :-)
Fahrzeug: BMW 750i (E32) 6gang/Alpina
|
wie sehen die technischen Daten aus??..und wie hast Du die Software von BMW geknackt??
Dia.
|
|
|
|
|
06.08.2006, 21:04
|
#114
|
|
Im Gedenken an Reinhard
Registriert seit: 04.08.2005
Ort: Jablonec nad Nisou
Fahrzeug: Renault Espace 2.9 V6 LPG und Kawasaki ZX10R
|
Technische daten ? motor ist M70B50 alle daten ist original (Hub,Bohrung,Kompresion ratio etc.)
Max leistung und drehzahl ich weiße nicht, ich must erste optimalizieren IAT (hohe sehen) wenn IAT OK ich fahren nochmals an motorbremse (leistungmeßung).
Software für ECU hat chip aber nur für atmosferische motoren (zwei jahre züruck) , an motor ich habe mehr leistung einspritzventile (280.5ccm) und A/F optimaliziren mit Ápexi SAFC II, A/F und Boost und IAT und EGT meßen mit LM-1 und LMA-2.
|
|
|
|
|
06.08.2006, 21:10
|
#115
|
|
verarscht mich niemals!
Registriert seit: 10.06.2005
Ort: Köln/ aus dem Grab, links neben Deinem :-)
Fahrzeug: BMW 750i (E32) 6gang/Alpina
|
@Fugo, hast eine U2U von mir 
Dia. |
|
|
|
|
08.08.2006, 22:55
|
#116
|
|
is pending...
Registriert seit: 30.10.2004
Ort: Prignitz
Fahrzeug: E30 350i 6-Gang M70 05´92;
|
ohne Worte
|
|
|
|
|
08.08.2006, 23:06
|
#117
|
|
street-legal racer
Registriert seit: 07.01.2004
Ort: Lelystad
Fahrzeug: 633 csi 1980 / Dacia Logan MCV LPG 2019/ Kawasaki zzr600
|
@grimmjar,
Das sieht vielversprechend aus, echt megacool  isses deins?
Dann her mit alle daten!
Wenn fertig wird die dame mal einen viertelmeilen run machen?
Ciao,
Osl Jaap |
|
|
|
|
09.08.2006, 08:06
|
#118
|
|
Im Gedenken an Reinhard
Registriert seit: 04.08.2005
Ort: Jablonec nad Nisou
Fahrzeug: Renault Espace 2.9 V6 LPG und Kawasaki ZX10R
|
Grimmjar gute arbeit Das ist deine?
Geändert von Fugo (09.08.2006 um 08:17 Uhr).
|
|
|
|
|
09.08.2006, 08:20
|
#119
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.01.2004
Ort: WALDSEE
Fahrzeug: R100RS Bj.77, BMW 523i Bj 00, BMW 318i Coupe Bj.01
|
Hi Grimmjar,
sieht echt gut aus, hast Du Daten??? machst Du das selbst???
Gruss Michael
__________________
der, der alle BMW´s liebt.............
|
|
|
|
|
09.08.2006, 10:12
|
#120
|
|
is pending...
Registriert seit: 30.10.2004
Ort: Prignitz
Fahrzeug: E30 350i 6-Gang M70 05´92;
|
Um Gottes Willen, nein! das ist leider nicht meiner!
 www.rmotorsport.com
da ist auch ein Video unter Media zu finden.
er gibt die Leistung mit 800 Ps an.
vorher hatte er einen S38 mit Turbo der schon schneller war als der berühmte Kalinder E30! eine gute 9er Zeit kam dabei raus. ja ja... die Schweden!
ich werde wohl noch ein paar Jahre brauchen bis es bei mir so aussieht.
dazu wird wohl ein zweiter 350i gebaut.
ich dachte erst die Turbos passen nicht UNTER die Haube. aber es geht doch!
Gruß Thomas |
|
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|
Sie sind nicht angemeldet! Jetzt 
kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere 
Linear-Darstellung
